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どうも！！！！！

 

 

 

さて

タイトル通り

またもや「マークＸ」が入ってまいりました。ここ最近マークXが続きますね。

 

しかし

前回とは違い120系のマークＸです。

わざわざ飯能からお越しいただきました<m(__)m>ありがとうございます。

 

 

今回の作業は車高・アライメント調整とヘッドライト磨きです。

 

ヘッドライトはいい感じにくすんでいました（汗）

マークXとはいえ、初代なら発売してもう10年経つでしょうからヘッドライトも黄ばみますわな。

 

 

クリアも少し剥げかけていて

ちょっと手ごわいタイプのくすみでしたが

ある程度のところまで輝きが戻りました！！

 

 

 

アライメントもどうにか今日中に終わったので

明日にはお返しできると思いますよ(^ム^)

 

 

しかし、、、

トヨタさん！惜しい！！！

こんなイイ足をしている車なのに純正アームで前後トーしかイジれないって勿体なさすぎる！！！

 

140マークＸは前後トー・キャンバーは調整できるようにしてね♥

 

 

 

 

 

 

 

 

 

---番外編---

 

 

マークＸといえば

いま

Ｄ1ではマークＸが走ってるんですよね。

エンジンはスープラやアリストの2ＪＺだから、型式に直すとＪＺＸ130になるのかな（笑）

 

 

 

現行のクラウンも走ってます。

でもこのクラウンは去年まで180クラウンだった気が・・・・

顔面スワップ？？それとも丸ごと現行クラウン？？？？

この色ってことは、しずかちゃんが運転してるの？（笑）

 

最近Ｄ1をあまり見てなかったから詳しいことがわかんない(-"-)

 

 

 

 

 

 

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ＨＩＫＩＭＡ