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フリップダウンモニター ７０ノア＆ウェイク
フリップダウンモニター ７０ノア＆ウェイク
昨日は臨時休業とさせて頂きました。
ご迷惑おかけしました<m(__)m>
明日も定休日となりますので、ご注意ください。
さて
黒に次いで、デモカーのオレンジウェイクが来ました。ホワイトルーフ仕様です。
これは４WDのターボの最強？モデルです。黒は２WDのノンターボの標準タイプ。
気になるリアのラゲッジスペースですが
４WDモデルだと突出して広いわけではないようです。。。。。
オレンジウェイクには
ディーラーオプションの８インチナビとフリップダウンモニターを取付けします♪
まずはフリップダウン。
純正部品だから、箱に取付け説明書が無いもんで
整備要領書？取付け要領書？？を用意しなくちゃなんですけど
用意するのにちょっと時間掛かっちゃいそうだったので、、、、
とりあえず、ルーフは切っちゃいました！
純正フリップダウン？？結局、新型タントと同じような感じでしょうということで。
でも、ちゃんと
装着完了。
あとはナビの取り付けですね。
フリップダウンといえば
こちらの７０系のノアです。お客さんの希望の中古車を探してきまして
納車前にフリップダウンモニターを取付けします。もちろんアルパインのフリップダウン。車種別取付けキットもセット。
ちなみのこのノアは１９インチアルミと車高調、マフラーがすでに入ってます。こうゆう一台を探すことで後々のカスタム費用を減らすことが出来るのでおススメです。
希望の中古車を探すこともできますので、中古車を探している方はご相談ください♪
さて、本題。
まずは、「天井を切り取る位置を決める型紙」を、切りとります。
ハサミを使って紙を切る行為って、大人になるとあんまりやらないからちょっと新鮮。
車種別になっているので
指定の位置に貼り付けて
マーキング。
あとは、カッターでザクザク切っていきます。この時は天井を傷つけないように＆違うところを切らないように注意して。
切るとあと戻りできないので、切る前は毎回何度もチェックし直します。
はい。切れました！
ルーフライニングを切るのはこのスナップオンのカッターが一番使いやすい！でも、刃こぼれも早い。。。。。
天井に穴が空いたら
車種別の取り付けステーをネジ止めします。配線もライニングの上を通してピラーの方へ出します。
これでモニターを取り付ける準備は終了。
あとはモニターを取付けして
完成！
あとはナビに配線を繋ぐだけです。
後ろでもテレビやDVDが無理なく観れるので、特に子供ウケは抜群です
スタッフ：T・HIKIMA
NAKADA FACTORY では、車検整備・修理以外に
クルマのチューニング・カスタム・ドレスアップをメインで行っております。
どのようにクルマを仕上げていきたいかなど、お客さまの希望や理想をお聞かさせ頂いて少しでもそれに近づけられるように努力しております。
どんな細かいことでも構いませんので、たくさんのお話をお聞かせ下さい♪♪♪素敵な一台をつくり上げられるように♪
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| 更新時間 : 2014年11月30日 18:20
