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参加された方々、お疲れ様でした！
参加された方々、お疲れ様でした！
１６日行った群馬サイクルスポーツセンター臨時駐車場貸切練習会、無事に終了しました！
参加された皆様、大変お疲れ様でした。
至らない点もあったと思いますが、ご参加いただきありがとうございました。
参加台数も当初の予定よりも少なく、８台のみだったのでたくさん走れてタイヤを使い切った車両が多かったようでなによりです♪
このブログも本当は昨日書く予定だったんですけど、帰ってきて風呂入ったらすぐにバタンキューで（笑）
では
昨日の模様のハイライト！！
午前中は雨が強く降ったりやんだりの不安定な天気でした。
雨だと人も荷物も濡れるので色々と大変だけど
滑る＆タイヤが減らないので練習にはうってつけの状況でしたねー♪
タイヤが減らないから
ファミリーカーだってサイドターンの練習してもタイヤが減らないから安心♪♪
今回参加車唯一の現行車８６だって
ちゃんと定常円・８の字バッチリ！
そしてお昼休憩。
この頃はすっかり天気も回復して、よかったです。
でも、BBQタイムが長すぎました<m(__)m>今後の改善点です。。
もちろん
午後は晴れたので
５００馬力もやっと本領発揮？
期待の若手もたくさん走行！
見た目だけじゃないブーストアップの本気走り！
３２のGT-Rだって、アテーサ切ってドリフトです！
横に秩父の帝王を乗せて（笑）
職場の先輩にイイ報告が出来る練習できたかな！？
このブログではお馴染みのマークⅡも
最後のほうは帰宅用のタイヤを使うほど走ったご様子！
車を近くで撮りたいから、寄せてくれって頼んだんだけど
これぐらいの距離だと目にタイヤカスと砂が飛んできて痛いから撮影中止。。。
では参加者の皆様を簡単にご紹介。（順不同）
FT86のF氏。
デフと足が入っていないのに、定常円・８の字を上手に回ってました。
想像以上に上手だったのでビックリ！！
80スープラのY氏。
筑波２０００をフェデラルRS-Rで１分３秒で走っちゃうクルマはドリフトも出来る！
定常円を本格的にやるのは今回が初めてとか！？まあサーキットで普通にドリフトしてるんだから余裕でしょう～。
S14シルビアのA氏。
車高が低いドレスアップだけと思うなかれ、ドリフトもバッチり出来る！
若手急成長株ですよー。
シルエイティのT氏。
乗る人みんなに「フロントがなんか変（笑）」と言われてたけど、ドライではバッチリだったのでやっぱり前後バランスが問題！？
お肉の差し入れありがとうございました<m(__)m>
100マークⅡのA氏。
おなじみ、僕が何も気にせず後ろを走れる数少ない練習パートナー。
昨日も当たらなくて良かった②。３台での多重クラッシュはギリギリだったけど（笑）
フィットのS氏。
普段はファミリーカーとして活躍しているフィットだけど、サイドターンの練習しまくってました（笑）
例の旗、車庫に飾っておきます♪
３２ＧＴ-ＲのＳ氏。
もちろんＲＢ２０じゃなくて、ＲＢ２６！ＧＴ-Ｒだってアテーサ切っちゃえばちゃんとドリフト出来るんです。
帝王の教えはどうだったんだろう（笑）
一応、僕もマイカーを持ち込んだので練習させてもらいました。
改めて、基礎の大切さと難しさを実感。
丁寧に操作しつつバネを常に縮めることの意識と、駐車場ではハイスペックすぎる２８５幅を使うための高回転の維持。
左のリアハブがダメになったけど、非常にいい練習ができました。
以上、８名の方々！
本当にお疲れ様でした！！！
最後に全員集合！
（Ｒ32は所用の為、写真と撮る前に帰宅されたので代わりに見学アメ車を）
最後に
本当はたくさん映像を撮る予定だったんですが
あんまり撮れなかった。。。。。。
しかも、撮った映像の拡張子がハイビジョン？ＭＴＳ？？とかで全く意味わかんない。。。。
というわけで
参加者のＹ氏が早くも昨日の様子を編集してアップしてくれたので、こちらを見てください♪
最後までお見逃しなく！ホントは踏む予定じゃなかったんだけど（笑）
壊れないんだから、最近のカメラはすごい！
スタッフ：T・HIKIMA
NAKADA FACTORYでは車検整備や修理以外に
チューニング・カスタム・ドレスアップをメインで行っております。
どのようにクルマを仕上げていきたいかなど、お客さまの希望や理想をお聞かさせ頂いて少しでもそれに近づけられるように努力しております。
どんな細かいことでも構いませんので、たくさんのお話をお聞かせ下さい♪♪♪理想の一台をつくり上げられるように♪
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| 更新時間 : 2015年5月17日 21:07
