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カプチーノのクラッチ

 

 

 

 

 うるう秒というのがあるの!?

今日から7月突入なんですね。

2015年もあと半分!ほんと時が経つのは早いです。

 

 

 

さて

CIMG3809.JPG

ナンバープレートがヤンキーチック(?)なカプチーノは

 

クラッチの交換のご依頼です。

CIMG3811.JPG

クラッチがダメというより、レリーズベアリングから音が出てきたので交換のついでにクラッチも。

という感じでしたが

CIMG3813.JPG

いやはや、クラッチも残溝がギリギリだった。というか、ギリギリアウト・・?

フライホイールも

CIMG3814.JPG

ちょっと怪しい感じ。。。。

ということで、交換という運びになりそうです!

 

クラッチ交換のついで作業と言えば

CIMG3812.JPG

クランクのオイルシールも交換。これは結構オイリーでした。

このタイミングじゃないとこのオイルシールは交換できないですから、必ずやった方がイイと思います!後から漏れてきたらまたミッション降ろさないとですよ!!

 

あとは

CIMG3821.JPG

クラッチワイヤーも交換です。

ワイヤークラッチだと、これが原因でクラッチが重くなることは良くあります。どうしても擦れちゃいますもん。

 

そして

外して気付いた

CIMG3820.JPG

ペダル近くのワイヤーが、、、、、、、、いや~危機一髪(汗)

もう20年近く前の車ですから、こんなことがあっても不思議じゃないですね。

 

 

 

 

 

最後に

CIMG3810.JPG

最近、マイブームの体重測定(笑)

今回はカプチーノのミッションASSY!約18キロなり。

軽すぎる!ミッションジャッキ要らないわけだ。(僕は非力だから使います。)

 

 

 

 

 

 

7月初日の

夕日は綺麗で

CIMG3819.JPG

結局、このお客様は開店から閉店まで居ました(笑

いや、まだ工場に居るか???

 

 

 

 

 

 

 

それでは

2015年下半期もよろしくお願いします♪♪♪

 

 

 

 

スタッフ:T・HIKIMA

 


NAKADA FACTORYでは車検整備や修理以外に

チューニング・カスタム・ドレスアップをメインで行っております。

どのようにクルマを仕上げていきたいかなど、お客さまの希望や理想をお聞かさせ頂いて少しでもそれに近づけられるように努力しております。

どんな細かいことでも構いませんので、たくさんのお話をお聞かせ下さい♪♪♪理想の一台をつくり上げられるように。


 

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