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ブログ存続の危機!!?

 

 

 

おかげさまで僕のパソコン復活しました~♪♪

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調子が悪くなったのが先週末くらいで、2日前から完全に電源が入らなくなり。。。使い始めて5年くらい経つのかなぁ。

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このパソコンは壊れやすいのか?ネットに修理方法がたくさん載っていたのでとりあえず分解を。

農工の電子機械科卒業でもパソコンの事なんか全く分からないw 、、、、、でも修理するのに車以外でヒートガンが役に立つ時が来るとは~w

ただ、ヒートガンはその場凌ぎの修理方法らしく、またすぐにダメになる可能性が高いらしいので~~、、、、その時は当HPブログ終了です!!w 新しいパソコンを買う余裕なんてありませんので(;一_一)

さあ、もう少し頑張って動いてちょうだい!!

 

 

 

 

 

さて

先日途中になっていた車検作業のカプチーノの続きです!

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軽自動車ながら足回りはWウィッシュボーンという贅沢な足周りを採用していて

リアのアームだけでボールジョイントを片側3つも使っており、そのダストブーツが全部ヒビ割れや裂けが見受けられたので交換します。

 

 

続いて

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ダッシュボードを外します!

屋根は開くし、配線も最近の車と比べるとうんと少ないので脱着作業自体はさほど大変でな無かったんですが、、、、配線の絡まりをほどくのが大変だったorz

 

では、なぜダッシュボードを外したかと言うと、、、、、

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ヒーターユニットを交換する為です。

一個前の画像で車の真ん中あたりに白い塊があると思いますが、それがまさにこれで

ダッシュボードを外さないと交換できません。

今回はモード調整機構が壊れてしまったので、お客様が中古のユニットを持ち込んでのASSY交換となりました。

もう平成初期の車ですから、こうゆう部品がダメになってしまうのもしょうがないところではありますが、そんな所を直しながら付き合っていくのもまた楽しいんですよね♪♪

 

 

 

 

 

 

 

 

 

スタッフ:T・HIKIMA


NAKADA FACTORYでは車検整備や修理以外に

チューニング・カスタム・ドレスアップをメインで行っております。

どのようにクルマを仕上げていきたいかなど、お客さまの希望や理想をお聞かせ頂いて少しでもそれに近づけられるように努力しております。

どんな細かいことでも構いませんので、たくさんのお話をお聞かせ下さい♪♪♪理想の一台をつくり上げられるように。


 

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