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どうも～～～～～～～～～～～～

W杯が始まってから、テレビ・ニュースetc…..なにもかもがW杯一色ですねー(゜レ゜)

初戦負けたのに渋谷のあの光景には愕然としましたが。。全力で戦っている日本代表の選手やスタッフに失礼だと思います(~_~；)

なにはともあれ、次のギリシャ戦は是非とも勝ってほしいですね！！

さてさて

今日はいまいちパッとしない天気だったので

オシリの張りもイマイチでした・・・・・・・・・・（笑）

後ろ姿から申し訳ない　m(__)m

これは決して寝落ちしているわけではなく

マイクロバスのファンベルト関係の交換をしてるとこです。

なにせ

エジソンがこんなところにいるので

あの体勢でやらざるをえないもので（汗）

慣れない体勢で作業したおかげで

体のいたる所が痛い(゜レ゜;)

あんまり台数は無いけど、こんなクルマの整備や車検もやってます。

あとは明日納車予定のS15のナンバー登録に行って終わってしまいました。

てか

やっぱり

１５イイね！！！！！

１３とは比べ物にならないくらいイイ！ノーマルの素性がイイ！！！

シルビアに浮気したいなー。

４枚乗りはシルビアに憧れるものなんです（＝ム＝)

どっちも一長一短があるから選ぶのは難しいけど、

もしドリフトをはじめて覚えたいんなら「カプチーノ」に限る！（笑）

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７月の19.20.21日は工場改修工事予定の為、通常業務が行えませんので休業とさせて頂きます。

ご迷惑をおかけしますが、何卒よろしくお願い致しますm(__)m

※月曜日は定休日になります※

ＨＩＫＩＭＡ

どうも！！！

昨日はお休みだったので

熊谷まで足をのばして映画を観てきました(゜レ゜)あ、今話題の「アナ」じゃないです。

秩父に映画館を！とまでは言わないけど、せめて寄居辺りにあればすごく助かるんですけどねー。熊谷はちと遠い(・_・;)

あとボーリング場も欲しいな♪

さて

連日暑い日が続いてますが

中古車の在庫で置いてありましたＪＺＸ100チェイサーもご成約いただきました　m(__)m

納車にあわせてタイベルやラジエーターも交換するので

只今納車整備中。次のオーナーさんはドリフトで使うらしいですよ(゜レ゜)ｂ

そんな中

とあるクルマについていた

こちら。

みんな大好きホイールスペーサー（笑）

お手軽にホイールのオフセットを変更できる優れものですが

まあデメリットも多いわけで。ちゃんと使わないと痛い目をみます。

これも特に珍しいスペーサーじゃないんだけど

よ～～く見ると

・・・・・・・欠けちゃってる（汗）

どんだけ締めこんだの？笑

もう、ゴミ箱行きです。危なくて使えたもんじゃない(–_–；)

こちらは

Ｓ１４に取付け予定のオリジンさんのアルミホイール

DRF-SR7のホワイト１７inchです。9.5Ｊの＋15。

金額がメチャクチャ安い。新品で１枚約2万円。

老舗のアルミメーカーの軽量アルミと比べちゃうとそこそこ重量はありますが、デザインがカッコいいからＯＫでしょう(゜レ゜)？

タイヤは

もちろん？これ！

当店はフェデラルタイヤの正規販売代理店になっております。

金額も安くお出しできますので、ネットでの購入を考えている方は一度ご相談くださいね(゜レ゜)ｖ

—番外編—

スナップオンで売っていたキーホルダー型のメジャーくん

けっこう小さくて使い勝手がいいんで、仕事でも大活躍なんですが

１～３cmまでが

ひじょーーーに

読みにくい。。。。。。。。。。

Snap-onのロゴ

なぜここにつけた（笑）？？

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どうも！！

Ｗ杯の日本初戦。

残念でした(-_-;)

ラジオで本田が先制点を上げたところは聴いてたんですけど、気が付けば逆転されて２－１で終わっちゃったみたいですね。

あと２戦、頑張れ！！！

ウチでは待合所にテレビ置いてありますから、作業待ちにＷ杯観戦出来ますよ(゜レ゜)ｂ

さて

今日はこれまた危ないタイヤのお話

これはインチアップした17インチのちょっと薄いタイヤです。

外からの見た目はそれほど変な感じはしません。よく見ると多少、波を打ってるようには見えますが。

しかしタイヤをホイールから外してみると

内側はワイヤーも切れちゃってズタボロ状態です（汗）

これじゃあ、いつバーストしてもおかしくないですね(-_-;)

インチアップして偏平率が低いタイヤは、ちょっとした空気圧の低下でなりやすいので

注意してください！！！！

まあ

今日は

もっと薄くて、引っ張っているオデッセイのタイヤ交換をさせてもらいましたけど（笑）

10Ｊに225幅だったかな？？

リフトアップしてこのストロークなので、着地後の車高はご想像にお任せします(゜レ゜)ｂ笑

タイヤ幅とホイール幅にフェンダーのクリアランスの関係。煮詰めていくのは大変でもあり、面白くもありますよね♪

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こんばんは。

今日は個人的にお休みを頂いて

トラスト本庄走行会へ参加&お客さんサポートで行ってきました。（実際は何もサポートしてないけど。。。。笑）

だって暑かったんだもん。バテバテで自分のことで精一杯（笑）

終日ドライ路面で走れました(゜レ゜)ｖ

トラストの走行会なだけあって

ちゃんとデモカー来てました。

右の86はターボになってて、D1ドライバーの同乗走行で走ってました。確かT518Zが付いてたかな？？

さらにその横には

パイプフレームに1300馬力??の2JZを積んだドラッグマシンが展示してありました。

とんでもない、バケモノクルマ（笑）

リアタイヤの太さも

バケモノ級(゜レ゜!!)

タイヤもう一個足せばロードローラーになっちゃうんじゃないの？？（笑）

では

ここからは写真ダイジェストでお送りします！

撮った写真は基本的に午前中のものです。

午後は暑くて写真撮るのすっかり忘れてました（笑）

朝一番の写真。

朝から暑い。。。。。。。。

500馬力仕様の山Pスープラは約１年ぶりのドリフト。

会社の同僚をたくさん連れてきてた（笑）

中にはD1ドライバーの横に乗ってドリフト初体験した人や、ゴムの溶けるサーキット独特のニオイを楽しんで（？）る人もいたみたいです(゜レ゜)ｖ

おなじみⅠ澤マークⅡも参加です。今日も絶好調だったのでは・・・？？

ヘッドライトがちょっとチャラくなってるーーー（笑）

今日の走行で、タービンかナックルか。決心がついたかな(゜レ゜??)

埼玉のスター選手も来てました☆

僕の隣には

セリカ顔の80スープラが。

ドリフトマッスル参戦車両でしょう。ドライバーも有名な方でした♪

こちらは

ちょっと気になった

茂原をメインにしているツアラー軍団(゜レ゜)

えーっと

走行中の写真は

自他共に

なんとゼロ!!!!!（笑）

申し訳ないですm(__)m

自分のクルマのセッティングと、暑さを凌ぐのに忙しかったもので(゜レ゜;)

誰か撮ってたらください♥

そして

最後のじゃんけん大会は

なにも貰えなかったなー。。。。。。。。。。

タイヤ欲しかったなー。。。。。。

今日は土曜日ということもあって

色々な人が見学に来てくれていたみたいです。

大きなトラブルもなく

参加・見学されたみなさん！！

お疲れ様でした⁅(゜レ゜)」

こんばんは☀

朝から暑かったですね（汗）ちょっとした夕立もあったり。

真夏に突入すれば毎日こんな日が続くのかー。。

さて

今日は

（裏返ってて申し訳ない）

GTウィングの取付けです。

付けるのは

真ん中のJZX100マークⅡです。（よーく見ると装着後の写真だったりする。笑）

そういえば、ウチはかなりの割合で

スポーツカーの色はなぜか白が多いです。

青空が綺麗だなー、なんて思いながらカメラの枠に空が入るように上の写真を撮ったものの

そのまま武甲山のほうを振り返ってみたら

ダークネスな空。

秩父市内はこの時もう雨が降ってたのかな？

さらに

車検に行った時の熊谷の空には

UFOが出てきてもおかしくないくらいの怪しい雲。

この時は検査中に降られ、検査終了とともに雨が上がるというタイミングの悪さ。さすが１３日の金曜日（笑）

・・・・・

話が脱線しちゃったので

本題に戻ります。

位置決めをして

取付け穴を空け

トランク裏側の骨組みに取付け穴が重なるので

骨を少し削り

ボルトナットで固定して

おしまいです。

作業自体はそんなに難しくはないんですけど

位置決め・穴あけ・トランク裏側加工などなど・・・・・結構、神経を使う作業の連続なんです（汗）

（注：もちろん競技専用車両です♪）

オーナーさんはこれからドリフトを始めるみたい(゜レ゜)ｖ

いいですねー。どんどんドリフトする人が増えてほしいです♪

—番外編—

明日は本庄サーキットに行ってきます。（※　お店は営業してます）

前々から告知してましたトラスト走行会です。

最新情報によると、世界の斉藤太吾選手&川本市のエース藤野さん来るみたい♪

天気もいい！！快晴予報！！！

暑い！！！！クルマより、先に人間がダメになってしまいそう（笑）

見学自由！入場無料！！

同乗OK！！

ヘルメット・長袖長ズボン・軍手・５００円（保険代）忘れずに！

みなさん！！！！！！！！！！！！！

冷たい差し入れ、お待ちしてます（笑）

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どうも☾☾☾

明日から

また暑い日が続くみたいですよ！！

ここ数日の雨で溜まりに溜まった洗濯物を片付けるチャンスですね(゜レ゜)ｖ

さて

今日はオーディオ関係の作業を。

まずは

ご成約いただいた現在納車待ちのフィットGE6です。

ナビ・バックカメラの取付けなんですが

ナビが欠品中で届かないので、とりあえずバックカメラだけ取り付け開始。

内張り、ガーニッシュ等を外して

ガーニッシュに加工して穴あけをします。

今回はアルパインのカメラと、車種別に綺麗にカメラが取り付けられるパーフェクトフィットという取付キットを使います。

車種別専用の取付けキットなので、車種別にちゃんと詳しい説明書きがあるのでその通りに加工すればまず間違いなく綺麗につきます。

ウチでは特にお客さんの指定が無い限り、バックカメラはアルパインをおススメしますね。

カメラが大きく目立ってしまってもかっこ悪いし(~_~メ)

はい！

綺麗につきました(^ム^)

あとは配線をナビが入る車両前方まで引くだけです。

これが、一番大変だったりするけど（汗）

お次は

おなじみJZX100に

CDデッキの取付けです。

このJZX100はライブサウンドなどの余計なものがついていないので

ポンポンっと交換しておしまいです(゜レ゜)ｖそれだけ（笑）写真ないです。

街の自動車屋さんってオーディオ関係は得意じゃなさそうに思ってる人

結構いると思いますが

ウチは好きですオーディオ作業♪

ETCの取付けから、CDデッキやナビ、サブウーファーに外部アンプや5.1ｃｈ仕様まで

かなり凝ったことも出来ますので、オーディオチューンしたい人はご相談ください(゜レ゜ｖ)ｖ

—番外編—

作業中

工場の天井付近でなにやら音がすると思ったら

ムムム・・・・

ス・スワローさん（汗）

やたら騒々しいと思っていたら

夕方には巣作りの為に、草とかを持ち込み始めました(゜レ゜;)

ツバメがやってくるのは縁起がいいと言われてたりしますが

さすがに工場の天井は困る（笑）

いつバードストライクが落ちてくるかわからないもんね。

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86/BRZが入庫したわけではありません（笑） 

個人的に

発売当初から欲しくてたまらないだけです。タイトルのクルマ↑↑

（これはTRUSTさんの）

カッコいいですよねー♥ 

もうそろそろ

純正ターボモデルが出るかな(゜レ゜?)

まあ

チューニングの世界ではすでにターボやスーパーチャージャーを付けたり

スープラ・アリストの2JZエンジンを積んだりと、ものすごい早さでチューニングが進んでいます♪

そして

ワンメイクの86/BRZレースも熱いみたいですね。

特にタイヤメーカーの争いがえげつない（笑）

ブリヂストンが新作を発表すればヨコハマが新作を発表し、するとまたもやブリヂストンが・・・・みたいな(゜レ゜)

機会があれば是非とも参加してみたい！！！

デモカーで欲しいなー。

社長、買ってくれないかな?（笑）

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さて

今日は車検で入庫中の

こちらの

パッソにフォグランプの取付けです。

最近、フォグの取付けが多い気がするなぁ。

このクルマのオーナーさんは東京の方で、前回このパッソを購入していただき

今回、車検の為にわざわざ遠いところを、こんな田舎までお越しいただきました。

頼って来て頂けるなんて嬉しいです(^ム^)ありがとうございます　m(__)m　

では

取付け開始！

とりあえず

バンパー外します。

今回取り付けるのは純正オプションのフォグです。

ここに付けてくれ！

と言わんばかりに

ダミーのカバーがあります。

が！！

なんとこれがダミーのカバーじゃなかった（汗）

裏を覗いてみると

バンパーと一体化してますけど(゜レ゜?)

ただの塗り分けだったみたい（涙）

当初の予定では

カバーを外して→ハイ！装着完了！！！

のつもりだったんですが、残念なことに人生そんなに甘くないみたい(-_-；)

いつも通りに

ざくざく切りました。

なんともイビツな形。でも、メーカー指定のカットラインです。

ここまで切れちゃえば

あとはフォグを付けるだけです(゜レ゜)ｖ

その他の付属品で

リレーとスイッチ。

これだけ。。

リレーは

ヒューズBOXの中に空きスペースがあるので

そこにリレーを刺して

スイッチは

車内の空きスペースにスイッチを刺すだけ。

これでおしまい！！

配線はみんな初めから引かれてるので

スイッチやフォグに刺すだけ。

優しいですねー。

そして

点灯。

バッチリOK！！

やっぱり

フォグがつくと

顔面が引き締まりますね(゜レ゜)ｂ

そのとなりで

社長がなにやらやってた。

これはモコかな？

どうもマフラーが腐って取れちゃったみたいなので

溶接をして直してました。（ホントはスパークしてる画を撮りたかったんだけど、ダメだったみたい・・・）

マフラーのように薄い鉄板が腐っちゃった場合は溶接できないことがほとんどなんですけどね（汗）

—番外編—

とりあえず

梅雨SPL決定！！

雨の日しか履かない(゜レ゜)

期待を裏切られたら、ドライで履きます。

実は305-30R18のATR2を履きたかったんだけど

適正リム幅１１Jって・・・・・・そんなの持ってないっす（笑）

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このブログも前日に書き溜めたものを、勝手に更新しておきます。

さて

今日は土曜日に行った車高調取付をご紹介。

装着する車両の純正の足はこちら。

フロント

リア。

これで

なんのクルマか分かった人は

かなりのマニアですね。

というか、情報のキャッチが早い人になるのか？？？

正解は・・・・・・・・

もうちょっと考える？？？

当てても何もでませんよ？

では正解発表！！

現行のオデッセイ（型式RC1)でした！！！！！！

なぜマニアかというと

なんと新型はストラット&トーションビームに(゜レ゜!!)

先代のモデルはみんなダブルウィッシュボーンでしたもんね？？

だから

この足まわりをみてオデッセイだとわかった人は、、、、、、変態です（笑）

そんなオデッセイに

今回取り付けるのは

またもやTEINさん！モノはストリートフレックス！今回はお客様お持込です。

取付け作業なんですが

フロントは小さいカバーを左右一個づつ外し

リアもカバーを左右一個づつ外す。

なんとこれだけ！！

ミニバンであればフロントはカウルトップ外し

リアなら内張りはがし

が、定番なんですが

拍子抜けするほどの、整備性の良さ。

どうしたんだ？（笑）

ストラット&トーションであればショック自体の交換は簡単な部類に入るので

サクサクっと交換しておしまいです(゜レ゜)ｖ

ちなみに

リアはこれで全上げです（汗）　これ以上、上がりません。

TEINと言えば、あまり車高が下がらずに乗り心地がいい

というイメージが今まで強かったですが

最近はけっこう車高が落ちる仕様になってきたんですかね。

試走しましたが

もちろんメチャクチャ乗り心地が良かったです♪

さすが老舗メーカーですね。

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連日の雨の影響か

事故が多発しています。

スピードの出しすぎ、タイヤの残溝には注意しましょう(・_・)

タイヤの空気圧チェックや溝の点検など、いつでも無料でやっていますので

買い物ついでなどに寄ってみてください♪

さて

タイトルの作業ですが

いったて普通のことのように思うでしょ？？？

バックカメラの映像をナビに表示するのは、当たり前のことですからね(゜レ゜)

だがしかし！

今回のはちょっと違う。

クルマは先日インバーターを取付けした200の現行ハイエースです。

このクルマには

こんなものが純正オプションで装備されています。

ルームミラーにバックカメラの映像が映し出されるんです。

他メーカーだとEKワゴンやデイズにも採用されてますよね♪

これはこれで便利なんでしょうけど、いかんせん映像が小さい。

納車されたばかりの時に、ナビにこのバックカメラの映像を写すようにしてほしいとの要望をオーナーさんから受けていたんですが

その時は（約一年くらい前かな？）まだ対応してる商品がなかったんです。

それが、先日ハイエースの他の調べものをしていると、たまたまその希望を叶える新商品を見つけてしまいました。

これがその商品。

データシステムさんの接続アダプターです。

あんまり、聞いたことないメーカーさんだと思いますが

オーディオ関係の取付け、特に純正関係のものが関わる作業には

非常に役に立つものを売っているメーカーさんです。

あとはビートソニックさんとかね。

DIYで色々作業やられる方は、一度メーカーのHP覗いてみては(゜レ゜)？

では

取付けを

一度、ナビを外さないとなのでバラします。

あとは

ルームミラーに刺さっているカプラーを外します。

このカプラーに接続アダプターを割り込ませて

ナビに接続してあげるだけなので

配線的にはそんなにややこしくない(゜レ゜)ｂ

取付け後はこんな感じ。

ちゃんと

ナビにも映像が映りました♪

分配器がセットでついているので、ルームミラーにも映り続けますし

ルームミラーの映像がいらなければ、それだけカットすることも可能です。

現行ハイエースユーザーの定番になるでしょうね♪

—番外編—

先日

試作した

JZX系ミッションリジットマウント。

・・・・・・・ダメかもしれない（笑）

音がウルさすぎる。。。。。。。

街乗りのシフトフィーリングは少しシャキっとした程度。

あとはサーキットで横Gが掛かっているときのフィーリングがどうか。

正直、サーキットで大きな変化を体感できなかったら、騒音を代償にしてまで入れる必要は無いかもしれない。

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