気が付くといつも君を目で探している自分がいる。

どこにいってしまったのだろう。。。。

マーキング用のポスカ(＠_＠;)

ボルトやナットを締めた後に確認用でマーキングする際に使っているポスカが今日のお昼頃から行方不明なんですー。

中古車のサイドスリップを調整したところまでは使ったの覚えているんだけど。。。。。

工場では

今日も車検でお預かりの車の作業を進めていました。

日が暮れるのが早くなったから、工場内が暗くなるのも早くてＬＥＤの灯光器が大活躍です。。。

あと

納車待ちのレガシーに

ＥＴＣの取り付けをしていました。

そう！スバルの車です。

スバル乗りの方には常識？かもしれないですが

ほとんどのスバル車にはオプションカプラーなるものが運転席の足元付近にいまして

このカプラーには常時やＡＣＣ、イルミにバック、車速信号線などなど、、、、、まあ何かと必要になる電源線がまとめて揃っている素晴らしいカプラーが居るんですね～♪♪

本来は、、、、たぶんディーラーオプションのナビ等をここに接続するためにあるカプラーなんだと思います。

スバル車に乗っている人で、ＤＩＹでなにかを取り付ける際はここから電源を確保するのが簡単だし確実でおススメですよ～

スタッフ：T・HIKIMA

NAKADA　FACTORYでは車検整備や修理以外に

チューニング・カスタム・ドレスアップをメインで行っております。

どのようにクルマを仕上げていきたいかなど、お客さまの希望や理想をお聞かさせ頂いて少しでもそれに近づけられるように努力しております。

どんな細かいことでも構いませんので、たくさんのお話をお聞かせ下さい♪♪♪理想の一台をつくり上げられるように。

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昼間の直射日光は汗ばむのに

日暮れ後の寒さといったら、、、、やっぱり風邪が流行ってるみたいですから気を付けないとですね！！

今日は

珍しく白い車が揃いました♪♪

奥のＲＸ-８は納車整備で、手前のチェイサーはブーストアップ、スープラはオイル交換です。

スープラは来週１４日の日光に一緒に行くので

約１年ぶり?(笑)のエンジン・ミッション・デフのオイル交換を。

６速ゲトラグミッションは純正指定のミッションオイルがＡＴＦなんですが、ＮＵＴＥＣで問題なく対応できるのでＮＵＴＥＣをおススメしています♪

今回、ミッションにはＵＷ７５を、デフにはＮＣ７１を使いました。

ノーマルからライトチューンの車にはＺＺシリーズを、

ハードチューンや、エンジン・駆動系等を労わりたい方にはＮＣ・ＵＷシリーズをおススメします♪

金額も変わってきますので、なにを入れればいいか迷っている方はお気軽にお問い合わせください♪♪♪

ステッカーもまだまだ余ってますので、プレゼントしますよ～。（Ｙ氏、ごめんなさい今日渡すの忘れた。。。笑）

納車整備中のＲＸ-８はフルバケが取り付けされていたので

新オーナーさんの要望で純正シートに戻すことに。

素晴らしい！！！

観音開きのドアは、シート交換の作業性が抜群にいい♪♪

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ノーベル賞の日本人受賞や福山ショックに北川ショックなどなど

なんだか明るいニュースも続くときは続くものですねー♪

はい！

先日、フェイスブックでは先行して紹介しましたが

明るい色の新型車の展示をしています。

ダイハツの新型車ＣＡＳＴのアクティバです！

ＣＡＳＴには３モデルあって

このちょっと車高が高めの「アクティバ」と、お洒落で落ち着いた外観の「スタイル」、そしてもう少しで登場する「スポーツ」があります♪

最近の軽自動車はホントにボディーカラーが多種多様で、迷っちゃいますよね～。

詳しくはコチラをチェックしてみてください♪

さてさて～

こちらはブーストアップの準備中♪

サクションパイプを戻しちゃうと配管なんて見えないけど、なるべく綺麗に短く！

そういえば

マイカーの純正パワステホースが届いた！この配管だけで約３万円～（涙）

欠品してなかっただけ良かったけど(..)

そして、お盆休みに現地で買い漁ったものの大量に余っていたＡＴＦがここで役立った！

もう交換も全部終わたので、これで１４日は安心して日光いけます～♪

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あんまりドラマとか観ない僕ですが

今週末の１１日から始まる

ちょっと気になるドラマが。。。

まあ、実写化には賛否両論あると思いますが、、、、、、僕は似てると思いますよ～♪

個人的には赤のインナーにして欲しいです♪

あと

海坊主のハマり具合がツボです(笑

さて

今日はちょっとバタバタしちゃいましたー(汗)

預かりの車もどんどん進めていかないとです！

車検整備の車ですが

リア周りのオイルシールが全滅(＠_＠;)っ

左後ろにいたってはホイールにデフオイルが垂れるまでジャージャー漏れで。。。。

ドラシャを抜いたので、ハブベアリングも交換するために～～切る！

間違って切りすぎるとドラシャ交換になるので慎重に、、、、、

全部抜けたら、新しいベアリングやカラーをプレスして戻しておしまいです！

後ろ周りはこれで大体に、、、、、、実はフロントのドラシャも切れ切れで左右リビルトに交換しました(汗)

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昼間は暖かくても、夜は冷えますねー。

そろそろ薄手のジャンバー着ないと夜の作業は寒くなるかなぁ。。。。。

しかも空気の乾燥が始まっている！？体がすでに反応を始めてます！！もうそろそろケアを始めないと。

さて

こちらは

いつも通り、軽自動車のタイヤ交換だったのですが

バランスが４本全て「１０」で揃ったので、ちょっと珍しいラッキーな感じがしました(笑

ホイールバランスを取る主な目的は、高速走行時などのハンドルのブレを軽減させるためです。

ホイールによって使うバランスウェイトはが異なるので、いくつか種類があります。

あ、単位はグラムです。何キロもあるタイヤとホイールのバランスを微調整するために数グラムのウェイトを使って仕上げていきます。

１０グラムずれているだけでも結構ハンドルぶれます。実はホイールバランスって繊細なんですねー。

昨日の

パワステのホースを休み時間に車から外してみたんですが～

ゴムホースの中にしっかり金属のホースが居るんですね～。これも抜けたのでジャージャー漏れでしたが。。。

気にしたことなかったけど、パワステの油圧って何キロぐらいかかってるんだろう。。。ホースの作りの物々しさから燃圧より高そうな気がする～。

あると思います！！

そうそう。１００のパワステホースも一緒だろうと思い調べてみたら、ポンプの形状が違いました。。

９０はフレア⇔バンジョーですが、１００はバンジョー⇔バンジョーでした。参考までに。

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今日は定休日なので

知人に誘われ、日光行ってきました～♪

暑くもなく寒くもなく、非常に過ごしやすかったですね～。

今日は某ディーラーさん主催の走行会でして身内だけ？だったのか

このガラガラぶり！台数が少なくてとっても練習になりました♪

いや、なる予定だったのが、、、、

お昼前にパワステホースの高圧側のカシメが抜けて終了。。。。純正部品で約３万円だそうな(＠_＠;?)

重ステで走ればイイじゃん？１Ｊはベルトが１本なのでそうもいかないです。。。。。

来週の水曜も日光だし、悩んでる暇はないかなー。出来ればフィッティングにしたい。

それにしても今年壊れすぎだー。すでに破産です(笑　今シーズンは来週で走り納めかな。。。。。。

実は

今日

友人の３５ローレルＭ氏と、その先輩Ｈ氏と自分の３人で参加したんですが

まず、友人Ｍ氏が僕がパワステをやっつける直前にミッションブローし

Ｍ氏が仕事先の積載車を取りに行く為に僕が行田まで送迎している間に、Ｈ氏が他車とクラッシュで自走不能に。。。

結果、３台とも自走不能に(笑）Ｍ氏の積載車が２台積みでよかった②♪♪

まあ、たまにはいいよねこんな走行会（笑)

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明日もいい天気みたいですけど、気温があまり上がらなとか？？

明日は定休日ですのでお休みになります<m(__)m>

ウエスも切らないと無くなってしまうので

たまには切らないと。。。。切り口からの毛玉が凄いんですよーーー。

さて今日は

結構ヒドめの曇ったヘッドライトを磨きました。

実際はもうちょっと黄ばみが混じってる感じです(汗)

磨いて

かなり新車に近いところまで戻りました～♪♪♪

程度にもよりますが磨いて綺麗になるものも多いですので、ヘッドライトのくすみが気になる方はぜひお問い合わせください(^_^メ)

車種・程度にもよりますが両側で２０００円(税別)～になります♪

明日は日光行くので

昼休みを使って少し整備を、、、、、、

燃料フィルター交換。

とりあえずリフレッシュ。前日に(笑

トヨタのブレーキや燃料等の配管のフレアナットって新車の状態でかじってることが多いから

もしもの時の為に、この辺の部品を交換するときは日数に余裕があるときに交換しましょう！！！

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昨日とうってかわって今日は暑い！！

寝てたから気付かなかったけど、大荒れになると言われていた夜中は風が強かったんですかね？

しばらくは天気がイイみたいなので、今週末はお出かけ日和ですね～♪

今日は出勤早々

ロングマツイ棒を使って監視カメラのお掃除してました。

レンズの前にスパイダーマンが家を作ってしまって、、、、、、。

ホント蜘蛛の巣というのは厄介です。蜘蛛よけってなにか無いもんですかねーー。

そんなことをしていたら１日終わってしまいましたーーー！

ウソです(笑

でも、今日の写真はこれ一枚。午後は慌しくお出かけしていたので写真が無いんです(＠_＠;)

なので

最後に

社長から送られてきたＱ太郎（？）を。。。。

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いやーーーー

今日は寒かった(＠_＠;)最高気温２０℃ですって。そして明日は２８℃予想。。。。体調管理には気を付けましょう。

さて

今日は毎年恒例の

健康診断に行ってきました。

身長体重等々なにも去年と変わらず、、、、あとは血液検査の結果待ちぐらいなもんですねー。

筋肉痛になるほど頑張った先日のランニングは効果はいかに！！？ｗ

午前中は健康診断に行きながら

ＥＴＣの取付けをしてました。

いまじゃ高速道路の料金所で発券機レーンに並ぶ車はほとんどいないですよね。それくらい普及してます。

今日はカローラアクシオにお取付け。

当店では毎度おなじみパナソニックのＥＴＣゆえに「常時・ＡＣＣ・アース」の３電源を必要とするので

オーディオをバラして取付けするのがイチバン手っ取り早いと思います。

常時電源をジャンクションブロックやヒューズボックス付近のたくさんの配線の中からテスターで探すのってちょっとリスキーな気がするんですよね。。。。。「何かを作動させると０Ｖになる常時線」とか結構多いんで、安心して常時を取りたいならオーディオ裏が最適です♪♪

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すいません。。。。。。。。

最近はこのステッカーをお渡しするのすっかり忘れてました(汗)

まだ余っておりますので、「ニューテックでオイル交換したのにもらってない！」という方はお手数ですがお声掛けくださいm(__)mっっ

さて

今日はちょっと大きい車のタイヤ交換です！

締めるトルクレンチもデカい！！！（下が普通車に使うトルクレンチ）

どれくらい大きいかというと

これくらい。

ん？わかりづらい？？

人を追加してこんな感じ！軽や普通車の３～５倍のトルクで締めるので、必死です(笑

こちらはちょっと前にホーンを取付けした現行ステップワゴンですが

部品も届きナビの取り付けが終わったので、今日お返しできました。

オーディオレス仕様に８インチのカロッツェリアのナビを取り付けたんですが

オーディオレスのパネルは７インチ用なので８インチが収まるように削りました。

削るとナビの固定が出来なくなる（ナビをパネルに固定するタイプ）ので、ちょっと大変でした(汗)

でもちゃんと収まってくれたので良かった②♪

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