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１１月も終盤、スタッドレスタイヤへの履き替えも終わって

脱いだ夏タイヤ、そのまま物置や庭に置いていませんか！！？

タイヤとホイールは、よく見ると想像以上に汚れていますよ!!!

特にホイールの裏側。

普段、目にする機会が少ないだけに気にしないことが多いと思います。ブレーキのダストでかなり汚れていることが多いですよー。

まだ夏タイヤはマシですが、スタッドレスタイヤを脱いだ時は塩カルの汚れが染みついています。

是非とも、脱いだタイヤホイールを綺麗に洗ってから保管することをおススメします!!

さて

ここ数か月、来店されたお客様によく注目されていた「ドギツイ」車が、無事にセッティング・シェイクダウンが終わったようなので

行った内容をザッとご紹介!!

車はＳ１４シルビアの後期。

取り付ける部品のほとんどはお客様がインターネットで用意されました。

まずはメンバーをおろして

ヤナックのリジットブッシュと

ＧＰスポーツの当て板キットを使って

溶接補強。

エンジンルームでは

エキマニとポンカムのみ交換してあったブーストアップ仕様から

エンジンヘッドを降ろして

東名のヘッドガスケットを装着。定番のノーマルボアの1.2mmです。

ヘッドをもとに戻したら

今回のチューニングのメインディッシュ

タービンの取り付けです。バラバラだけど、ポン付けタービンのT518です。

今回、GPスポーツの上置きマニキットを使って

本来、純正位置に装着されるはずのポン付けタービンを上置きにしたので

位置変更のためにタービンをバラバラにして回転させました。

パイピングもワンオフで制作し

タービン側は完成！！

今回、パイピング制作にあたり岐阜県のRS-タカギ様に非常に親切にしていただきました。本当にありがとうございましたm(__)m

あ、排気関係に巻き付けるバンテージは

当店イチオシのチクチクしないDEIチタンバンテージを使いました!!

見た目もゴールドでGOOD!!!

そして

もうひとつのメインディッシュの

トラスト製サージタンクも装着。

パルサースロットル用のサージタンクを使い

ナプレックのビッグスロットルを組み合わせました。新品パルサースロットルは高すぎる!!（涙

（上：ナプレック８０パイ　下：S14純正）

という感じで、仕上がりはこんなに速そうな仕上り!!

細かいところを含めると

エンジンマウントをNISMOにしたり、バッテリーを室内に移動して空いたスペースにラジエーターのサブタンクを移設したりしました。

コンピューターセッティングはオーナーさんがいつもお願いしているショップさんにお願いしたようなのですが、1.4ｋで400馬力オーバー無事に終わったらようで一安心です。

とりあえず

これで全部だった気がします。いっぺんに色々やったので、漏れてたらごめんなさい（笑

あと

今回はかなり長期入院になってしまったのですが

欠品と不良品。どちらにも対応し難い「部品お持込み」での作業だったので時間がかかってしまいました。

当店では特別に「持込料金」というものは頂いていないのですが、作業中に発生するイレギュラーには対応が出来なかったり遅れることがありますのでご了承くださいm(__)m

LINE＠やFacebookのほうではすでにお知らせしましたが

海外での臓器移植を目指し現在募金活動を行っている

ゆまくんを救う会事務局様より、募金箱をお預かりしてきました。

待合室に設置しましたので、ご協力頂ければと思います。たくさんのご支援が必要です!!よろしくお願いします。

ゆまくんを救う会→HP

さて

少し前になりますが中古車のご納車がありました。

未だに根強い人気のある、日産のZ１１系キューブです。

「キューブを探して欲しい」というご要望があり、オークションより探してきました！！

納車にあわせて

新しいカーナビを装着。ケンウッドのMDV-D403です。

Yさま、この度はありがとうございましたm(__)m

続いてもう一件。

こちらは本日ご納車させて頂きました。

スズキのMRワゴンです。こちらもオークションより探してきました!!

納車に合わせて、前に乗っていたお車よりポータブルナビゲーションを移設。

通常通りダッシュボードの上に仮設置したら大きい画面がかなり邪魔だったので

CDデッキの上の小物入れにステーを追加して取付してみました。

Oさま、この度はありがとうございましたm(__)m

今週は

１１月だというのに

雪予報が出てしまいました!!

１１月の初雪は５４年ぶりとか？ちなみに、ブログを読み返したら昨シーズンの初雪は１月でした。

薄っすらと積もったくらいでしたけど、しっかりと雪でしたね。

そんな突然の雪予報が出たので

今週はタイヤ・タイヤ・タイヤ・タイヤ、、、、、、、、、タイヤ交換しかしなかったです（笑

水曜の祝日は臨時休業の予定だったのですが、さすがに雪予報の前日に休むわけにもいかず急遽営業しましたが

想像以上に作業が集中してしまい履き替え作業でも１～２時間以上お待ちいただく状況になってしまいました（汗）

お待たせしてしまったお客様にはご迷惑をおかけしましたm(__)m

雪予報が出た時に履き替え作業が集中して混雑してしまうのは例年通りなのですが

今年は雪予報が出るのがあまりにも早すぎました。

１２月や１月に初雪予報が出たとしても、すでに予め履き替えが終わっている方が多いので雪予報で慌てて履き替える台数というのも少なめなのですが

今回の場合は、まだ１１月なのでほとんどの方が履き替えておらず、、、、今シーズンの全履き替え需要が１日に濃縮されました(´･ω･｀)ｗ

朝からノンストップで馬車馬のように作業して仕事が終わったのが２３時近く、社長も「創業以来、一番忙しかったかも」と（笑

でも、これでほとんどのお客様の履き替え交換作業が終わったと思いますので一安心です。

もし、まだ履き替えが終わっていない方がいましたら

いつなにがあるかわからないので、早めにスタッドレスタイヤへ履き替えることをおススメします!!

今日は雨ふりで一日中寒かったです。。。

寒くなってくると、みなさんスタッドレスタイヤの準備を意識し始めるのでは無いでしょうか？？

当店でも早期予約割引しておりますので、ぜひお問合せお待ちしております♪

そんなタイヤ交換作業にまつわることなのですが

タイヤ交換工賃以外に

「エアバルブ代」

「バランス工賃」

というものが、明細書に記載されているのを見た事がありませんか？

エアバルブとは

その名の通り、タイヤの空気を入れるところのバルブです。

ほとんどのホイールはこのゴム製のバルブを使用しており、ゴム製品なので長期使用でひび割れ等の劣化が必ずおきるので

当店ではタイヤ交換ごとの交換をお勧めしています。

その理由としては、タイヤを外した時でないと基本的には交換できないのと、このエアバルブが劣化して空気が漏れてしまいパンクするケースが非常に多いからです。

おそらくパンク修理の３割くらいはエアバルブが原因じゃないですかね？というくらい多いです。

これはエアバルブを定期交換することで「防げるパンク」です。出先で困らないためにも１個数百円ですので、是非とも同時交換をして頂きたいと思います。

もうひとつのバランス工賃ですが

ホイールの裏側を見たことがある方は、数字の書かれた重りみたいなものが貼ってあったり打ち込まれていたりするのを見たことがあるかもしれません。

それがバランスを取るための重りです。

タイヤとホイールを組み込んで１つのモノにした際に、どうしても軽いところと重いところに差が出てしまい

それが走行して高速回転すると、バランスが崩れていることで振動して車やハンドルがブルブルしてしまう。

それを防ぐ為に行うのがこのバランス取り作業です。

この機会を使ってバランスのズレを計測し、バランスが均等になるように重りを貼ったり打ったりして調整していきます。

ちなみに、↑の写真は「２５」と数字が出ていますが

これは「２５ｇ（グラム）」ズレているという表示です。

たった「２５ｇ」だけですけど、高速道路を走ったりするとハンドルがブレたりする原因になったりします。

タイヤとホイールって意外と繊細なんですよ。

あと

あるあるでも何でもないですけど

タイヤを剥がすのと、組み込むところの動画を撮ってＦａｃｅｂｏｏｋにあげたので

見てみて下さいまし～♪♪

少し前からお伝えしていましたが

来週23日（水・祝日）は臨時休業になります。ご迷惑をおかけしますがよろしくお願い致しますm(__)m

さて

こちらのタントカスタムは

車検でのお預かりでした。

もうこのモデルのタントが発売されて３年経つんですね。早い(´･ω･｀!!)

こんな最新モデルの車検から

非常に綺麗な

こちらのアクティも車検でお預かりでした!!

こちらは僕と同級生じゃないか（笑

とても２９年前の車とは思えないほど、ホントに綺麗にされてる一台でした～♪

長いことお預かりしていた

こちらもとりあえずひと段落！

セッティングが終わるまでは安心できないけど、まずは慣らしをしてもらって

作業内容は小出しにしながら徐々に紹介していきます～。

車の全体像は諸事情により非公開です（笑

昨日・今日と天気は良くても風が強いですね。

洗濯物やトタン屋根、ボンネットが飛ばされないように要注意です!!

さて

FacebookやLINE＠では既に紹介していましたが

只今NUTECオイル交換キャンペーンを実施中です!!

筑波2000をノーマルタービンのラジアルタイヤで２秒台を出すこちらのランエボにもNUTECを使っていただいてます。

自分でエンジンを組んじゃうような先生ですけど(笑

当店はオイル交換の工賃は頂いていないので、DIY派の人でもジャッキアップや廃油処理の手間を考えると交換は任せて頂くのが一番楽かと思います♪♪

オイル交換をして頂いた方には

オリジナルタオルorオリジナルグラスのお好きな方を１点と、

ステッカー・ポテトチップスをプレゼント♪♪♪

是非、この機会に『体験できるオイル　NUTEC』を使ってみてくださいね♪♪♪

今日も昨日に引き続きいい天気ですねー☀

秩父の紅葉も今が旬??朝の国道の交通量がかなり多かった気がします。

さて

この画だと車種不明感が出ていますが

ミラのラジエーター交換です。

ラジエーターの至る所からLLCが漏れてしまっています。

これだけ漏れていれば水はどんどん減っていきますし、最悪はオーバーヒートへの序章です。。。。

「もうすぐ冬だからオーバーヒートは。。。。」なんていうのは車に通用しません(笑

真冬でも整備不良であれば簡単にオーバーヒートします!!

ボンネットを開けて、LLCの臭いがしたら漏れている可能性があるので、要チェックですよ!!

こちらは

やってきました、初S660の作業です♪♪

今回はオイル交換のご依頼。

意外と整備性のよさそうなエンジンルームにビックリ(笑

オイルはNUTECのZZ-11（0W-20）を使いました。

最近の低燃費車はターボ車でも低燃費オイルが使用できるので、ますますオイルの品質が大事になる気がします。

余談

S660は基本的に社外ナビ等がそのまま取付出来ずに悩んでる方が多いそうですが

そんな方用にポータブルナビ等をマウントする専用ステー（赤枠内）を、作ってしまったようです！！（オーナーさんが）

もし気になる方がいたらヤフーオークションに出品中のようですので検索してみて下さいね♪♪

急ではありますが

１１月２３日木曜日、勤労感謝の日で祝日になりますが、その日は臨時休業とさせていただきます。

ご迷惑をおかけしますが、よろしくお願い致します。

さて

こちらのインテグラは車高調の取り付け作業のご依頼です。

４ドアですがタイプＲなのでＤＣ２ではなくてＤＢ８です。

貴重車種♪♪

今回は部品お持ち込みで、ラルグス製の車高調です。

ラルグスといえば低価格車高調の代名詞ですよね!!

もともと違う車高調が取り付けられていたので、車高も交換前とほぼ同じくらいに揃えました。

でも後ろはこれ以上、上げられないです。上げるならプリをかけないとですね。

前はまだ上下に十分余裕がありました。

こちらのエクストレイルは

足回りのアーム類の交換ですが

使っているボルトの頭がほとんど１８ｍｍ!!

最近の日産車の欧州化が激しいのは、、、少し整備しづらい（笑

博多の道路の陥没のニュースにはビックリしましたね。

日本でもあんなことが起こるとは。怪我人が出なかったのが不幸中の幸いでしょうか。。。。

さて

おとといの日曜日に社長からお暇を頂いたので（お店は営業してました！！）

せっかくの貴重な２連休、久しぶりに日光へ行ってきました。

といってもサーキットではなく、日光いろは坂の上の中禅寺湖や華厳の滝へｗ

個人的にいろは坂を観光で訪れるのは１０年ぶりくらい？昔はこんなに外人さんがいたかな？ってくらい多かったです。

他にもいろいろ見て回りましたが

個人的には、那須で出会ったカピバラがヒット！！このフォルムと行動、たまらなく可愛い♡

ちなみに、、、カピバラの世界は一夫多妻制らしいです（笑）

さて

当ブログにもよく登場している

こちらのキャンピング仕様のハイエースに

ツインナビモニターキットを取り付けさせていただきました。

純正だと、ナビの横に２ＤＩＮくらいの小物入れがあるのですが、そこにモニターをつけてＤＶＤ等の映像を映そうというもので

今回はショップさんオリジナルの製品を使わせて頂き

バッチリ装着完了♪♪（ＰＰＡＰの方が映っているのは偶然ｗ）

ナビの案内機能を使っているときに助手席の人がＤＶＤ等の映像を楽しめない、、、ということがこれで無くなりますね♪

昼間は汗ばむくらいの陽気なんですけどねー

あ、そろそろインフルエンザの予防接種に行かないと。。。。。

いつも綺麗にされているこちらのチェイサーは

クーラントの交換でした。

使うのは当店イチオシの

ケミテックを注入です！！

気になる色は

綺麗なブルーです♪

まだ数台分在庫がありますので、この機会に是非どうぞ♪♪

こちらのＲＸ-８は車検でのお預かりで

プラグ交換なのですが

言わずと知れたロータリーエンジンなので

プラグは全部で４本使ってます。

気を付けないと、上と下で使うプラグの種類が違うので交換する際は間違えないように要注意ですよ～。