今日はやたらとFacebookを更新しましたが

けっして暇だったわけではないですからね！（笑）

そのFacebookでもお知らせしましたが

来たる今週末の２５日（土）は親鼻のお祭りの為、１６：００頃から当店の前の道路が通行止めになりますので、ご来店はお早めにお願い致しますm(__)m

通行止めで帰れなくなっても責任は負いません（笑）

今日は蒸し暑くて

蚊が大量発生で大変、、、、、

シルビアでちょっと車高短にすると、定番の右前のハーネスがやられちゃいます。

これはフレームにもタイヤが当たってるみたいだから、対策しないとですねー。

そして

今の僕をとても悩ませている

このバックドア。。。。。。

いやはや、、まいった②(＠_＠;)

樹脂製のバックドアが嫌いになりそう。

これは

見た感じだとたいしたこと無さそうなタイヤの傷ですが

けっこう深く切れてました。

こうゆうのが原因でタイヤがバーストしたりするでしょうから、タイヤの空気圧だけでなく外観の損傷チェックも重要ですね。

なにかに乗り上げてしまったかも？タイヤ擦っちゃったかも？と、心配になったら

いつでも点検致しますのでお声掛けください♪

特にこれからの時期、遠出される方も多いでしょうから気を付けましょう。

スタッフ：T・HIKIMA

NAKADA　FACTORYでは車検整備や修理以外に

チューニング・カスタム・ドレスアップをメインで行っております。

どのようにクルマを仕上げていきたいかなど、お客さまの希望や理想をお聞かさせ頂いて少しでもそれに近づけられるように努力しております。

どんな細かいことでも構いませんので、たくさんのお話をお聞かせ下さい♪♪♪理想の一台をつくり上げられるように。

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※　定休日　　　　　　月曜　　※

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気づけば

だいぶ日が短くなったんですね。7時半でもう真っ暗。

暗くなると虫たちが工場の中に侵入してくるから困っちゃうな。。。。

梅雨も明けたので

やっと扇風機登場！だいぶ涼し！！

でもやっと体がこの暑さに慣れてきた♪

さて

工場のほうでは

車検整備に勤しんでおります。

こうやってヒビだらけのベルトを見ると、鳥肌もんです。気持ち悪い。。。。

ヘッドライトもこれだけ曇っていると

光量が不安なので

うん！磨いて綺麗になりました♪

ヘッドライトの曇りや黄ばみで諦めていた方は是非一度ご相談ください♪♪

そういえば

今日届いた週末作業予定のブレーキパッドの外箱に

「街中ハードブレーキング重視の方」って、、、、、、、（笑）

ようは急ブレーキって事！！？それは危ないでしょう(^_^メ)

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梅雨明けしたのに

なんだか天気が不安定で困っちゃいます。

暑いのは相変わらずだし、、、

この時期の必需品♪

今日は大安でしたので

新車の納車がありました。

デイズ　ルークスです♪I様ありがとうございました<m(__)m>

納車に合わせて

外装はボディコーティングと

ナビの取り付け＆ステアリングスイッチ連動加工

バック・アラウンドビューモニターのナビへの映し込み

を、施工させて頂きました。

工場のほうは

ムーヴのガタガタのアッパーマウントを交換したり～

子供たちは夏休みに突入し

これから遠出される方も多いと思いますので

タイヤ交換も大切ですね。

当店はブリヂストンのタイヤを大特価で販売していますので、ぜひ一度お問い合わせください♪♪♪

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まずはじめに

明日、２０日（海の日）は通常通り定休日となります。ご迷惑をお掛けしますがよろしくお願い致します。

昨日はカクカクシカジカで、、、、、、、、、

まぁ簡単に言うと、仕事終わったあと飲みに行ってしまいブログをサボりました　笑）

１週間のうちに２回も更新をサボってしまうとは。。。精進しますm(__)m

では

まずは新車の納車です！

N-BOXカスタムにボーディーコーティングと

クラッツィオのシートカバーを取付けして

本日、飯能にて納車させて頂きました。この度はありがとうございましたm(__)m

１９インチのタイヤ交換作業もありました♪

偏平タイヤもたくさん作業しているのでお任せください！

しかし

当工場のタイヤチェンジャーは補助アームがないので、偏平が指２本クラスの厚みのタイヤは

作業員一人では組めないこともありますので、あらかじめ電話にて工場の状況を確認してからのご来店をおススメします。

あ、あとSタイヤとランフラットは偏平関係なく一人作業は難しいので、、、、事前のご確認お願いします。

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今日は午後から蒸し暑くてまいっちゃいました。。。

でも日～月曜日は天気良いみたいだからお出かけ日和ですね♪♪もちろん両日営業してますので、よろしくお願いします！

さて

昨日ちょろっと載せたルームミラーの映像は

これから納車予定の新車デイズルークスです。

テレビCMでもやってるから知ってる方も多いと思いますが

縦列駐車の時などに、空から自分の車を見ているような感じの映像（アラウンドビューモニター）を見ることが出来るのですが

その映像を

ナビにも映るようにしました。これはデータシステムさんのアダプターで対応。

あ、ナビはケンウッドさんのL402です。

ルームミラーより画面が大きいから見やすいです♪

バックカメラの映像とアラウンドビューの映像が映し出されます。

あと切り替えボタンで

死角の左前タイヤ付近の映像に切り替えることもできます。これなら幅寄せもしやすいですね♪♪

続いて

納車されたての新車プレオにタコメーターの取付けを

わざわざ群馬県からありがとうございました　m(__)m

最近のクルマは純正でタコメーターがついてないことが結構ありますよね。。。。

もちろんこのプレオも例に漏れずタコメーターレスです。

でも、タコメーターは個人的にはあったほうがイイと思います。

自分の車のコンディション把握は大事ですから♪

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昨日は夕方から

ベリーベリーヘッドエイクが凄くって、、、、Blogが書けなかったです。もしかして熱中症！！？

今日は涼しいし全開ですけどね～♪それにしても、台風の影響雨がスゴい。

そういえば

昨日の夕方に、皆野駅周辺の踏切が全部遮断されて１時間くらい？交通マヒしてました。

当工場の下の踏切も開かずに大渋滞。

今回のは鉄道側のちょっとしたトラブルだったみたいですけど、踏切が全部遮断されるって東北大震災を思い出しますね。

さてさて

外は雨がスゴいので、、、

今日は細々と配線関係の処理を。

って、言ってもナビを取付けする下準備ですが。

ギボシの接続ばっかりなんですが

たまに

ギボシがちゃんと接続されてなくて

振動等で抜けちゃう。なんてトラブルを目にすることがあります。

絶縁スリーブが邪魔をして（写真にはいないけど）しっかり差したつもりでもちゃんと差さってない。ってことがけっこうありますよ！

ギボシはしっかりオスギボシとメスギボシの段差が重なるまで、奥までグッ！と差しましょうね～♪♪

あとはこの映像を

ナビに写しこむ細工を～

詳しくはまた後ほど！

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いや～～～、、、

また自分のバッテリー上げてしまった（笑）今度は窓を開けるのにキーオンして、そのまま切るの忘れてしまった。

これで今月２度目のバッテリー上がり。。。。(=ω=｡)

でも

この暑さでエアコンを使いだして、バッテリーが弱りだすというトラブルが結構多いので

心配な方は無料で点検出来るのでいつでも寄ってください♪

さて

今週は車検のご依頼がたくさんなんですが

このE51エルグランドまではミニバンなのに後輪駆動なんですよねー。

エスティマも初代は後輪駆動だったし、、、、車重１トンくらいの超ライトウェイトFRミニバンに流行りのダウンサイジングターボって作れないのかな（笑）？

こちらのMINIも車検です。

このMINIは、ノーマルでもかなり運動性能が高いような気がします。ターボやスーチャーついてるし、素性はとてもいいと思うんですよね～♪

サーキットを全開で走るとどうなのかはちょっとわからないけど、高速や山道を気持ち良く走るにはノーマルでもとてもいい車だと思います。

特にボディ。

オープンカーでもシャーシがスゴいシャキッとしてるイメージなんです。

それとも上手いこと作ってあって、騙されてるだけなのかな～（笑

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去年の夏は、エコに夏を乗り切る！！

を、目標に自分の部屋のエアコンは一切使わずに過ごしたんですが、、、、

今年はもうスイッチ入れました（笑）体が慣れてないのにこの暑さ耐えきれません。

さて

今日はコソ練をしに日光サーキットです。

コソ練というか、慣らしたクラッチとミッションのチェックですね。

平日なのに満員御礼だったみたいです。みんな仕事は？（笑）

僕のほうは

まず

朝一から問題発生。

あまりの暑さで

走行時に長袖代わりに使ってるアームカバーを忘れた（笑）

しょうがないので急いでコンビニで靴下を買い、先っちょをちょん切って代用。う～んグッドアイデア！

これがまさかのフィット感で、カカトの部分がちょうどヒジのところにきていい感じ。いつも使ってるアームカバーよりいいかも！

どうにか↑長袖問題も解決し

クラッチ・ミッションのチェックも終わったので

よせばいいのに、炎天下でスプリング交換なんぞを始めてしまったものだから

人間がほぼブローしました。

プラグ交換するだけで瀕死（笑）な暑さなのに

まあ、頑張った？甲斐あって、、、、、、、、、、詳細はヒミツ（笑）

必然的に帰るときはノックダウン寸前でしたね～。

運転と整備しているとき以外は、ほぼ一日こんな感じで太陽を遮断していたつもりだったんですが

顏が日焼けしてサルみたいに真っ赤かになっちゃいました。おそるべしUV光線。

そして

最後の最後にタービンとフロントパイプをとめている３つのナットのうち２つが行方不明になっていることに気付き、本日終了。

しょちゅう緩んじゃう問題児です。

そういえば

朝の

高速のパーキングで見かけた配送車。

スズキの新車かな～。なんて見てみたら

んん？ダイハツの車１台も載ってない（笑）

それにしても、下のカバーが掛けられてる車が気になる～。

あと

今回は左ひざに負担をかけたくなかったので、北関東道経由で行ったんですが

久しぶりに通ったら道がすごいデコボコになってた気がする。トラックだと跳ねちゃってしょうがない。

まだ新しい道路なのにそこいらじゅうに轍が出来てるのは、、、、、、、、どうなんですか！？

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今日も蒸し蒸しして、なんとも厳しい一日でしたね（汗）

着替えのTシャツも忘れちゃったし、午後はツラかった～。

何日か前に取り付けた

データシステムさんのハイエース専用バックカメラの映像は

こんな感じです。かなり広範囲を映していていいですね♪

今日は

残りの部品を取付けしていました。

まずは屋根を切開。

これだけで勘の鋭い人は、なにを付けるかわかっちゃいますね。

ナビのほうは

アルパインのハイエース専用キットで８インチを入れ込みます。最近、アルパインの車種別の取り付けが多いような気が。。？

これは純正のパネルを切断加工して取付けです。ハイエースのパネルは助手席のほうまで長く繋がってるから、専用のパネルを作るには予算が掛かるから辞めたんでしょう（笑）

説明書通りのサイズに切っても全然足らないので、どんどん削りまくりました（汗）

一応、目隠しパネル（？）が付属で付いてくるので、綺麗に取付けできます♪

説明書はあてにしないで、パネルに隠れる範囲で少し大きめに切るのがコツみたい。

フリップダウンもアルパインの

車種別専用キットで取付けOK。

フリップダウンモニターはお子さんのいる方に非常に人気ですね♪後ろの席で静かにしてもらう為の、マストアイテムです♪

外部出力のあるナビであれば、どのメーカーのナビでもアルパインのフリップダウンと組み合わせ出来ますので

フリップダウンモニターの取り付けを考えている方は、ぜひご相談ください♪♪

取付け実績の一例

・C26セレナ

・新型エスクァイア

・新型ウェイク＆７０ノア・ヴォクシー

・プリウスα

・100系ハイエース

・etc….

街の小さな自動車屋ですが、オーディオ取付けはスポーツカーのチューニングと同じくらい得意ですので

お問い合わせお待ちしてます♪♪

さて

明日は、、、、、

なんとなく慣らしも終わったので、コソ練行ってきまーす！

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今日も

まぁ暑いことで。そして蚊がたくさんで困っちゃいます。。。。

暑いのは置いておいて

今の時代はホント便利です。

当ホームページも軌道に乗ってきまして、どちらの国の方が訪問してくれているのか？

なんてことも調べることができるらしく、たまにチェックしているんですが

まあ、１位はJapanだとして

２位はどこだと思います～？

やっぱり人口的にアメリカ？それとも同じアジアの中国？？

なんと

正解は

ロシアでした！そのなかでもモスクワが断トツNo.1!!

なんでなんですかね～？ロシア語なんて書いてないのに。

ロシアのサーバーとやらを経由して、日本人が覗いてるんですか？？

残念だな～

ドイツ語なら出来るのに。。自己紹介だけｗ

さて

毎度おなじみの

このマークⅡも、無事にセッティングが終わりました。

実走行のセッティングで無く、ダイナパックを使ったセッティングもお受けできますので相談してくださいね～♪

タービン・エンジンノーマルのブーストアップをVプロDジェトロ制御で

ダイナでこれだけの数値が出れば充分でしょう！（って、画像見えない??）

トルクも３０００回転くらいからモリモリ来てるから、乗りやすいはずです♪

下もあって、全体的にパワーアップする。これがブーストアップの魅力ですよね。

これじゃあ、最終の立ち上がりで僕置いていかれちゃうかなー（笑）

シェイクダウンはいつにしますか～？？

7/26（日）は臨時休業となります。

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