最近

色々な山が噴火してますねー。これは、日本沈没もあながちフィクションではないかも？？

今日の工場は工作から始めました。

しっかし、雨が止まない。

雨だと色々が不便で困ります。。。

雨なんで

工作したステーをツヤ消しで塗ったんですが

乾燥もイマイチ。

作ったステーは

このキャリパーカバー装着用です。

とりあえずリアのステーが出来たので

キャリパーカバーを取付けるとともに、この子たちも追加。

１５ｍｍのスペーサーと、それに合わせてハブボルトもロングに交換です。

カバーはバックプレートに穴を空けて固定しました。

キャンディーレッドのカバーがお洒落です♪♪

そして

ジャストつらいち！

いやいや、、、ナイスな厚みのスペーサーチョイスでした！！

と、

今日はリア関係が終わって終了。

あとはフロントも同じメニューでこなさないとなので、K様もう少々お待ちください<m(__)m>

スタッフ：T・HIKIMA

NAKADA　FACTORYでは車検整備や修理以外に

チューニング・カスタム・ドレスアップをメインで行っております。

どのようにクルマを仕上げていきたいかなど、お客さまの希望や理想をお聞かさせ頂いて少しでもそれに近づけられるように努力しております。

どんな細かいことでも構いませんので、たくさんのお話をお聞かせ下さい♪♪♪理想の一台をつくり上げられるように♪

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また雨ですよ。

なんだろう、長瀞の野上周辺はいつ通ってもスゴイ雨が強い気がする。雲の通り道なのかな？？

今日は仕事で夢と魔法の国へ（？）

半日お出かけしてたのであんまり作業のほうが進みませんでして

たいした写真が無いんです。

とりあえず、資材をゲット。

個人的なことですが

いまだ自分の車のゲトラグ化は諦めてないんです。

が、ぜんぜんゲトラグが見つからず

今日、２５万キロ・６MTの８０スープラがオークションに出ていたので、車ごと買う勢いで挑んだものの。。。。。。。

走行２５万キロオーバーの、平成６年のクルマで１００万オーバーって誰が買うねん！

おそらくこのスープラも海外へ旅立たれるのでしょう。。。。。

まあミッション・エンジンが欲しいだけの僕からすれば、まだなんとなく諦めがつくけど

８０スープラという車に惚れ込んで、どうしても乗りたい！という方達には厳しい時代になってきましたね。

ある程度いい状態の８０スープラに乗ろうと思ったら、今だと１５０～２００万は覚悟しないと乗れないと思います（汗）

それぐらい価値が出てきちゃいました。

やっぱり２JZとゲトラグミッションという宝が積み込まれてる車体だから、しょうがないのかなー。。。。。

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今日も雨降りですねー。

梅雨とはいえ、こう雨続きなのはなんとも。。。。

雨と言えば

エアコン！

エアコン使わないと窓ガラスが曇っちゃいますよね。でも、なんでエアコン使うと曇りが取れるんだろ・・・？

夏本番を迎えてからエアコントラブルになっても大変なので、早めに一度エアコンを使って確認してみてください！

効きに不安がある方は、ぜひご相談ください♪♪

今日も車検整備を行いながら

空いた時間を使って、、、、、、、、、、、、、

エンジンの体重測定（笑）まだショートパーツが届かないので組めないんですー

気になる体重は

約４４キロ！軽い！！！

ほとんどアルミで、ヘッドカバーなんか樹脂だもんねー。

あ、、、これはL１７５タントのエンジンです。

なかなかオートマのこの辺は見ることないと思うので、、

これがトルクコンバーターです。マニュアル車でいうクラッチの役目をする部品で

それを外すと

ドライブプレートが出てきます。これはマニュアルでいうフライホイールです。

トルコンは

ミッションのここへ刺さります。

オートマオイルはトルコンの中にも流れ込みますよー。だからオイルシールがこんな所に居るんですね。

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今にも降りそうだなー

と、思っていたらゲリラ豪雨になっちゃいましたねー。。。

まあ、梅雨だからしかたないのかな。でも、夜は涼しくなりそうだから良かった♪♪

今日は何台か車検のお車をお預かりしているので

その作業の合間を縫いながら、載せるリビルトエンジンに補機類の移し替えを。

「エンジンを載せ替える」って、言葉で書くと簡単そうに思えるけど

確かに載せ替えること自体はそんなに大変じゃないですが、その他の作業が結構大変です。。。。。

車検整備していると

こんなエアークリーナーが。

局部集中型汚損（笑）その他の場所はいたって綺麗。

もうちょっと全体的に吸えるような設計なら、クリーナーも長持ちすると思うんですけどね。

そういえば

 Facebookへの

 たくさんの「いいね！」を頂き、ありがとうございます♪♪

 気がつけばかなり増えてきましたねー♪

S2000の記事を載せた時から、外国の方からの「いいね！」も増えました！！おそるべしHONDA！

これからはグローバルに攻めてみますか（笑）

Thank you！

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今日の夕方

痛車がたくさん街中を走ってましたね。

どこかでイベントでもあったのかな？？？

そんななか、１台のアルファロメオの痛車を見かけました。

アルファロメオの痛車仕様、まさに完璧なイタ（痛）車　笑

さて

今日はずっとこのクルマをやっていました。

なんの車でしょう～（笑）これでわかったらすごい！

ヒント！

純正のかわいいサイズのタービンがついてるので

タービン交換！

というわけではなく

エンジンの載せ替えです～。

縦置きの普通車がどんなに楽なことか。。。。

おそらく上からは抜けない思うので

メンバーごとごっそり出してみました。

これからリビルトエンジンに載せ替えていきます。

明日は月曜日なので定休日になります<m(__)m>

僕もマークⅡの部品が何もないので、明日は完全オフ。なにしよう（笑）

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今日も蒸し暑いのなんのって。。。。。息苦しい。

先日

こんな差し入れを頂きました<m(__)m>ありがとうございます

こうゆう系の飲み物、実はまだ飲んだことないんですよね。羽が生えるやつとか。

でもこの雰囲気、、、ちょっと怖い（笑）

さて

今日は細かいことを細々とやっていたので

明日お預かりする車両の前準備などを。

どうです～

シャレオツでしょう♪♪

ホイールナット（ボルト）です。

明日も日曜日なので営業してます♪

しかし、社長は１日留守にするので直接御用のある方は日を改めて頂きますようお願い申し上げます<m(__)m>

それにしても

８０スープラ高ーい。事故車でもとんでもない金額（汗）

最近、GT-Rやスープラ等のスポーツカーがみんな輸出されてどんどん数が減って来ちゃってる様だし

まいっちゃいますねー。

ゲトラグ換装はダメかなー。何か月も放置するわけにもいかないし。

とりあえず、新しいクラッチはもう決めた！

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せっかく

腹をくくって新品のゲトラグを買うぞ！って決めたのに。。。。。。。。

製廃・・・・・(＠_＠;)

前期・後期共に在庫なしの生産予定なし。

JZA80スープラのV160・V161ゲトラグミッションはもう新品は入手できないようです。残念。。。。。。。

どうしよー

中古も全然見つからないし

なんでシーズンインしてすぐ壊れるかなー。。。。。

これじゃあ、１台８０スープラを買って来るしかないかな。

どなたか、８０スープラのゲトラグ６速（出来れば後期）のクルマを売りたいという方居ませんか？事故車でも構いません！ご連絡お待ちしています！！

さてさて

工場のほうでは

先日の黒いカマロに続いて、今度は赤いカマロの修理です。

フロントブレーキのオーバーホールです。

ちゃんとシールキットが出てるところが素晴らしい！

でも、ちょっとザビがひどかったです・・・・・・

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今日は曇り空だったけど、昨日よりも蒸し暑かったような気がするのは気のせい。。？

なんだかとても身体がダルい一日だった(゜゜）

さてさて

みなさん

ご存じ

今月は

不正改造防止月間です！

不正改造はダメですよ～

メジャーな（？）不正改造はちゃんとリストアップされてます！

やりがちなところだと、車高・マフラー音量・はみ出しタイヤでしょうか？灯火類も危ないですねー。

みなさん気をつけて下さいませ(゜゜!!)

工場のほうは

ちょっと、芸コマな固定を。なにを固定してるかは秘密です。邪道なので（笑）

あと

暑いのを我慢してササっとご飯を食べ

お昼休みに

前使ってた壊れたミッションを分解。直して積もうかと思ったけど、、、、、、、

カマを空ければ破片が出るわ出るわ。。。。

カウンターシャフトずる剥けの、３・４速ギア飛びの、、ベアリングもダメっぽい。

とりあえず部品を見積もりしてみると、軽く８万オーバー（汗）

他のシンクロも変えたいけど、２速シンクロにいたっては製廃って、、、マジですか(＠_＠?)

９０の車体で拾ったから？そういえばこのミッションは３０ソアラのだった気がする。

今積んでる１１０ミッションを直すならまだ新しいから製廃も無いだろうし部品代も多少安いだろうけど、、、

これと同じ壊れ方してるだろうから、そんなに変わらないよなぁ。

それに直したとしてもまた壊れるんじゃ意味が無いし。。。。。やっぱりここは腹をくくってあれをチョイスするか！

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今日は今シーズンイチ

蚊が発生してた気がします。

ていうか、日光に行くと必ずブヨに喰われるのは俺だけ！！？かゆい後にくる痛み。ホント迷惑なんですけど(＠_＠;)

さて昨日から作業していたアルファードですが

今日作業が終わり、お返しできました。

お持込のヘッドライト交換です。

大きくブラックアウトされたライトが、顔面をシュッと引き締めますね～♪

点灯させると

こんな感じに。

ウィンカーは

こんな感じです。

純正ライトをベースに加工しているようで、ロー・ハイビーム・ウィンカーなどの純正機能は全部生きているんです♪♪

あとは

車内で点灯パターンを変えられるように

スイッチを車内につけました。これはエーモン製のこのスペース専用スイッチ。

綺麗に付くからおススメですよ～♪

では

完成写真どうぞ☆

久しぶりの（笑）、ユーザーギャラリーにも載せたので、そちらもどうぞ♪

先日の

日光の活動報告です。

暇な人だけ見てください（笑）

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う～ん、８０スープラのゲトラグを探してるんですが全然見つからないです。

誰か譲っていただけないですか（笑）？？

そういえば

なんだかんだしているうちに

とうとう関東も梅雨入りですね。雨空は気分まで暗くなっちゃうから苦手なんですが、灼熱の夏を迎えるまでのガマン②♪♪

今日は朝イチで

車高調整から。なんのクルマでしょう～。

固着してましたが、どうにかクリア♪♪

車高を上げたので前腕がマッチョに。いい筋トレになります。

夕方には

Ｓ１５のオイル交換だったんですが、今回はZZ-01とZZ-02のブレンドで10W-40相当にしました。

NAなので、ZZ-01をストレートで入れた時よりもレスポンスの良さを体感しやすいかもしれません♪

作業の合間を見て

午前中に預かったこちらのクルマも作業を始めました～♪

もうだいたいの形になったので、明日には終わりに出来るかと思います！

詳しくはまた明日にでも♪

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