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もう暖房よりも冷房を使う時期になってしまったんですねー。

虫が急激に増えて嫌ですー。

でも早く夏になってほしいですー。

さてさて

こちらはグズグズになったクスコ製車高調のブッシュの打ち替え

ブッシュのみの補修部品を単品供給してくれるのがありがたいです～♪

もちろんプレスで交換なのですが、、、、、

簡単だと思っていたら、これがまた大変だったorz

お次は

１ＪＺエンジンのダメになる定番の

イグニッションコイルカプラーの割れなんですが

今回は定番とは違う隣のカプラーが割れましたorz

さすがにこれは在庫してないので取り寄せたんですが

１つのエンジンでそっくりなカプラーを３つ使っていて、それが全て品番が違う！？注文するときは気を付けないと。

今日は暑い暑い。

最高気温２９℃とは orz

さてさて

自分のクルマの慣らし運転も終わったので

昼休みにデフオイルの交換を。

実は

今年の目玉商品？として、カーボンＬＳＤを投入してみました！

まだカーボンのＬＳＤってお客様に販売したことないし、まずは自分が使ってみようかなと！！

もちろんＡＴＳのカーボンＬＳＤ～♪

これでクラッチもデフもカーボンになったから、なかなか高級な駆動系に(笑

まだ全開走行してないので細かい事はわかりませんが

街乗りでは音は静かだし、正直イニシャルが２０キロもあるのか不安な乗り味ですｗ

全開は２３日に本庄で試してきます。

と、なぜこんな話を初めに持ってきたかと言うと

実は、当店にはこんなツールが、、、、、、、、一年ほど前からありました(笑

ＬＳＤのイニシャルトルク測定ツールです。

（ＡＴＳ ＨＰより画像拝借）

片輪をジャッキアップして、イニシャルトルクを測定するためのトルクレンチを接続するアダプターです！

正確なイニシャルトルクの測定は、デフを分解してＬＳＤ単体で測定しなくてはならないのですが

それでは手間も工賃も現実的ではないので、自分のＬＳＤの状態を知る目安としてはこの測定方法で充分だと思います！

ＬＳＤを組んでいる人はたくさんいても、自分のＬＳＤがどれくらいのイニシャルトルクなのか知らない方は多いのでは？？

というわけで

この度、ＬＳＤのイニシャルトルク測定サービスを開始することになりました！！

測定料金は２,０００円(税別)！！（ＦＦ車・ＦＲ車に限る。４ＷＤは不可）

定期的にイニシャルトルクを測定することで

オーバーホールの時期を考えたり、セッティング変更の目安にしたりと

使い方は色々だと思います♪♪

是非、ＬＳＤを組んでいる方は利用してみてください!!

（※スタッフの手が空いているときであればその場ですぐに測定できますが、あらかじめ電話でご連絡いただけると助かります<m(__)m>）

ごぶさたしておりました～。

当店のＧＷ休業も昨日で終わり、本日より通常営業となります。ご迷惑をお掛けしました<m(__)m>

どこへ行っても渋滞だらけで

人混みが苦手な僕はインドアに

ならずに、、、、

近くて遠い？茨城県まで足をのばしてきました～。

今年は暖冬の影響でネモフィラの見頃が過ぎていたらしいですorz

早朝は起きられないのでｗ夕暮れ時に羊山・芝桜も覗きに行きましたけど、もう見頃は完全に過ぎてましたねー。

あれでは遠くから見に来た人はちょっと残念だったのでは無いかと、、、。

さて

今日の営業再開一発目のお客様は

う～ん、どちらさま・・・・？(笑

ミッションジャッキの上で一休みしてまた出て行ったんですけど

これは何て言う鳥？？知ってる人います？？？

今日はＧＷ休み前の出来事を少々。

まずは新車のボンゴのご納車がありました。

お仕事で使われる仕様です～♪

Ｙさま、ありがとうございました<m(__)m>

ＨＰを見て初めてご来店頂いた

こちらの３５スカイラインは車検作業でした。

ワイドボディも迫力ありますし

ターボがついちゃってますよ～♡もちろんツインで！

純正でこうゆう仕様を是非出して欲しかったです。

Ｉさま、遠いところありがとうございました<m(__)m>

ＧＷ前最後の作業で

ディーゼルの１００系ハイエースのタイミングベルトと

ラジエーター交換をしました。

タイミングベルトは２回目の交換。ディーゼル車じゃ２０万キロも珍しくないですよね～♪ベルト交換自体はそんなに大変じゃないんですけど、、ラジエーターが狭くて狭くてorz

終わった後はヒザがガクガク(笑

さあ

明日からまたガンバりますよ～♪

ご来店お待ちしております!!