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どうも！！

 

二日間ゆっくり休ませてもらったので、今日からまた全開で行きたいと思います！

 

 

 

さて今日も先日に引き続きＪＺＸ100マークⅡの作業の続きです。

今日はロールバーの取付けをしました。物はクスコさんのセーフティ２１ロールケージの７点式・乗車定員変更なしタイプです。

Ｄ1ロールバーというブルメタカラーでクロモリ材の軽量タイプもあるんですが、今回はスチールの定番タイプです。

 

 

例のごとくドンドンばらします。

シートも邪魔なので完全撤去。

 

そして仮組をして、だいたいの位置出しをします。

今回のものは乗車定員変更無しなので、後部座席のバーがＣピラーに沿うような形で落ちていきます。

７点目のバーも斜交バーではなくリアガラスに沿うような形で付いています。

 

位置出しが出来たら

ロールバーが接合する部分のアンダーコートを剥がします。

親の仇のようにガシガシとタガネで、、、、、、、、なんて思ってたら

ポロポロと簡単剥がれてくれた(^ム^)ラッキー☆

 

これ剥がしてあげないと、ルーフライニングに上のほうが当たっちゃってちゃんと組めないんです。

たった数ミリの差ですが、さすがの精度(゜レ゜)

　

 

アンダーコートが剥がし終わったら、取付け固定用の穴を空けて

ボルトナットにて固定。

車種別設計のロールバーですから、専用の当て板もついてきます。

（ボディ下から覗いた図）

あとは水が車内に入らないようにコーキングしてあげて

各部ネジ類を本締めして、取付け自体はおしまい！

 

あとは車内を元に戻します。

なんと！？フロアカーペットは残してほしいとオーナーから要望があったので

なるべく綺麗になるように切り込みを入れて戻しました。

 

あとは外したシートを戻して

 

 

（暗くて見えずらいけどダッシュ逃げタイプです）

 

これにて全部おしまい！

 

 

あ、今回は一緒に運転席のシートも新調しました。

ブリッドのＺＥＡＴⅢです。もともと運転席に着いてたレカロは助手席に移動させました。

 

日曜休んだ分の遅れを取り戻そうとしたら午前様になりかけたので今日はこれでおしまい。

また明日から頑張ります(゜レ゜)ｖ

 

 

バケット２脚に、ロールバー。一気にレーシーさがアップしちゃいましたね～(゜レ゜)

剛性アップと安全性の確保もこれでバッチリ♪

 

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ＨＩＫＩＭＡ