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こんばんは。

 

 

 

 

ウチの中学生の妹はいま期末テスト真っ只中だそうで。

どうりで昼間っから中高生が街中を歩いていると思いましたよ。

 

もうそんな時期なんですね。あっちゅう間に夏休みが来てしまう。

社会人になって一番思ったのは、やっぱり学生の時にもっと遊んでおけば良かったと（笑)

 

 

 

 

 

そんななか

 

無事にチェイサーの納車も終わりました♪

 

今回は東京の方に嫁いでいきました。近〇様、遠いところありがとうございましたm(__)m

 

 

 

 

 

 

 

 

 

工場のほうは

相変わらず車検の整備で賑わってます(゜レ゜)

 

 

これはL9XX系ムーブのちょっと珍しい四駆モデルです。L91X系になるのかな？？

左リアからデフオイルが漏れてるので、オイルシールの交換と

ここまでバラすついでなのでベアリングも交換します。

ブレーキのライニング（インナーシュー）もオイルまみれなので交換です。

 

ブレーキばらして

ドライブシャフトを引っこ抜いた後に活躍するのが

 

 

この工具！！

僕は「キモサベ」と呼んでいます。

 

 

 

 

 

 

だって

似てない？？

ジョニーデップ扮する、トントに（笑）

 

 

 

ほら

ほらほら！！

頭がソックリ（笑）

 

 

 実は

まだこの映画観たことないんだけど(^^ゞ

 

 

 

 

 

 

で

本当の使い方は

こんな感じで、オイルシールを引っ掛けて取り外すための工具です。

 

よくこんな形の工具を思いつくものだ(゜レ゜)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

夜には 

 新旧軽スポーツが揃いました。

手前のカプチーノはつい先日オイル交換をしたんですけど

どうやら今度は燃料系のトラブルのようで。。。。。

前期モデルはもう２０年選手ですからね。トラブルとはうまく付き合っていかないとなりませんな。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

—番外編—

 

昼休みに

コツコツと進めていたものがやっと蓋が出来るところまで来て一安心。

シムはそのままバックラッシュも規定値内で優秀②♪

 

ＧＲＸ１２０のデフケースごと流用で４．１ファイナルです。

 

今ならＪＺＸ系のＡＴ用３．９ファイナルの中古デフケースならいくつか在庫があるので、比較的短時間で交換できると思います。

ファイナル変更考えている方は、お気軽にお問い合わせくださいませ（＾＾）ｂ

 

 

 

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７月の19.20.21日は工場改修工事予定の為、通常業務が行えませんので休業とさせて頂きます。

ご迷惑をおかけしますが、何卒よろしくお願い致しますm(__)m

 

※月曜日は定休日になります※

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ＨＩＫＩＭＡ