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雪害again&CVTフルード
スゴイですねー
暑いですねー
雲は多かったですが
久しぶりにスカッッと晴れた青空が見れて、気分もスカッッとしました(゜レ゜)v
汗はダラダラ出るけど
これから毎日のようにやってくる真夏の為の体慣らし日ってことで(笑)
秩父では台風の影響もそれほどなく、良かったです。
でも
夕方
クルマの引き取りに花園まで足をのばしたら
熊谷方面かな?
夕日に照らされた、いかにも怪しい厚い雲がいました。
あっちは降ってるんだろうなー。
秩父も今夜降るんだっけ???
さて
こちら至って普通なワゴンRですが
ワイパーをよーーく見てみると
ちょっと波うってる。
そう。曲がってます。
曲がってるから
本当ならガラスの上にいなきゃいけないワイパーゴムが
下のカウルトップの上にいます(笑)
これでも
普通に雨を拭いたりできるかもしれませんが
ゴムの劣化が早くなったり、ビビりだすかも。
これは曲がってるアーム交換です。
では、なぜ曲がったか??
2月に降った雪の影響です(笑)
普通に使えてると、なかなか気づかなかったりするんですよね。
もうすぐ雪が降ってから半年になりますが、まだ気付かずに乗ってる人、結構いると思います。
洗車の時にでもCheckして見ては???
お次は
違うワゴンRですが
ATF交換です。
このワゴンRは
今や主流になりつつあるCVTのオートマなので
使うフルードもATFとは違い、CVTフルードになります。
上が抜いている古いフルードで
下が新しく入れるCVTフルードです。
このクルマは2万キロ前にちゃんと交換しているクルマなんですが
結構汚れてますよね??
定期交換をちゃんとしてるクルマでこれなんだから、10万キロ無交換のクルマなんかだったら・・・・・・・・・
燃費・変速ショックに直結する大事なオイル(フルード)なので、定期的に交換してあげましょう。
作業的には20分くらいで出来ますよ♪
—番外編—
昨日
騒音計を購入したといいましたが
ちょっと信頼性に欠ける値段のものなので
さっそく自主校正にかけてみました(笑)
先日、車検に行った車両で比較チェックです。
このクルマの車検場での測定数値は88dbでした。
そして
昨日購入した物の測定した数値は
ブーーーーーーーーーーーーー(゜レ゜!!)
まさかの同じ数値(笑)
数デシベルの差なら許容範囲と思っていたものの、まさか同じとは。
・・・・・・・・・・・・逆に不安(笑)
測定条件やその他もろもろで数値は変わると思いますが上出来②♪
まあ、あてにはせずあくまで目安として活躍してもらいましょう!!!
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