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こんばんは。

ここ数日は暑くても湿気が少し少ないせいか、いくらか過ごしやすくて助かってます(゜レ゜)

夜も熱帯夜ってほど寝苦しくないし。

あとちょっとすればまた蒸し暑い日が来るのでしょうが。。。。。。。。。

さてさて

今日は僕個人的には、８割がた工場に居ないで街中をウロウロ？（笑）してました。

工場のほうでは

社長がキャリパーのＯ/Ｈをしていたようです。

車は６０系ノアのフロントキャリパー。

これはすでにピストンを抜いた状態のキャリパー。

ストローを差して、息をチューーっと吹き込むと「スポンっ」と、抜けて・・・・・・・・くれないな（笑）

キャリパー自体の傷は無かったけど

外したピストンは（左）

錆び錆びでピストンが削れてます。

これだと、どうにも再利用不可なので新品（右）のピストンを用意。

シールなども新品のＯ/Ｈキットを使い組み直して

おしまいです。

あとは車両に戻して

ブレーキフルードのエア抜きをすれば作業完了。

ダストブーツが破けてそこから水がピストン内に侵入し

錆びが発生してだんだん固着していく。。。。。。よくあるパターンです。

ブレーキの引きずりや、片効きなど色々な原因に繋がりますので、ブレーキ関係は定期的に点検してあげましょう。

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ＨＩＫＩＭＡ