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台風の影響で明日までは天気悪そうです。

いくらか涼しいから過ごしやすくていいんですけどね(゜レ゜)

 

ところで

これ。

なんていう鳥かわかる人います？？？

大きさ的には、スズメとカラスの間くらいです。ハトよりちょっと大きいかな？？てくらい。

もしかしたらハトなのか・・？？う～～～ん、自信ない。。。。。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

今日は

こんなバッテリーが付いているクルマを見ました。

 

 

ほらほら。

キャップが一個付いてない(゜レ゜!!)

もちろん、バッテリー液はこのセルだけスッカラカン（汗）

規定量よりバッテリー液が少ないと、「火花が散ってガスに引火→爆発」なんてケースもあるってバッテリーのメーカーさんが言っていたことを思い出して

ちょっとゾッとしました、、、、。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

続いては

今はだいぶ見かけなくなってきたＦＣ３Ｓ。やっぱりカッコいい♪

このクルマはオーナーさんがＤＩＹで色々と手を加えているみたいです(゜レ゜)ｂ

 

今回はブーストがかからないということで点検入庫です。

実は少し前にタービンのオーバーホールをさせてもらったんですが、その時にアクチュエーターがちょっとくたびれていたことを思い出し

まずはその辺から調べてみようと思ったんですが、一応ブースト掛からない病の定番から調べていくと、、、、、

 

 

これでした。。。。。パイピング抜け。というかホースバンド外れ？？？

 

もっと早く気付けばよかったとガッカリしたものの

大きな部品の故障ではなく、ほっと一安心もしました。

 

 

いいクルマですからね～～。

まだまだ元気に走ってもらいたいです♪

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

—番外編—

 

ウチのデモカーのコペンにナビを取り付けたのは前に紹介しましたが

 

なんと、いまさらコレが付いてるのに気付いた。

ステアリングリモコン（笑）

もっと早く気付けよ。という話ですが、なかなかデモカーと言えどジロジロ見る機会が少なくて。

なんでオーディオレスのクルマにこんなものが付いているかというと、結局は純正ＯＰナビの為なんですけどね。

 

簡単にステリモの説明をすると

この埋め込み式のリモコンでナビの操作が出来るという優れものです。

ただ、操作できるのはオーディオの音量やチャンネル・ソースの切り替えくらいです。

でも音量調整のためにいちいちナビまで手を伸ばす必要がなくなるのはとても便利です。

特に、こうゆうスポーツカーの沈み込むようなシートポジションだとなおさら恩恵を感じられます♪

 

 

 

基本的には純正ＯＰナビ用のステリモですが、各ナビメーカーも自社製品に連動できるようにちゃんと対応アダプターを出してます。

 

で、調べてみたら

取付けしているナビもステリモ対応してるとのことで

気が付いたら社長が部品を注文していた（笑）

 

いまコペンに付いているのは

ＫＥＮＷＯＯＤのナビです。

個人的には、ＫＥＮＷＯＯＤのナビは結構好きです♪

 

 

取付けは、ナビ裏に純正ステリモのカプラーが来ているので

それに割り込ませてナビにつなぐだけ。なので写真なし。分解した写真は前のブログ参照。

 

ナビ取付と一緒に行えば、もう一回ナビを外すというこんな手間はいりません（笑）

 

 

 

 

 

さらーーーに

 

 

ステリモを操作している動画を撮ってみたので

載せてみます。

 

ステリモの対応するボタンなどはナビメーカー等々によって変わってくるので、参考までにどうぞ。

 

 

 

 

ＮＡＫＡＤＡ　ＦＡＣＴＯＲＹ動画部門。今後、活用するかどうかは、、、、、わかりません（笑）

 

 

 

 

 

 

 

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