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ステアリングラック交換
「暑いですね~」が、挨拶がわりになっている今日この頃。
2月に降った大雪がなぜか懐かしい(笑)
まあ
真冬に、寒い寒いと言いながら仕事をするよりも
夏に汗を流しながら仕事をするほうが個人的には好きですけど(゜レ゜)
さて
今日はこちらの60系VOXYのステアリングラック交換です。
オイル漏れがひどいとか、ガタつきがひどい。
なので交換。
というわけではなく
これは外したラックの写真ですが
4つの赤丸のところがゴムブッシュになってまして
ここが車両側に固定されます。
でもゴムブッシュなので、もちろん経年劣化は避けられず
ブッシュが劣化してラック本体がグラグラ動いてしまう状態になってました。
出来ることなら、ブッシュだけ交換して元に戻したいんですが
なんとブッシュだけの単品供給が無い。
ブッシュを新品にしたければ、ステアリングラックASSYで新品交換しないとだそうで(汗)
ツアラーのリアブッシュといい、やりますなト〇タさん(笑)
なので
今回はリビルト品を使いました。
リビルト品はオーナーさんのほうで手配してもらいました。このクルマのオーナーさんはこの手の部品のプロですから(笑)
送られてきたリビルトラックは
見た目で判断するのは難しいですが、新品のようなしっかりとしたブッシュがついていたので良かったです♪
交換作業のほうは
さすがFFという感じで
知恵の輪状態の、スタビ・メンバーずらしでやっとこさ。という具合でした。。。
あとはエア抜きをして
異常がなければ作業終了です。
—番外編—
来たる、8/16に個人的に日光サーキット行きます(*゚ー゚)v
今回は通勤車のシルビアで走って、ガシガシお客さんにブツけて・・・・・・・・・・
おっと、口が滑っ・・・(笑)
今まで
幾度となく日光には通っているものの
シルビアで日光を走るのは人生初だったりして。
デフ・車高調・マフラーのお手軽仕様だけど、こういうライトチューンな車のほうが乗りやすいはず。
忘れかけた何かを、勉強してきます!!!!!
しかし
あてにしていたマークⅡのタイヤが
シルビアに入る気配がまったく無い。困った。。。。。。。。。。。
走行枠
まだまだ空きはあるみたいですよ。
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