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お盆があけ

だんだんと涼しくなるんだろうけど

まだまだ暑いですねー。。。。。

お盆休みで怠けた体を慣らすには時間がかかりそう（笑）

 

 

 

 

 

 

さて

前にも出てきたこちらのエスプリ。やっと部品が届いたので作業再開です。

 

 

やっと届いた部品と言っても

前後のブレーキパッド・ローターのセット。

通常であれば１~2日で用意できる部品なのに、さすがに古い外車となると手に入れるのも大変で。。。。

 

 

フロントは

ハブベアリングばらしで、作業もちょっと大変（汗）

 

 

後ろは

意外と普通で助かりました(゜レ゜)

 

 

フロントはスリット＆ドリルド？加工品で

 

後ろはノーマル形状です。

防錆剤かな？ミドリ一色。拭いても全然落ちません。

この色はまさにピッコローター（笑）

 

 

ピストンの固着とかは無かったので

前のオーナーさんはしっかり手入れしてたんでしょうね♪

もう30年近く前のクルマになるだろうけど、大切に乗ってもらえるのはクルマとしても嬉しいでしょう(゜レ゜)ｂ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

—番外編—

 

 

朝

仕事に向かおうと思ったらシルビアのエンジンがかからないんですよ。。。。。

バッテリーが上がったか、メインリレーがいったか。。。。。。。 

 

 

とりあえず

帰ってきて

違うバッテリー繋いでみたら

 

 

 

エンジンがかかった(゜レ゜)

 

 

 

 

 

結果、よくあるバッテリー上がりでした（笑）

ただ、バッテリー上がりになる原因が思いつかない。。

電気付けっぱなしだったわけでもないし。

 

 

 

と

後ろを振り返ってみると

ブレーキランプがついてる・・・・・・・・。

 

 

 

ムムム・・・・・・・

運転席の足元になにやら黒い物体が落ちている（笑）

 

 

やっぱりこれか。

ブレーキペダルのセンサーが当たる部分にあるブッシュ？？が落ちてた。

 

これが落ちてセンサーに当たらなくなり、ブレーキ踏みっぱなしと勘違いしてブレーキランプが点灯しっぱなしになり

そしてバッテリー上がりと。。。。。。。。。

 

シルビアの定番トラブル。たしか対策品のブッシュが出ていたような。。。

 

センサーの保護が目的なんだろうけど、なんでまたこんなブッシュを使うかね。。。。。

 

もうこんなトラブルはゴメンなので、リジットブッシュという名のボルト・ナットに変えました(゜レ゜)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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ＨＩＫＩＭＡ