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夏でもないのに、窓開けっぱなしで寝てしまった昨晩。

ストーブ消す→臭いから換気する→換気しながら布団に入る→寝落ち。

風邪は、、、、、、大丈夫でしょう。

 

 

 

 

 

さて

そんな今日はせっかくチケットを頂いたので

頑張って朝５時に起き

千葉県まで行ってきました！

社長も行く予定だったけど、急きょ予定が合わず断念。。。。。僕とお客さんで行ってきました。

オートサロン来るのって６年ぶりくらい・・・？

 

さらに今回は初めて電車での参戦。ふだんまったく電車乗らないから、携帯片手に乗り換えで右往左往ｗ　

田舎っぺ丸出し。もう満員電車は勘弁です。

 

 

 

 

 

 

 

どうにか無事について、いくつか見たいものや買いたいものを事前に決めていたのでブラブラ散策しました。

 

午前中は一般開放されてないので、ゆっくり散策出来たけど

午後からはカメラ小僧？おじさん？？がドバーーーーーっと押し寄せ、、、、、

目的はもちろん

キャンギャルのお姉さん。

もちろん、僕が今日行った理由もこれです♪

 

 

 

 

いやいや冗談よｗ

でも

このブログ読者の為に、恥を忍んで！いっぱいお姉さんの写真撮ってきたので、順番に載せていきます！こうご期待！！！

 

順番というのも、たくさん写真を撮ったので今日のブログだけでは紹介できないです。

とりあえず、今日は個人的に気になったものを載せていきます～。

 

 

 

 

 

 

 

 

まずは

前にもブログでちょろっと紹介した、トヨタ純正のマークXの６速マニュアル車「GRMN」。

 

カタログには「屋根はCFRP」て書いてあったから、どんなものか気になって実車を見たら

完全にカーボン柄。でも、ドライじゃないよね～～？？？とりあえずノーマルより１０ｋｇ軽いそうです。

 

実際に座ってもいいと言われたので

乗ってみました。

やっぱり、サイドブレーキが助手席側についてるのはちょっと、、、、、、、、

なんて思ってたけど、椅子の位置がスポーツカーより高めだからか使いづらくなかったです。

実際に乗ったら余計に欲しくなった（笑）

 

 

同じく

黒のGRMNも展示されてたし

 

特別仕様車の

イエローのマークXもありました。G’zのエアロだからか、全然違和感なし。むしろカッコいい！

 

 

イエローと言えば

2014年、D1シリーズチャンピオンのマークXも黄色に模様替えされてました。これもカッコいい！！

とりあえず、マークXのカッコよさを再認識できたねー。

 

 

 

 

さらにトヨタブースには

まだまだ気になる車が。

ウルヴァリンでお馴染みのヒュージャックマンがCMで乗ってた「空色のクラウン」と

 

「若草色のクラウン」もありました。

若草っていうくらいだから、ソリッドかパールなのかと思ったら、めっちゃメタリックだったｗ　ちょっとギラギラしてるお年頃なやんちゃ若草って感じです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

次は

GCGターボブースにあったこのFD。

ロータリーなのに、エンジンの長さがおかしい。

 

数えたら４ローターでした。

しかも、ツインターボｗどんな音するのか聴いてみたい♪

 

 

FDの隣には

素人？最速のアンダー鈴木号が。

 

筑波２０００を５２秒台で走ってしまう、ちょっと意味が分からないクルマ。。。。

でも、エンジンルームを見るとパイプフレームってわけでもないし、チューニングカーって感じで親しみが持てます♪

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

さて

だいぶ長くなってきたので、説明文は手短で行きます！！

往年の名車トヨタ２０００GT！なんとエンジンは１NZを積んでると説明が書いてあった。１NZがわからない人はウィキペディアで。

昭和の車体に平成のエンジン。快適性重視の旧車ライフが狙いみたいです。

 

 

 

 

続いて

現行アルファードのエンジンルームにスーパーチャージャー！HKSさんのブースです。

最高出力約３１０馬力くらいあるそう。なによりトルクが純正と比べるとかなり太くなるみたいです。

全てキットになっていて約３０万円。そんなに高く思わないのはなんでだろう。これ、いいんじゃないですか？？

 

 

 

 

 

 

 

どんどん行きます！もう眠い（笑

ハイエーストラック！！！？この形、純正で出せば売れるんじゃない？？

東松山にあるTPアウトドアデザインさんです。

 

 

 

 

 

 

 

 

長くなったけど今日の写真ラスト！

あのアジアンタイヤメーカーの「KENDA」が出展してました。

これ、いままでのKR２０じゃないです。「KR20A」という新商品だそうです！

 

なんか、トレッドのデザインが変だなーと思ってみていたら、新商品と書いてあった。今年発売予定だとか？？

近くにいた関係者の人に話を伺ったんですが、どうも本社の人？らしく日本語での意思疎通がちょっと難しくて、あんまりよくわからなかったｗ

 

KR20といえばドリフトで全然溝が減らなくて、長持ちするタイヤで有名ですよね。まあその分グリップが・・・・・・・・

でも、この新商品がどんなパフォーマンスをしてくれるのか楽しみです。

主要サイズはとりあえず押さえてる感じだし、275幅があるのはいいですねー。あとは金額かな？

KENDAのカタログ貰ってきたので、工場の待合室に置いておきますから気になる人は見に来てください。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

じゃあ、とりあえず今日はこれにて。

また明日にでも次の写真いきます！次はお姉ちゃんかな・・・・・・ｗ

 

土日でオートサロン行く人は、周辺の検問気をつけて下さいねー(゜レ゜)ｂ

 

 

 

スタッフ：T・HIKIMA

 

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NAKADA　FACTORYでは車検整備や修理以外に

チューニング・カスタム・ドレスアップをメインで行っております。

どのようにクルマを仕上げていきたいかなど、お客さまの希望や理想をお聞かさせ頂いて少しでもそれに近づけられるように努力しております。

どんな細かいことでも構いませんので、たくさんのお話をお聞かせ下さい♪♪♪理想の一台をつくり上げられるように♪

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