ニュース
もうすぐ3月
昨日は昼間から体の節々が痛いような熱を持っているような、、、、、、これはまさか!
と、思い帰宅して早々と布団に入って用心しましたが
、、、、、、なんとも無かったですね(笑
この時期にインフルエンザでダウンしたらエラいこっちゃです。
さて
先週の日曜の僕はお休みを頂いたので、かわりに今日は僕一人で営業してました。作業等々お待たせしてしまった方々、申し訳ありませんでした<m(__)m>
ここ最近のブログ停滞率もヒドイもんで(汗)
今月ももう終わりなのに、8件って、、、orz
Facebookを更新してれば、、、、と甘えてました(>..<;)
今日は少し撮りためたものをどんどん載せていきます!
ここ最近は
新車・中古問わず、納車させて頂く車の写真を撮って紹介させて頂くようにしていたんですが
(過去に漏れている方々もいらっしゃると思います。申し訳ありませんm(__)m)
まずは
画像で申し訳ないです(写真が消えました。)中古の四駆のバモスを納車させて頂きました!
Aさま、ありがとうございました m(__)m
もう一台は
前回も当店で60系VOXYをご購入頂いたMさまですが
今回、10系アルファードにお乗換えです♪ありがとうございましたm(__)m
車両販売だけでなく
この時期は車検が多いので、その車検作業をこなしつつ
こんな珍しい車の作業のご依頼もありました!
マツダのAZ-1♪平成のABCトリオのA担当!
あ、そういえば展示車でビートとカプチーノがあったから、3台揃ってた!
作業内容は
サンドイッチブロックの取付けです!
全てお客様のほうでご用意頂いた部品なのですが、油温センサーがPT1/8なのに油圧計がまさかのNPT1/8!?
しまった!!もうオイル抜いちゃった!?と思って箱を探したら変換アタッチメントが付属されてました♪アタッチメントを付属するくらいなら油温も油圧も統一して欲しいんですけど(笑
あ、、、PTとNPTの違いはググってみてください!基本的に国内の社外メーターはすべてPT規格で統一されてます。
この車でサンドイッチブロックを取り付けるのに邪魔をするのが
コンプレッサー、タービン、エンジンマウントが上左右に隣接しているのでスペースが無いことです。
そこで用意して頂いたのがさっきのサンドイッチブロック!
市販品の中ではかなり小さいという情報を得たから取付け出来るかも!とのことでご用意いただきましたが
完璧!無加工でドンピシャです!!
でも、普通のオイルエレメントだと背が高すぎてオイルリターンホースに軽く当たります。。。
先代コペン専用のオイルエレメントなら避けると思います~♪(なぜ?気になる人はこちら)
使ったサンドイッチブロックはアルフィットといって、いつもホントに大変お世話になっているタカマコンペティションさんのオリジナル商品ですよ~♪当店も指定が無ければいつもこのサンドイッチブロック使ってます♪
よし
久しぶりに
ちょっと長文書いたら
目が疲れた(笑
明日は定休日になります<m(__)m>
スタッフ:T・HIKIMA
NAKADA FACTORYでは車検整備や修理以外に
チューニング・カスタム・ドレスアップをメインで行っております。
どのようにクルマを仕上げていきたいかなど、お客さまの希望や理想をお聞かせ頂いて少しでもそれに近づけられるように努力しております。
どんな細かいことでも構いませんので、たくさんのお話をお聞かせ下さい♪♪♪理想の一台をつくり上げられるように。
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