新車販売から車検・板金・チューニングまで車の事ならお任せ下さい。

少し肌寒くて

今日は久しぶりにあったかいコーシーを飲みました。

早い人は明日からＧＷ休みに入るんですかね～♪♪

部品屋さん等も明日からお休みのところもあるので、非在庫の部品交換等は対応できないかもしれませんがご了承くださいm(__)m

車検も今からですと最短でもＧＷ明けのお返しになりますのでご注意を！！

当店は２日から５日までがＧＷ休業になります。

１日までは通常営業ですのでドンドンお立ち寄りください♪♪

ＧＷが近いので

それまでに終了させなければならない作業がまだまだ残っているのですが

昨日はこの１００チェイサーの

クラッチ交換です！

オーナー自らタービン交換して、あとはＥＣＵセッティングを残すのみなので

今は無き、絶版のＴＲＤのメタル強化クラッチに交換！

中古なので残量が心配だけど、、、無事にセッティングが終わってくれることを祈ります(. .)

そのお次は

ちょっと前にデフを降ろしてメンバーにクラックが見つかった白のチェイサーのメンバー周りの作業を開始。

これじゃあデフを載せられないし

降ろしてみたら他にもクラック入ってました。しかし錆がヒドい。。。

このメンバーを修理して再利用するのも怖いので中古のメンバーをお客さんに用意してもらい（新品は製廃ですorz）

さらにＧＰスポーツの当て板セットを使って強化！

僕の溶接はド下手くそでとてもじゃなけどお客さんの車にはしたくないので、社長にお願いしました(笑

その横で僕はリアナックルのピロブッシュの交換を。

もちろんイケヤフォーミュラーのピロを使います。純正はブッシュ単品供給が無いのでナックルＡＳＳＹでの交換になり～金額が(涙)

今回はメンバーと一緒にナックルも降ろしたので床の上でピロ交換したんですけど、ＳＳＴ使うなら車上のほうが断然やり易い！

その間に

メンバーの溶接も終わって

各部分の補強終わってました。

錆び止めの色も塗り終わり

僕はピンクを勧めたのに～、、、、オーナーの希望で黒に(笑

ガゼットのバーリング加工がカッコいい～♡

一晩乾かして、明日には積めるかな♪