新車販売から車検・板金・チューニングまで車の事ならお任せ下さい。

ご無沙汰してます。。。

１週間くらいサボっちゃいました(涙）

ここ数日は車検のご依頼が多く、車検の写真をと思いきや、、、、

久しくカメラをパソコンに繋いでなかったら電池切れになってしまって((笑)

なのでいつものデジカメとiPhoneを使って撮影をしてみました～。

それでは

車検作業の合間を縫って

こちらのワゴンRが前進も後進も出来なくなってしまったので

ATミッションをリビルト品に交換します。

ATミッションだけでは車から降りないので

エンジンごとゴッソリ降ろします。

降ろしたらエンジンからATミッションを外しまして

リビルト品のATミッションへセンサー類を移植します。

移植が完了したらリビルトミッションをエンジンにくっつけて

（もちろんミッションを降ろしたついでなので、クランクのリアオイルシールも新品交換しておきました）

車体に戻すのですが、、、、、、

その前に

ウォーターポンプからLLCが漏れ漏れだったので交換です！！

このワゴンRはターボなので、エンジンが降りているこのタイミングを逃す手はありません((笑)

通常作業でターボのウォーターポンプ交換をするとなるとタービン外しになると思います。

ウォーターポンプの交換も終わったら

あとは全てを元に戻して

LLCやATF等を補充して終了です!!

試運転をしてみても

ほとんど変速ショックを感じられない、新車の様な乗り味になりました！！

軽自動車のAT・MTミッション交換やクラッチ交換、エンジンの交換脱着等々

ぜひお気軽にお問い合わせくださいませ♪♪

Ｈ２９年も２月が始まりましたが

今日はとんでもなく風が強かったですねー。。。。

ひょろひょろ体型の僕は簡単に飛ばされてしまいます～～～～～。

さて

大安吉日の昨日

新車のキャンバスの納車がありました。

ホワイトとナチュラルベージュのツートン仕様♪♪

とてもオシャレな色合いですよね～♥

この度はありがとうございましたm(__)m

こちらの１８０ＳＸは

オイルクーラーと追加メーター取付のご依頼です。

オイルクーラーはトラスト製の１３段、エレメント移動キットです。

ブルーのコアがいいですね～。

オイルエレメントがエンジンルームに来るので

交換がとっても簡単になります♡

ドリフト車のエレメント移動キットは整備士に優しいんです（（笑

コアは

右フロントフェンダー内。

これで右フロントはブツけられなくなりました（笑）

オイルクーラー取付に伴って

油温・油圧と水温の追加メーターを取付しました。

こちらはＤｅｆｉ製のアドバンスコントロールにＢＦメーターです。

ブースト計は元々ついていたので、その横に配置。

ブーストは旧Ｄｅｆｉリンクで現行メーターとは互換性が無いので

コントロールユニットが２つになっちゃいました。

もともとアルミラジエーターも入っているし、これで冷却系はほぼフルチューンになりましたね～♪♪

あとは走るのみ！！くれぐれも右フロントはブツけないようにお願いします（（笑

→ユーザーギャラリーも更新しました。

ここ数日は暖かいような気がしますが

工場に暖房器具がやってきました！！！

室内用の小型サイズだから工場全体は暖かくならないけど、、寒くなった手を温めるには充分すぎる♪♪

さて

こちらのとっっっても綺麗な

真っ赤なカプチーノは車検でのお預かりですが

ステアリングラックを

リビルト品に交換しました。

というのも

矢印のところに大きなガタつきがあり、その為タイヤも揺らすとガタガタ。こんな所にもガタツキがでるんですねー。。

ちなみにラックブーツの中には、これでもかッ！！ってくらいグリスが封入されておりました(笑

そういえば

当店の展示用キャンバスに

純正のルーフキャリアを装着しました～♪

どうどう、オシャレさんになったでしょ～♡

これだけ可愛いと他車種への流用とかも流行りそうですね!!

ここ数日は3月の陽気？なんて言われてるようですが

寒いものは寒いですよ。

３月なんてまだまだ冬じゃないですか！！

さて

先日の事ですが、中古車のご納車がありました。

ちょっと珍しい車ですよー♪

マツダスピード・アクセラです！！

なんでこんな写真かというと、、、、、、写真消えました（涙）、、、、、、、すみませんm(__)m

２．３Ｌのターボでマニュアル！！なんて魅力的なスペック！！

国産ＦＦ勢の中では、かなりハイスペックなのでは？

Ｔ様、この度はありがとうございましたm(__)m

もう一台は

新車のダイハツ・タントのご納車です。

ナビ装着用アップグレードパッケージをご用意し

前に乗っていた車からナビの移植を行いました。

ナビパッケージで

純正のバックカメラも装着されているので

それも移植したﾅﾋﾞに映せるように接続しました。

バックカメラを使う予定がある方は、絶対に純正カメラをおススメします！！

最近のダイハツ車の樹脂製バックドアに社外カメラを取付するのに時間とお金がかかりますので、、、。

リアモニターも前車から移植させて頂きました。

Ｓ様、この度はありがとうございましたm(__)m

当店では自動車の修理や車検・チューニング以外にも

新車・中古車の販売に大きく力を入れております！！！

ぜひ、お見積りだけでもお気軽にお問い合わせ下さい♪♪

さて

当店でも

「ゆまくんを救う会」より募金箱をお預りし

皆様に募金をお願いしておりましたが、

すでにご存じの方も多いかと思いますが目標金額に到達したため、募金活動が終了しました。

当店だけで「9610円」の寄付が集まり、募金箱は責任を持ってゆまくんを救う会事務局へお渡ししました。

ゆまくんを救う会ＨＰ（←募金額等、こちらもご覧ください・1/17日分）

ご協力頂いた皆様、ありがとうございました。

そして、ゆまくんの一日も早い快復をお祈りします。

車検でお預りしている車の

スペアタイヤなんですが

もう破裂寸前！という所でした。

これだと空気を入れるのも怖いので、交換させていただきました。

年式の古い車だと、スペアタイヤが割れてしまっていることも珍しくはないのですが

このタイヤは割と新しめの車に装着されていまして、、、、

一時期、コスト削減？なのか新車装着タイヤでも某海外タイヤメーカーのものを使ってることがあったので、これもそのタイヤでした。

走行に大きな影響が出ない海外タイヤでも、こうゆうところで差が出ちゃうんでしょうか。。。。。

こちらは

３０ハリアーですが

お持込のマフラー交換作業のご依頼でした。

純正は片方出しのマフラーですが

左右２本出しに変更できるタイプ。

左右出しになると

高級感も出て、とにかくカッコいいですよね♥

部品お持込の交換作業も大歓迎ですので

インターネットで部品を購入したけど、取付に困っている。

という方は、ぜひお問い合わせください♪

昨日の事なのですが

大安吉日ということもあり

新車のご納車がありました。

スズキのJB23ジムニーです。

今回、納車に合わせてボディーコーティングを行ったほか

テール等を社外品に交換してから納めさせて頂きましたが

欠品中の部品が入荷次第またお預りして大きなチューニングを行う予定ですので

詳しくはその時にでも。。。。

K様、この度はありがとうございました<m(__)m>

先日、ブログに載せた

計量していたORCのクラッチは

こちらのアルテッツァに装着させて頂きました。

リベットが出るくらい使い込んでいたので、滑りだす直前！という感じだったと思います。

アルテッツァは純正プッシュ式なので芯出しをしなくちゃですが、、

JZX系のミッションの物がそのまま使えました～♪♪

スプライン径もパイロットベアリング内径もピッタシ!!

あと

たまたまミッションを降ろした時に発見したのですが

ピンクに染まっているところ

LLCが漏れています。ここはミッションが降りてないと気付かない＆交換が大変そうなホースです。。。。

ということで一緒に交換！

この状態ならとっても楽チン♪

クラッチ交換には全く関係ないですが

ラジエーターのサブタンクからもLLCが漏れていたので

これも交換するのですが

ファンシュラウドと一体型なので、シュラウドごと交換です。

ちょっと部品代が高くついちゃいます。。。。。

このLLC漏れはアルテッツァの定番トラブルみたいですね。

というようなかたちで

今日お車をお返し出来ました。

H様、ありがとうございました<m(__)m>　

あと

しばらく更新してなかった

ユーザーギャラリーも数台更新しましたので

そちらもご覧ください～♪

本日は

お昼休みに

失礼します。

しかし、、寒い！！

午後から雪が降るとか、降らないとか・・・？

でも、今シーズンはすでに２回ほど降ってるから、もう多少の雪予報じゃ慌てなくなりましたね((笑)

では

今日は現在作業中のお車を。

とある車のクラッチ交換中なんですが

装着するのはORCの250Lightです。

製品が軽いのは当たり前なのですが

どれくらい軽いか量ってみると

こちらは純正。カバー・ディスク・フライホイールで約18㌔。

そして

こちらがORCで、約11㌔。

おおよそ7㌔の軽量化です!!

たかが7㌔でも

この部分の7㌔の軽量化って結構効くと思います♪♪

さあ

そんなに雪が降らないことを祈って

午後の仕事スタートします！！

一昨日から２連休を頂きまして

ご迷惑をお掛けしました<m(__)m>

リフレッシュしてまた今日から頑張ります♪♪

まずは

１００系に限らず、ツアラー系の弱点と言えば

フロントのロアボールジョイントのがたつき！

ディーラーさんでも無償点検も行っていた、もう定番中の定番です。

そしてロアボールほどではないものの、アッパーアームのボールジョイントもがたつきがでやすいんですが

この車両はアッパーアームのがたつきがかなりあったので

左右上下、全部純正部品にて交換します！！

この辺の部品の交換はいつもやっているのでお任せください♪♪

これでフロント周りはかなりリフレッシュ!!

JZX100も年式によっては２０年選手近いですから、もう旧車ねんでしょうねー。

チューニングしつつリフレッシュもしていかないと、いい車には仕上がりませんね！！　

今朝

窓を開けてビックリしました。

ちょっと積もってましたね。。。。

悪いことに、薄っすら積もってガチガチに凍るもんだから

日陰の道がツルツルで危なかったです(汗)

そういえば

商談スペースをプチリニューアルしました！

と先日お伝えしましたが

モニターも増設しました!!

この画面でインターネットを見ながら部品等を一緒に商談できるようになりました～♪♪

是非、なんでも相談に寄ってくださいませ！

さて

前々から告知しておりましたが

明日の日曜日と明後日の月曜日はお休みとさせて頂きます。

ご迷惑をお掛けしますがよろしくお願い致します<m(__)m>