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思っていたより、降りましたね・・・・・

皆野は２～４時くらいがピークだった思います。降り出してすぐこんなに道まで真っ白。

時間が経つにつれて弱まってくれたからいいものの、あのまま降りつづけていたら去年の二の舞になっていたかもしれないですね。

 

これは４時前のお店のすぐ下の踏切付近。

大型が横を向いてスタックしてました。

完全に道をふさいでいたので、一時通行止め状態でしたね。

降んないだろう。と思っていてこの雪ですから。やっぱりスタッドレス履きましょう！

 

 

 

そして、明日の朝は要注意ですね。今日、帰るときすでに道はガチガチに凍ってました。。。。。。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

さて

こんな雪の日には

ゲレンデがよく似合う！だがしかし、タイヤが夏タイヤ・・・・・（笑）

このゲレンデは新車で購入いただきました。当店、国産車以外でも新車取り扱ってますのでお気軽にお問い合わせください♪

 

 

 

 

今回は走行中にナビのＴＶが見れるようにする

ＴＶキャンセラーというものの取付けです。国産向けだとＴＶ・ナビキットって呼んだりしますね。

国産車はデータシステムさんやビートソニックさんの製品を使うことがほとんどですが

今回は適合が無かったので、インターフェイスジャパンさんの製品を使いました。

 

取り付けはナビを外して、後ろの配線に割り込ませるというもの。

ただ、国産とはちょっと勝手が違うので大変です。もちろんゲレンデなんて触るの初めてですし(ＯoＯ;)

 

 

 

だがしかし！！

スゴイ！簡単にナビ外れた！！！！簡単って言っても誰にでも外せるってものでもないと思いますが、、、、、

パネルがハマっている感覚は、国産のどんなパネルよりも気持ちいい♪

 

あとは

欧州車なので、トルクスネジが大量に使ってあります。

国産だとエアバックやドアヒンジとか、かなり限られたところにしか使われてないけど

欧州車はこれでもかってくらいトルクス。

でも、最近の国産車にもだんだんと、このトルクスが使われ始めてきた模様。。。。。う～～ん、普通の６角でいいんですけど。

 

もちろん外すのには

専用の工具が必要です。

Ｔ２０とかＴ２５とか、サイズは様々。もちろんサイズごとに工具も必要。

 

写真撮り忘れちゃったけど、エアコンのパネルはＴ２０でナビの固定はＴ２５を使ったり～～～

わざわざそのたびに工具を差し替えなくちゃいけないのは、非常に面倒なんですけどｗ　内装くらいサイズ統一してちょうだい。

 

 

ナビを外したら、後ろの配線にキットを割り込ませて終わりです。

ちなみに純正のナビのメーカー。外国製かと思ったら、ミツ○シ製でした。

 

 

 

このナビは車速感知タイプなので試走して、ちゃんと取り付けられてるか確認したいものの

取り付け終わった時はすでに夕方の雪ＭＡＸ！ゲレンデとはいえ、タイヤはノーマル（笑）試走チェックは明日にしましょう。

 

 

 

 

 

明日の朝は路面凍結に要注意です。いつもより早めに仕事に向かわないとですね。。。。。。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

—番外編—

 

今度の月曜日（19日）は、日光へ走り初めに行くんですが

 

リア履きのＳＳ５９５は、在庫あったので間に合いました（ＲＳ-Ｒは主要サイズが欠品中）

 

去年（２０１４年）は、フェデラルタイヤ６０周年記念だったらしく、こんなステッカーがよく貼られて届いてました。

２０１５年になりましたが、まだ２０１４年製のタイヤが出回ってますのでしばらくこのステッカーが貼られたまま出荷されてくると思います。

このステッカーが手に入る最後のチャンスは、そう！！今しかない！！！！！？多分ｗ

というか時期的に、手に入らない可能性のほうが高い・・・・・・・？

 

 

あと、タイヤに貼られてるオマケ的なステッカーだから、粘着力は弱いし、グチャグチャになってるものもあるので

再利用はしづらいかもｗｗ

 

それでも！欲しいって方は、急いだ方がいいですよ～。

 

 

 

 

スタッフ：T・HIKIMA

 

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NAKADA　FACTORYでは車検整備や修理以外に

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どのようにクルマを仕上げていきたいかなど、お客さまの希望や理想をお聞かさせ頂いて少しでもそれに近づけられるように努力しております。

どんな細かいことでも構いませんので、たくさんのお話をお聞かせ下さい♪♪♪理想の一台をつくり上げられるように♪

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明日、ちょっと怪しい天気予報ですね。雪は積もって５ｃｍくらい？？

だけど最高気温が４℃だそうで、、、、、、、、、、、、寒いだろうなー。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

そんな寒いこの季節

ギアオイルの日向ぼっこからはじまります。

氷点下ちかい気温のギアオイルを注入するのは

身体に毒です。。。

 

 

 

 

ギアオイルはエンジンオイルみたいにジョッキで上から入れられないので

自転車タイヤの空気入れみたいな道具で入れるんですが、

オイルが冷えていると、まあピストンが重い。

日向ぼっこさせて少し暖かくなったオイルでも、おそらくピストン引くのに２０ｋｇ以上の力がいるはず。ペール缶持ち上げるのより大変だもん。

今日入れたのは80W-140のデフオイルだからなおさら硬い。

おかげで昼過ぎには両腕とも筋肉痛ですｗ

 

 

 

 

今回のクルマはLSDが入っている車両だったので、デフオイルは80W-140のニューテックNC-71を使用しました。

ミッションオイルには75W-90のNC-70を使います。LSDが入っていないデフであればこのNC-70でも、全然OKです。

LSDが入っているデフには、必ずLSD対応のオイルを使ってあげましょう。

 

 

 

 

この他にも、当店はニューテックの正規取扱店ですので

値段の安い80W-120のZZ-32や、最高グレードの75W-140のUW-76まで（共にLSD対応）

どんな要望にも応えられるよう、常に在庫しています！当店で購入いただいたオイルに関しては、交換工賃は頂いてません！！

 

 

 

 

あんまり知名度は高くないかもしれませんが、ぜひともたくさんの方に使って頂きたい♪♪

値段が高いイメージがあるかもしれませんが、ZZシリーズはとってもリーズナブルですし、サーキットでガンガン使っても全然問題ありません。実際、サーキットを走っているお客さんの半数以上はZZシリーズを愛用されてます！

 

 

 

実戦で過酷に使ってきた社長を含め、全スタッフが自信を持っておススメできる。そんなオイルです！

ニューテックオイル取扱店は秩父地域でも非常に珍しいと思うので、使ってみたいという方は是非お立ち寄りください♪♪

 

 

 

 

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新年がはじまり

タイヤの欠品も無くなったかなー、、、、、、、、と思い

フェデラルに在庫確認したけど、235-40R18・245-35R18・255-35R18のRS-Rはいまだすべて欠品(T_T!!)

 

お客さんにも頼まれたんだけど、まずいですねー。ちょっと欠品し過ぎ。これは新商品「RS-RR」の生産で忙しいということなのかな！！？

とりあえず何でもいいから新商品に関する情報が欲しいです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

現在

中古車でJZX100が２台あります。

純正エアロのDグリーンのチェイサーと

 

白のSTガレージ？フルエアロのチェイサー。

このチェイサーはまだプライスが付いてません。つき次第カーセンサーにアップしますので、もう少々お待ちください♪

 

 

 

 

 

 

 

しかし

なんでこう、、、、、、、、１００系ばっかり人気なわけ・・・？

９０だってイイところいっぱいあるんだからね！！！！！！！！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

さて

そろそろ新卒で自動車免許をゲットする人が増える時期ですよね～。

少しでも、こうゆうスポーツ系のクルマに興味を持ってもらえたら嬉しいんですけど

やっぱり運転に慣れるまではボロイ軽自動車。っていうのがお決まりかな（笑）

 

 

他にもS15も現在、２台在庫してますので

秩父地域でスポーツカーやチューニングカー購入検討中のJD・JKの諸君！ご来店お待ちしてます<m(__)m>

スポーツカーやチューニングカーだからこそ、買って頂いた後のアフターメンテナンスもお任せください！

 

 

 

 

 

 

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今回でオートサロン特集もおしまいになるかと思いますー。

やっとデジカメが軽くなるｗ

 

 

 

では

行きます！

 

新型アルトのターボモデル！

昔でいうアルトワークスみたいな位置づけだと思います。

通常のアルトは「レトロなデザイン」をウリにしてますけど、このモデルは全然現代風ですね！

 

 

 

あと

去年、大ヒットした

ハスラー。スズキブースではたくさん展示されてました。

今年の「スズキの初売り座」でも、半分はハスラーが売れたみたいです。まだまだハスラー人気は衰えないですねー。

 

 

 

 

 

 

続いて、ホンダブースの

S660でしたっけ？？ビートの後継モデル。確かターボって言ってたような・・・・？うる覚えです。

こんなコンセプト的な展示のしかただったけど、もうそろそろ正式に発表されるんだよね？？どんな形で世に出てくるのか、、、気になります。

 

同じくホンダブースの

N-BOXスラッシュ。

ホントに屋根が低い。チョップドルーフ？？かなりスタイリッシュなデザインです。

 

 

 

 

続いてダイハツ。

ダイハツは、コペンしか置いてなかったです（笑）

もうコペンが１０台以上・・？？

このDスポーツのコペン格好イイ♪社外のバンパーに交換することで純正デイライト？が無くなるだけで、かなりスポーティーになりますね。

 

 

 

 

 

 

 

ここからは純正メーカーブースではなくなりますが

現行フィットのフルエアロ。これはカッコいい！タケローズさん。

パッと見、デカくてフィットに見えない。

 

 

 

 

 

続いてスカイライン！

って、現行じゃなくて昭和のモデル。。この７ｔｈスカイライン、ドリフト仕様らしいです。エンジン見たかったなー！

それにしても、新型車ばかり並ぶオートサロンで引けを取らないこのカッコよさ♪

ウチもいつかレパードのドリフト仕様をつくってサロンに並べたいｗｗ

 

 

 

 

 

 

これは、今シーズン投入される警視庁の新型パトカー？？

あ、、、「警視庁」じゃなくて「軽視庁」って書いてあったｗ　必ずこうゆうパロディー車がいるのもオートサロンの楽しみです。

本物のパトカーもこれくら車高上げちゃえばいいのにねー。そうすれば中央分離帯とか関係なしに追いかけられるのに。まあ、中央分離帯が無い秩父では無縁の話かｗ

 

 

 

 

 

このヴェルファイアは後ろのスライドドアが

ガルウィングになってました。

写真じゃちょっと見づらいけど、ガルウィングの下に地対空ミサイルみたいなものまで付いていたので、おそらく入間基地とかに行けば置いてあると思われます（嘘）

 

 

 

 

 

 

 

 

最後は

とってもメルヘンなWill　Viです。お菓子やらケーキやら生クリームやら。

専門学校の学生製作のクルマらしいですが、これ洗車はどうするの？？ｗ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

さて

これで今回撮影した写真は全部載せきりました。

写真撮影メインで行ったわけではないので、ちょっと物足りないかもしれないけど

なかなか刺激のあるクルマばっかりで、とっても楽しかったです！

 

来年も予定が合えば行きたいかな・・・・・・・・・？

 

 

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すいません。告知してなかったです（汗）

今日は定休日の月曜日ですが、祝日なので営業してました　m(__)m

 

 

 

そんな今日は成人の日ですね。新成人のみなさま、おめでとうございます♪

市内、町内の成人式は昨日行われたのかな・・・？

２０代、あっという間に過ぎ去って行ってしまうことでしょう。。。。。。。。。一日一日を大切にしないとです～。

 

 

 

 

 

 

 

 

さて

新しい展示車が来ました。新型のムーブです！

フォグまで純正LED!!

マルチインフォメーター！？お洒落です。

 

気になるかたは見に来てくださいね～♪♪

 

 

 

 

 

 

 

工場のほうは

車検の整備です。いつも綺麗な１００チェイサー。

 

車検のついでに色々とやることがあるんですが

まずはヘッドカバーのパッキン交換から。でもヒビが凄かったので、ブローバイホースの部品待ちです。

 

 

 

そして

ツアラー系定番のイグニッションコイルカプラーの割れ。（これは交換中の写真。さすがにここまで割れてないですｗ）

 

もう定番なので

常に１台分は補修カプラーを在庫してますよ～♪

VVT-iつきは３コ、VVT-i無しは６コ使ってます。

今回は３コ中、２コ割れてました。

だけど全部新品に交換します。これが割れるだけで失火しちゃいますから。

 

交換は細長い千枚通しみたいなものがあればできます。

配線抜いたら、新しいカプラーに差すだけなんですが、上下間違えて刺さないように♪

 

割れちゃった方、いつでも寄ってくださいねー♪♪♪

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

—番外編—

 

しばらく欠品してた

アキレスの１２３Sが入荷したみたいなので、買ってみました。

 

この間、お客さんが使ってて調子がよさそうだったので初めて購入　ｂ

２５５幅だけど、２６５幅と同じくらいの幅がありますね。

そして相変わらず硬い。９Jにサポート無しチェンジャーで独り寂しく組み込むには、身体のイロイロなところにイロイロくる・・・・・・（汗）メッチャ汗かいた。

 

来週の月曜に日光行ってくるので、使ってみます～。晴れを祈る☀

 

 

 

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今度はドリフト専用のチューニングカーだけを集めてみました。

 

 

 

写真だけ載せておきます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ひいて撮ると～～～～～

 

２０１４年の流行語候補（笑）

 

 

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今日はどんどんイキマスよ～。早く載せないと、デジカメの容量が重くて（笑）

 

今回は高級車をピックアップしました。

 

 

 

DADブースのスワロフスキーベンツ！

あんまり詳しくは見てこなかったんですが、このベンツ僕が前回見に来た６年くらい前のオートサロンでも展示されてたような？？違うクルマ？？なんにせよ、洗車どうやるんだろう？ｗ

 

 

 

 

 

 

 

今回は（といっても毎年来ているわけではないのでわからないが・・・）

レクサスがとても多かったような気がします。

これはレクサス顏のマークⅡブリッドだけど。

 

 

 

IS、GS、LS、RC、そしてRC-Fも何台かいましたねー。

 

 

 

 

 

どのレクサスも全部カッコいい！！！

 

そしてレクサスをこんなイジりかた出来るなんて、どうゆう感覚してるのか気になってしまうｗ

 

 

 

 

トヨタ車は

こんなシャコタンから

 

 

縁石なんか関係ない

超リフトアップ車まで、色々と原型をとどめないイジられ方されて幸せですね（笑）

 

 

 

それに負けず劣らず

やっぱりレーシーなマークXは気になってしまう。

純正で２JZとか積んで売ってほしいなー。E‐のエンジン復刻特別条例とか無いかなー。

 

 

 

 

 

 

 

 

あとは

R35GT-Rも多かったです。

ノーマルでただでさえワイドなのに、さらにワイド。グラマラスでめっちゃカッコいい！！

 

そして最近？のトレンド

スワンネックGTウィング。完全にクローズドコース向けの形状がまたカッコいい。

この形状のGTウィング車がけっこういました。

 

 

これは

メッキ塗装に彫刻？で立体的にキラキラしてるGT-R。メチャクチャ手間と時間が掛かってるようです。。。。。。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

そして、今やオートサロンの定番車種である８６/BRZ。これもたくさんでしたねー。

やっぱり個人的には、織戸８６でしょう♪エンジンは確かV8。

後ろ姿がたまりません♥

でも、なんでSタイヤ履いてるんだ・・？

 

 

 

 

ロケットバニーのフェンダーもかっこよすぎる。

もし８６/BRZ買ったら、絶対このフェンダーつけたいです！

 

 

 

これは８６/BRZレース2014年シリーズチャンピオンの

谷口氏が乗る８６です。神戸トヨペット、力入れてますねー。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

では

最後に

一台だけアメ車を。

ダッヂチャージャー？？に、すごそうなスーパーチャージャーがくっ付いてました。

これ純正？？？じゃないよね？完全に直線番長仕様！

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

はい。

あとは残すところ軽自動車の新型特集のみになりました。

 

これも後々、公開していきます!

 

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今日は昨日の遠出の影響で一日太ももが筋肉痛でした。やっぱり満員電車はダメ！

 

 

 

 

 

 

では

今日はみなさん待ちに待った、キャンギャル特集をｗ

 

普通のデジカメで、人の間を縫いながら撮った写真なので、クオリティにケチは付けないでくださいね♪

 

どこのブースに居たとか、わかるものに関してはコメントしていきます。

わからないモノはドンドン写真のみでスタート。

 

 

 

 

 

 

この二枚は

 

グッドイヤーブース。このお姉さんのポージング、イイね！ｗ

 

 

 

 

こちらはダイハツのブース。

さすがにメーカーのブースなだけに露出が少なめでいい感じです。

 

 

 

 

これは、はろーすぺしゃるブース。

特攻服を着たお姉さん。一緒に行ったお客さんが食いついてましたｗ

ここの軽トラ用オーバーフェンダーは、ウチのお客さんにも使ってます♪

 

 

 

 

 

続いて

トーヨータイヤブースに

エンドレスブース。共に写真撮影タイムだったので、人がスゴイ！クルマが全然見れないｗ

 

 

 

 

 

 

 

 

ここはプロミューです。

プロミューのオリジナル萌えキャラ？がいて、それのコスプレみたい。

 「いいね～、かわいいね～」等々の掛け声が多数、、、、グラビアの撮影でもしてるのか！？ｗ

 

 

 

 

こちらはC-WESTブースに

オートバックスのブース。

乃木坂４６とコラボしたカーナビの即売会をやってました。限定４６台でサイン入り。誰のが当たるかは買ってからのお楽しみだそうで、もしかしたら有名なメンバーのモノはプレミアがついちゃったり！？

 

 

 

 

 

こちらはTWSブース。

この右にいるお姉さんが、僕のおススメです♥ｗ

 

 

 

 

自分のDVDをもって立っているお姉さんたちも。

オーディオチューンで有名な尾林ファクトリー。

 

 

 

こちらは唯一、見つけた

ブロンズのお姉さん。

いつ「レリゴー」と歌いだしても違和感が無い雰囲気が漂ってました。

 

 

 

三菱のブースは

メーカーながら露出が多めの服。

 

 

 

こちらの

 

お姉さんの周りには、メチャクチャたくさんの人だかり。有名人？？

肌が真っ白！

 

 

 

 

清楚系なこちらのお姉さんは

さすが、トヨタのブース。スカーフが、左が空色で右が若草かと思われます。両隣には昨日紹介した同色のクラウンが。

 

 

 

 

 

ここから先は、どこのブースかちょっと覚えてませんｗ

 

 

これはトップシークレットだったような、、、、、、

 

 

 

 

 

後ろにゼロスポーツのロゴがあるので、多分そうです。

 

 

 

 

 

最後はAUTOWAYのアキレスタイヤブース。

 

 

なぜ、３枚も写真を撮ったか？？

 

このマークⅡ、世界の斉藤太吾氏のマークⅡなはずなんです。ドライサンプの２JZで１０００馬力に車重が約１０００ｋｇのまさに夢のようなドリ車。さらにはレブが９０００回転だったっけ？？

お口あんぐりーマシーンなので、もっとよく見たかったんですがお姉さんの撮影会があり、詳しく見れなかった。

この時ばかりは、「お姉さん邪魔」と、思ってしまったりｗ

 

 

 

 

 

 

 

以上が、今回のオートサロンで撮影したお姉さん特集です。

総数２０枚以上もよく撮ったもんだ(●´ω｀●)

 

車はもっと撮影したので、また別に載せますねー♪

 

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今日は風が強かったー。飛んで行きますあんなモノやこんなモノ。

最近、お客さんの洗車をしていて必ず思うこと。どのクルマも塩カルの被害がスゴイ！！

ボディが真っ白です。そして乾いたやつはシミになっちゃって、なかなか落ちない（涙）

皆野寄居有料道路やその周辺道路も、バンバンこれでもかってくらい塩カル撒いてますよね。対向車がいようがバンバン機械で撒く。僕も直接塩カルを浴びました。。。。周りに車が居るときは塩カル撒くのやめてほしいな。

 

 

 

 

 

 

 

さて

今日は

間○ランナーのカプチーノにバケットシートの取り付けです。

 

時おなじくして

お父さんのS2000も預かっていました。親子でオープンツーシータに乗る。素晴らしいです♥

 二台ともユーザーギャラリーにアップしておきました。

 

では

まずは純正シートの取り外し。

オープンカーって素晴らしい♪簡単に椅子が外へ出せますね。

 

 

そして、微調整等々をして

取り付けです。

今回はシートとレールともにシュピーゲルさんのものです。カプチーノオーナーの間ではお馴染みですね。

なにぶん車内が狭いので、取付けできるシートが限られてしまいます。

 

今回取付けしたのも

内装ギリギリ。シートを前に出すとドア張りに少し干渉してしまいます。

 

でも体のホールド性能は格段にアップですから

これでもっと激しく走っても問題ないでしょう(^ム^)ブツかったら助けに行きますので遠慮なく（笑）

 

 

 

（業務？連絡）椅子下のフロアも綺麗でしたよ。写真載せておきますね福○さん。

（以上業務？連絡）

 

 

 

 

バケットシートを取付けする人って、ちょっと車に使うお金が余ってる人。というイメージが強いかもしれませんが

全然そんなことありません！！むしろ、ガシガシ走る人はなるべく早い段階で入れた方がイイと思います！体のホールド性がかなり違いますから。

 

冬のボーナスで何を買おうか迷ってるそこのあなた。バケットシートはいかが？？ｗ

今回取付けしたのはシュピーゲルさんですが、当店はBRIDEのマイスターショップとなってますので、なんでもご相談ください♪

 

 

 

 

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夏でもないのに、窓開けっぱなしで寝てしまった昨晩。

ストーブ消す→臭いから換気する→換気しながら布団に入る→寝落ち。

風邪は、、、、、、大丈夫でしょう。

 

 

 

 

 

さて

そんな今日はせっかくチケットを頂いたので

頑張って朝５時に起き

千葉県まで行ってきました！

社長も行く予定だったけど、急きょ予定が合わず断念。。。。。僕とお客さんで行ってきました。

オートサロン来るのって６年ぶりくらい・・・？

 

さらに今回は初めて電車での参戦。ふだんまったく電車乗らないから、携帯片手に乗り換えで右往左往ｗ　

田舎っぺ丸出し。もう満員電車は勘弁です。

 

 

 

 

 

 

 

どうにか無事について、いくつか見たいものや買いたいものを事前に決めていたのでブラブラ散策しました。

 

午前中は一般開放されてないので、ゆっくり散策出来たけど

午後からはカメラ小僧？おじさん？？がドバーーーーーっと押し寄せ、、、、、

目的はもちろん

キャンギャルのお姉さん。

もちろん、僕が今日行った理由もこれです♪

 

 

 

 

いやいや冗談よｗ

でも

このブログ読者の為に、恥を忍んで！いっぱいお姉さんの写真撮ってきたので、順番に載せていきます！こうご期待！！！

 

順番というのも、たくさん写真を撮ったので今日のブログだけでは紹介できないです。

とりあえず、今日は個人的に気になったものを載せていきます～。

 

 

 

 

 

 

 

 

まずは

前にもブログでちょろっと紹介した、トヨタ純正のマークXの６速マニュアル車「GRMN」。

 

カタログには「屋根はCFRP」て書いてあったから、どんなものか気になって実車を見たら

完全にカーボン柄。でも、ドライじゃないよね～～？？？とりあえずノーマルより１０ｋｇ軽いそうです。

 

実際に座ってもいいと言われたので

乗ってみました。

やっぱり、サイドブレーキが助手席側についてるのはちょっと、、、、、、、、

なんて思ってたけど、椅子の位置がスポーツカーより高めだからか使いづらくなかったです。

実際に乗ったら余計に欲しくなった（笑）

 

 

同じく

黒のGRMNも展示されてたし

 

特別仕様車の

イエローのマークXもありました。G’zのエアロだからか、全然違和感なし。むしろカッコいい！

 

 

イエローと言えば

2014年、D1シリーズチャンピオンのマークXも黄色に模様替えされてました。これもカッコいい！！

とりあえず、マークXのカッコよさを再認識できたねー。

 

 

 

 

さらにトヨタブースには

まだまだ気になる車が。

ウルヴァリンでお馴染みのヒュージャックマンがCMで乗ってた「空色のクラウン」と

 

「若草色のクラウン」もありました。

若草っていうくらいだから、ソリッドかパールなのかと思ったら、めっちゃメタリックだったｗ　ちょっとギラギラしてるお年頃なやんちゃ若草って感じです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

次は

GCGターボブースにあったこのFD。

ロータリーなのに、エンジンの長さがおかしい。

 

数えたら４ローターでした。

しかも、ツインターボｗどんな音するのか聴いてみたい♪

 

 

FDの隣には

素人？最速のアンダー鈴木号が。

 

筑波２０００を５２秒台で走ってしまう、ちょっと意味が分からないクルマ。。。。

でも、エンジンルームを見るとパイプフレームってわけでもないし、チューニングカーって感じで親しみが持てます♪

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

さて

だいぶ長くなってきたので、説明文は手短で行きます！！

往年の名車トヨタ２０００GT！なんとエンジンは１NZを積んでると説明が書いてあった。１NZがわからない人はウィキペディアで。

昭和の車体に平成のエンジン。快適性重視の旧車ライフが狙いみたいです。

 

 

 

 

続いて

現行アルファードのエンジンルームにスーパーチャージャー！HKSさんのブースです。

最高出力約３１０馬力くらいあるそう。なによりトルクが純正と比べるとかなり太くなるみたいです。

全てキットになっていて約３０万円。そんなに高く思わないのはなんでだろう。これ、いいんじゃないですか？？

 

 

 

 

 

 

 

どんどん行きます！もう眠い（笑

ハイエーストラック！！！？この形、純正で出せば売れるんじゃない？？

東松山にあるTPアウトドアデザインさんです。

 

 

 

 

 

 

 

 

長くなったけど今日の写真ラスト！

あのアジアンタイヤメーカーの「KENDA」が出展してました。

これ、いままでのKR２０じゃないです。「KR20A」という新商品だそうです！

 

なんか、トレッドのデザインが変だなーと思ってみていたら、新商品と書いてあった。今年発売予定だとか？？

近くにいた関係者の人に話を伺ったんですが、どうも本社の人？らしく日本語での意思疎通がちょっと難しくて、あんまりよくわからなかったｗ

 

KR20といえばドリフトで全然溝が減らなくて、長持ちするタイヤで有名ですよね。まあその分グリップが・・・・・・・・

でも、この新商品がどんなパフォーマンスをしてくれるのか楽しみです。

主要サイズはとりあえず押さえてる感じだし、275幅があるのはいいですねー。あとは金額かな？

KENDAのカタログ貰ってきたので、工場の待合室に置いておきますから気になる人は見に来てください。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

じゃあ、とりあえず今日はこれにて。

また明日にでも次の写真いきます！次はお姉ちゃんかな・・・・・・ｗ

 

土日でオートサロン行く人は、周辺の検問気をつけて下さいねー(゜レ゜)ｂ

 

 

 

スタッフ：T・HIKIMA

 

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NAKADA　FACTORYでは車検整備や修理以外に

チューニング・カスタム・ドレスアップをメインで行っております。

どのようにクルマを仕上げていきたいかなど、お客さまの希望や理想をお聞かさせ頂いて少しでもそれに近づけられるように努力しております。

どんな細かいことでも構いませんので、たくさんのお話をお聞かせ下さい♪♪♪理想の一台をつくり上げられるように♪

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