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NMB≠アイドル イケヤ≠家具屋
どうも!
今日は
昨日、整備したマークⅡとエクストレイルを車検に行ってきたんですが
facebookにも載せたとおりガラガラでした。
3月もこれくらいガラガラだったらいいんだけどなー(笑)
さて
そんな車検のマークⅡは
ガタガタだったロアボールも新品に交換し
車検も無事に終わりました。
無事に終わったので(?)※アンダーカバーはあっても無くても車検には関係ありません(゜レ゜)
新品のアンダーカバーを装着。
今回はGT-1さんのスチール製のアンダーカバーを装着です。
アルミのものもありますが、オーナーの希望で強度重視のスチール製にしました。これで安心して(?)コースアウトできますね~v(゜レ゜)v
ついでに少し加工をするので
型紙制作中。。。。。これは後ほど造りましょう。
この車両はまだまだやることが山ほどあるので、また改めて預かります。
—番外編—
先日、ダメになった自分のマークⅡのこれ
リアナックルのロアアームがつくピロブッシュのガタ。
今日、部品が届いたので交換しました!
イケヤフォーミュラーさんのJZX90.100用ピロブッシュ。
どう調べてもらっても純正部品はナックルごとしか供給してくれないみたいで、片側でお値段約2万弱(・_・;)
さすがにちょっとお高いのでピロだけ探していると、イケヤさんから売っているとのこと!純正でも無い部品を販売しているイケヤさんはエラい!!このブッシュなら両側で14000円くらいです。
「いつかはクラウン!」なんて言いますが、サスペンション好きからすると「いつかはイケヤ!」です(゜レ゜)b
使っているピロも「NMB製」。秋元さんチの「NMB48」ではなくて、ミネベアさんで「NMB」です!ダントツの世界シェアを誇るベアリング屋さんです。
クルマ好きだと、有名な名前も世間一般とはちょっと捉え方が変わってきます(笑)
さて
交換を。
本来ならナックルを外して、プレスでやるんでしょうが
外したところでウチにあるプレスではナックルの形がイビツすぎて使えないだろうということになり
車上でやることにしました。
長いボルトと色々なコマなどを駆使して㊙SSTを作り~
抜けた!
意外とあっさり(゜レ゜)
で
入った! (赤丸は今回の作業には関係ありません♪)
あとはアームを戻して
おしまい♪
でも
残念ながら純正でピロボールなので、交換による性能アップは無いですねー。単純に補修です。
大変だったけど思ったよりスムーズにできたので、これならお客さんの交換にもフィードバックできるな。
なにより来週の日光の走行会には何事もなく行けそうでよかった(゜レ゜)
あ、誰か行きませんか―?4/16(水)の日光です。空きは、、、、、わかりません(笑)
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HIKIMA
たかがブレーキフルードと侮るなかれ
どうも!
今日は半袖でも過ごせる一日でしたね。夏日観測ですって。でもときたま強い風がビュービューと。風が吹くのは凧揚げの時だけにしてほしいよ。
で、蒸し暑い真夏には風なんてちっとも吹かないしなー。
さて
今日はこの車の
車検整備を。JZX100マークⅡです。
けっこうまめに整備をしているので
サーキットを走っている割にはあんまり手がかからずに車検できそうです。
だけどもだっけーど
出ました定番のフロントロアボールのガタ。ちゃんと(?)左右ダメになってます(゜レ゜)
これは明日部品が到着次第お取替え。I〇さん、ついでに切れ角アップナックル入れません??
もちろん
車検整備なので
ブレーキフルードも交換します。
ウチではスポーツ系のクルマには
トラストさんのブレーキフルードをおススメしてます。
新品でも劣化したような色をいているのがちょっと残念(笑)
でもドライ沸点318℃、ウェット沸点210℃ですから性能は折り紙つきです(^ム^)
もちろんマニュアル車なのでクラッチフルードも一緒に交換しておきます。
どちらかというと、ドリ車の場合はブレーキよりクラッチのほうが多様しますから、きっちりメンテしてあげたいですね。
こんな液体なんか交換しなくても平気っしょ!?な~んて思う方が結構いると思いますが
その考えは甘ーーーーーーーーーーーい!!苺に練乳とあんこと生クリームをかけたくらい甘い甘い!
その昔、2年ほど放置していた車両でブレーキフルードを替えずに筑波にタイムアタックに行ったことあるんですが
数周走っただけでブレーキが徐々に効かなくなり、突然ブレーキがスコッと抜けそのままグラベルへ~(;一_一)教習所でも習うペーパーロック現象ってやつです。たぶん(笑)
いくら冷ましても一度エアが噛んだものは直らず、その日の走行をほとんど無駄にしちゃいました(゜レ゜)
一般道でも、もしかしたら!?起こりうる可能性がありますから、一般のクルマも車検ごとに交換してあげましょう♪
ブレーキって、エンジンや他の部品と比べても一番重要な部品ですからね。それが無いとクルマは止まれないんですから。。。
—番外編—
こだわりのグランデ、エンブレム。
グランデ2.5っていうのは1JZのノンターボAT車です。
2.5を外しちゃえば2000ccの1Gに変身できるのになー。
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HIKIMA
納車整備
どうも!
今日もいい天気でいいですね(゜レ゜)花粉はすごいみたいですが。。。。。。。
桜も今週いっぱいが見ごろといった感じでしょうか❀
さて
先日、ちょこっと載せた在庫のS15シルビア
そのうち1台がおかげさまでご成約頂きましたm(__)m
手続きもスムーズに進んでいるので納車の整備を
ウチでは納車前に一通り点検し、消耗品などでダメだったり心配な部品は替えてからご納車できるようにしています(゜レ゜)v
二〇〇様、書類お待ちしてますー(^0_0^)
—番外編—
自分のマークⅡ、タイヤ交換してたら嫌なところのガタに気づいてしまった。。。。。。
今日問い合わせてみたけど、ここの部品やっぱり純正で単品供給無いみたい(-_-;)
詳しくはまた後日。。。。。。。。。
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BRIDE ストラディアⅡ 装着
どうも!
暖かくて、いい天気で助かりますねー(゜レ゜)
これで風が吹かなければなおいいんですけど。
さて
今日はこちら
ピッカピカのフェアレディZ(Z33)へバケットシートの取付です。
取り付けるのはこちら!
BRIDEの「ストラディアⅡ ジャパンVer.」を運転席・助手席両方に装着です♪
うしろはこんな感じ。
スポーツクーペだと、シート背面も外から丸見えだったりするから
ルックス重要ですよねーv(゜レ゜)v これはカッチョいい♥
そして
これでもかってくらい車内を傷から守るために養生して、社長と二人がかりで作業して
取付完了。
一気にレーシーさがアップしました(゜レ゜)b
ユーザーギャラリーにもアップしました♪
今までに何度かお知らせしてますが
当店はBRIDEのマイスター店になっています☆
バケットシートのことでお悩みなら、是非お立ち寄りくださいまし(^0_0^)
—番外編—
今日、こんなものが届いた。
お!自転車!!?このサイズは折りたたみかな?
暖かくなってきたから、これで運動でもしなさいという心優しい人が送ってくれたのかな(゜レ゜)
なんて送り状見たら、軽自動車のボンネットだった(笑)
また、ややこしい贈り物でした。。。。。。。
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軽スポーツが熱い!?
どうも!
今日も変な天気で寒かったですねー(;一_一)冷え性再来!
明日は月曜日なので定休日になります<m(__)m>
さて
昨日の続きを
無事終われました(^^ゞ
お昼前に終わらせる予定だったんだけど、バック線探しに思ったより時間がかかってしまった。。。お待たせしましたm(__)m
そういえば
Yahoo!トピックスに
[新型コペン6月に発表!」という記事があったので、メーカーのHPを覗いてみると、ホントに作っているみたい。
コペンと言えば、ダイハツが発売した軽のスポーツオープンツーシーター。もう絶版車ですけど、いまだに中古車は人気ありますよね。
今回の新型コペンはボディを着せ替えできる、ちょっと昔に流行った「着せ替え携帯」ならぬ「着せ替えコペン」がコンセプトらしい。斬新ですねー(゜レ゜)
エコカー主流の今の時代にどんどん、こーゆースポーツ志向のクルマを投入してくれるのは嬉しいです☆
でも、できることなら
ターボでマニュアル6速とか積んじゃって、後輪駆動にしてもらえれば最高ですねv(゜レ゜)v
平成のあたま頃に流行った「ABCトリオ」みたいなの期待してますよー、自動車メーカーの方々(笑)
さらに
スーパーセブンを生産しているケータハムが、これまた軽自動車を販売すると発表してました。
エンジンはスズキのK6Aを使ってるとか?車幅とかちゃんと軽自動車の規格に合わせているみたいです。
馬力も64psと80psが選べて、価格は400万近く!? ちょっと高い!(笑)
完全に趣味のクルマですねこれ。
でも、車重は約500㌔でしょ。それに80馬力の後輪駆動で、電子制御はほとんど無し(^ム^)サーキット走るのは気持ちよさそう☆
これを機に
沈み込み気味のスポーツカー業界も、また盛り返してくれればいいですねー☀
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HIKIMA
なぜに配線というものは絡まるのか?
どうも!
今日はまた変な天気に逆戻りでしたねー。なんでも明日の朝は雪予報が出とか!?
「こんなに暖かいんだから降るわけないだろー」なんて油断してると、2月の二の舞になるかも(゜レ゜)
でも、やっぱりいい陽気が続いたから夏タイヤへ履き替える人が今日もたくさんいました。
履き替えるの忘れて、夏近くまで履いてる人もたまに見かけますからねー。早めにスタッドレスは脱いじゃいましょ!
そんな履き替えの合間をぬって
このエブリィへナビやETC、レーダー、スピーカー、、、、、、etc
前に乗っていたエブリィからこのエブリィへ総移植です。
外した部品が
、、、、なんとまあ、ギャーーってなる!!(゜レ゜)!!
旧サイバーというだけで部品点数が多いうえに、ビーコン・ETC・リアアンテナ・VICSアンテナ・・・・・。
絡まった配線をほどくだけなのにスゴイ時間がかかる(笑)
めげずに作業を進めます。
このサイバーは地デジのアンテナが標準でリアガラス貼り付け仕様になってます。
今は後ろにアンテナを貼るナビや地デジなんてまず無いですね。おそらく技術の進歩で、フロントガラスで用が足りるようになったんだと思います。もしくは、コスト削減と作業者の負担減少が真の目的か・・・・?
ちょっと古いタイプの地デジですけど、感度は現行モデル以上にイイとオーナーさんは言ってましたよ!
配線を前のほうに持っていき
フロントガラスにもいろいろ貼ったので、配線をまとめて下に持っていき
チューナーやハイダウェイ、その他もろもろもろもろ・・・・・・・・を接続し(写真撮り忘れた)
車速もオプションカプラーがナビ裏に来てなかったからメーター外してなんで、ダッシュボード残しでほぼ全バラみたいな状態。外したほうのエブリィにはカプラー来てたのに(T_T)
で、気づけばスゴイ時間になっていたので
キリがいいところで今日は終了!!こんな状態でもキリがいいの。自分の中では(笑)
予想外の遅さと思うなかれ。どちらかというと予想内の遅さで収まってよかった。今日の流れでは、午前様の予想を立ててたものだから(笑)
完成編は終わり次第載せます~~
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HIKIMA
JZX110マークⅡ入庫
こんにちは。
今日はいまいちパッとしない天気で嫌ですねー。
皆野の午前中は雲は多くても、太陽の日差しが強くて汗ばむくらいだったのに
昼過ぎにはどんよりした雲が出てきて
雨が降ったりやんだり。
降るなら一気に降ってほしいですわ。
さて
先日、ちょろっと紹介したクルマなんですが
JZX110 iR-V ターボ・マニュアルミッション ワンオーナー
マフラー アルミ 等々
カーセンサーの方にもアップされました!
免許取りたてのティーンエイジャー(?)で、こーゆー車に乗りたい!って人いないですかねー(゜レ゜)v
詳しくは↓↓
カーセンサーでチェックしてみてください!
JZX系の最終モデルの110ですけど、値段も安めになってるからすぐ売れちゃうかも!?
とまあ
このブログではスポーツ系の入庫しか紹介してませんが
もちろんスポーツ以外のクルマも多数在庫してますので(笑)
軽自動車・軽バン・コンパクト・ミニバン・外車などなど、だいたい15台前後はあると思います。
全部道沿いに展示してますから、気になったら覗きに来てください♪
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HIKIMA
PND載せ替え
こんにちは。
今日は雨が降っている分、昨日に比べていくらか寒いですねー。
でも、もう雪は降らないでしょうねー。諦めて僕も今日スタドッレス脱ぎました。来年は雪が降る前に履こ(笑)
さて
このワゴンRはウチの代車なんですが、このたび嫁ぐことになりました♪
それに合わせて整備しつつ、ポータブルナビ(PND)の付け替えを。
ここに付けてくれと言わんばかりに
いいスペースがあります。
場所はここで決定ですね。
取り付けるナビを横から見ると
こんな形をしてまして、
どんなナビにしてもポータブルタイプは吸盤で取付するものがほとんどで、ちゃんと取付してあげないとポロンっと落ちちゃうことが良くあります。
精密機械ですからねー。落ちたら壊れる可能性も大ですよ(-_-;)
落ちないように取付するコツは、あご(?)の部分をダッシュボードに当ててあげる。吸盤が汚れていたら清掃する。
この二点だけ守れば、ガッチリ付いちゃうはずです!
ナビ自体が重たいから、あごをダッシュボードに当ててあげないと吸盤だけじゃ支えきれないんです。
ちょっと運転席側に画面を向けて取り付けて
作業は終了。
あと
温風の出かたが怪しいので、サーモスタットも替えときました。
次は
プリウスのバックカメラ交換。
取付じゃないです、交換です。
というのも、何ヶ月か前に新品を付けたんですが
画像に乱れが出はじめたので、同じ新品を付け直します。
プリウスはトランクの内貼りを剥がして、ガーニッシュを取ってあげれば
カメラの取付は簡単に出来ます。
こんな感じで取付し
配線の穴を水が入らないようにコーキングして
ガーニッシュと内張り元に戻しておしまいです。
意外と大変なのが
ガーニッシュを戻す時に、ガラスとガーニッシュの間にゴムモール?みたいなのがあるんですが
それをガーニッシュで挟まないようにするのが何気に大変です(゜レ゜)楽にガーニッシュ付けられるいい方法誰か知りません?
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HIKIMA
エイプリルフールの翌日
こんにちは。
昨日はみなさん嘘つきました?
嘘も方便。嘘つきは泥棒の始まり。解釈の仕方でどうにでもとれる日本の言葉。面白い!!
僕は生まれてこのかた、一度も嘘ついたことないですけどね、、、、、、、、、、、、、、、、、v(゜レ゜)vはい。
さて
午前中のことなんですが
乗り込むときに自分ちの代車のダッシュボードにヒザ蹴りを喰らわせてしまい、未だにしゃがんだりするとメッチャ痛いんですけど(-_-;)」
暖かくなってきたからって気を緩めることなく気をつけないと。クルマの運転も♪
えーっと
つい最近こんな中古車が入ってきました。
詳細は後程、カーセンサーにアップされると思いますので♪載ったらまたお知らせします。
展示はもうしてますからねー(゜レ゜)気になる方は見に来て頂戴♪
Coming soon!!!
—番外編—
昨日とあるメーカーの営業さんが
こんなカタログを持ってきた。
いま流行?のアリアントさん「リチウムイオンバッテリー」。
実物のサンプルを持たせてもらったんですが、小さくてメチャクチャ軽い。サイズは148×67×133mm。
もちろんドライバッテリーと同じでガスがでないから室内設置もオッケー!
ターゲットはサーキットを走るクルマ用で、軽量化を考えていたり、ウェットバッテリーの自己放電に悩んでいる人などなど。
これは個人的に僕もすごい欲しくなった(゜レ゜)だって重量約1.6キロでっせ!
金額は小さいもので定価4万円ちょっとだったかな?大きいものだと8万円オーバーだけど\(◎o◎)
寿命はうまく使えば7年くらいつかえるとか?
取扱い始めたので、気になる方は問い合わせください♪
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HIKIMA
4月もよろしく♪
☀こんにちは☀
今日から4月ですね。
学校や幼稚園に入学・入園、社会人として就職される方、おめでとうございますm(_ _)m
そして今年度もNAKADA FACTORYを宜しくお願い致します。
今日はラヂオで長瀞の桜の中継(?)をやってましたねー。今週の後半は天気が崩れるらしいから、絶好の花見日和は今日か明日が最後かな!?
個人的には花より団子派ですが❀いや、同じ串に刺さってる食べ物なら団子より焼き鳥がいい(笑)
さて
お仕事は室内作業が多い一日でした。
そんな中、カッコいいエアロのついたVOXYがオイル交換で来てもらったんですけど、写真撮るの忘れちった(-_-;)
まずは
ご成約頂いた納車整備中のスイフトにナビを。
いつものようにバラして
取り付けておしまい!!
写真少なくてすいません(゜レ゜)でも代わりに次のETC取付は無駄に写真撮ったから(笑)
というわけで
次はこのアルテッツァにETCです。
オーナー自らつや消しブラックのフルラッピング!進行中、、、(笑)
まだまだ雪山に行くのに、いよいよETCが欲しくなったと言ってました。今シーズン何回ボードに行ったのやら(゜レ゜)
とりあえず
またバンバンばらします。
ここまでバラさなくてもいいんでしょうけど、電源取るのにバッ直・アクセサリー・アースが必要なので手っ取り早くバラし慣れてるオーディオから取っちゃいます。
フロントガラスにアンテナを貼り付けるので
配線取り回しの為にピラーカバーも外します。
肝心のアンテナは
この辺。
今回取り付けたのはパナソニックのETCなので、音声案内もこのアンテナ(スピーカー内臓)から聞こえます。
本体をグローブボックスの中に取り付ける場合なんかだと、本体から音声案内する機種だと音がこもっちゃう場合があるんですよね。
そんな心配がこのETCなら無いので
今回もグローブボックス内に取付しました。
車内に無いからスッキリするし、なにより盗難対策になります☆
これでETCの取付もおしまい。写真撮るの頑張りましたv(゜レ゜)v
ここ最近、オーディオ関係の取付が集中してます。
個人的にオーディオ関係は好物ですので、デッカいアンプを入れたり5.1chにしたい!等々、ちょっと変わったことをしたい方ご相談ください(^0_0^)
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HIKIMA
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