新車販売から車検・板金・チューニングまで車の事ならお任せ下さい。

今日も暖かい♪♪

もうスタッドレスタイヤを脱ぐ方もちらほら☀

でもまだ３月は降るかもしれないしー、、、 判断が難しいですね～。

少し前に

クスコの車高調を取付していた１０アルファードも

無事に車検が終わり昨日お返しできました～♪

しかし時間がかかってしまいましたm(__)m

なかなかハードにチューニング？されている中古車を遠方で購入したばかりで

今回すぐに車検だったんですが、通せるように整備するところがありすぎまして(汗)

エアサスのエアバック破裂寸前！？数日放置するだけでエアーが抜けて車高がぺったんこ(汗)

その他諸々の問題点を販売店に連絡しても、取り合ってもらえなかったらしいですorz

必要最低限で抑えても色々とお金はかかっちゃいましたが、あとは消耗品を早めに交換して長く乗ってあげてくださいね～♪

こちらの

 カプチーノは

ＬＳＤの組み付けです！こちらもクスコの２wayタイプＲＳ！

残念なことにカプチーノは純正でオープンデフなんですよね。（ＯＰでトルセンがあった？）

ＬＳＤを組むだけで、ホイールベースが短いカプチーノは別物の車に変身しますからね～♡僕も当時スズスポのＬＳＤを入れた時は感動しましたｗ

デフを降ろしたついでに

デフマウントブッシュも強化品に交換です。こちらはモンスタースポーツ製。

デフ後ろのブッシュはデフカバーと一体なので、このタイミングで一緒に交換するのが工賃的にもベストです！

純正ブッシュはグズグズのキレッキレでした。これではせっかくＬＳＤを組んでも効果半減です～。

あとはしっかりデフの慣らしをして頂いて、そのあと全開を楽しんでください♪♪

デメリット？？　　よりピーキーなクルマになるのでガードレールに刺さる危険性が上がりますｗｗ

今日はホント暖かかったです～☀

これぐらいの気温なら非常に過ごしやすい！でも花粉の飛散量も悲惨だったようですorz

ちょっと前に

4/1から対象になる

ナンバープレートカバーやフレームに関する新しい規則について少しお知らせしましたが

こんな風に折り曲げられていたり

折れたりしているだけで、基本的に車検ＮＧになってしまいますので気を付けて下さい！

さて～

タイトルの希望ナンバーなんですけど

当店で車を購入して頂いた方の６～７割？いやもっと？ナンバープレートの番号を希望ナンバーで希望されます！！

誕生日だったり、ゾロ目や思い入れのある数字などなど、、、覚えやすい数字にすることで忘れないですよね♪♪

といいつつも、実は自分の車では今まで希望ナンバーを選んだことが無いんです。

これといって使いたい数字が無かったもので。

出てきたランダムの数字と廃車になるまで付き合うのもイイかな♪なんて～。

まあ、おかげでほとんど乗らないマークⅡのナンバー覚えてないですけどねｗ

でも

今乗っている通勤車のナンバーは一度も忘れたことありません！

・・・・・・・・・(笑)

言っておきます、希望ナンバーじゃないですよ！

確かにお肉好きだけど、希望ナンバーにするほどじゃないです！

宝クジとかには当たらないのに、こうゆうところでなにかを引く運、、、、、ｗｗ

そうなんです。

希望ナンバーを選択しないということは、どんなナンバーが出てくるかわからない。 

だから、選びたいナンバーは無いけどこんなナンバーはイヤ！というナンバーに当たる可能性があるんです！

この教訓をもとに 

希望ナンバーを選ばないお客様にも

是非とも希望ナンバーの取得をおススメします！ｗｗ

修理書にも

アームのブッシュを緩めたら

１Ｇ締め！

ん？おや？？もしかしたら、、、、〇〇締めとかやったりしたら

調整は大変でも

まるであの高価な部品と同じ効果得られるんじゃないの！？

と、この前ふと思いました。

、、、それだけですｗ

３月が始まり

今日は風が強くて

まぁ寒い寒い。

花粉もたくさん飛んでたようですね～。。。

寒いうえに花粉が飛ぶ。

それなら早く暖かくなってほしいです。

ぼくは花粉症じゃないけど花粉は嫌です。車がすぐ黄色くなる。。。

さてさて

とあるクルマの

プラグコードを外したら～

一緒にターミナルが分離しました(汗)サビで腐ってます。

先日買った

微妙な曲りのこれ

色々な場面で活躍してくれてますが、、、、

やっぱり

オイルエレメントを交換するのにすごく便利や！

欲を言うとグリップは金属のままで、なおかつ先端がベンツマークならオイルエレメント交換のＳＳＴになりそう♪

こちらは～

クスコの車高調です！！１０アルファード用ストリートゼロＡ！！！減衰４０段調整！！

個人的に、クスコの車高調はすごくおススメしたい♪

シェルケースの色がシルバーのままってのが機能美？って感じで美しいし、乗り後心地も抜群ですよ♡

昨日は昼間から体の節々が痛いような熱を持っているような、、、、、、これはまさか！

と、思い帰宅して早々と布団に入って用心しましたが

、、、、、、なんとも無かったですね(笑

この時期にインフルエンザでダウンしたらエラいこっちゃです。

さて

先週の日曜の僕はお休みを頂いたので、かわりに今日は僕一人で営業してました。作業等々お待たせしてしまった方々、申し訳ありませんでした<m(__)m>

ここ最近のブログ停滞率もヒドイもんで(汗)

今月ももう終わりなのに、８件って、、、orz

Facebookを更新してれば、、、、と甘えてました（＞..＜；）

今日は少し撮りためたものをどんどん載せていきます！

ここ最近は

新車・中古問わず、納車させて頂く車の写真を撮って紹介させて頂くようにしていたんですが

（過去に漏れている方々もいらっしゃると思います。申し訳ありませんm(__)m）

まずは

画像で申し訳ないです（写真が消えました。）中古の四駆のバモスを納車させて頂きました！

Ａさま、ありがとうございました　m(__)m

もう一台は

前回も当店で６０系ＶＯＸＹをご購入頂いたＭさまですが

今回、１０系アルファードにお乗換えです♪ありがとうございましたm(__)m

車両販売だけでなく

この時期は車検が多いので、その車検作業をこなしつつ

こんな珍しい車の作業のご依頼もありました！

マツダのＡＺ-１♪平成のＡＢＣトリオのＡ担当！

あ、そういえば展示車でビートとカプチーノがあったから、３台揃ってた！

作業内容は

サンドイッチブロックの取付けです！

全てお客様のほうでご用意頂いた部品なのですが、油温センサーがＰＴ1/8なのに油圧計がまさかのＮＰＴ1/8!?

しまった！！もうオイル抜いちゃった！？と思って箱を探したら変換アタッチメントが付属されてました♪アタッチメントを付属するくらいなら油温も油圧も統一して欲しいんですけど(笑　　

あ、、、ＰＴとＮＰＴの違いはググってみてください！基本的に国内の社外メーターはすべてＰＴ規格で統一されてます。

この車でサンドイッチブロックを取り付けるのに邪魔をするのが

コンプレッサー、タービン、エンジンマウントが上左右に隣接しているのでスペースが無いことです。

そこで用意して頂いたのがさっきのサンドイッチブロック！

市販品の中ではかなり小さいという情報を得たから取付け出来るかも！とのことでご用意いただきましたが

完璧！無加工でドンピシャです！！

でも、普通のオイルエレメントだと背が高すぎてオイルリターンホースに軽く当たります。。。

先代コペン専用のオイルエレメントなら避けると思います～♪（なぜ？気になる人はこちら）

使ったサンドイッチブロックはアルフィットといって、いつもホントに大変お世話になっているタカマコンペティションさんのオリジナル商品ですよ～♪当店も指定が無ければいつもこのサンドイッチブロック使ってます♪

よし 

久しぶりに

ちょっと長文書いたら

目が疲れた(笑

明日は定休日になります<m(__)m>

金は天下の回りもの。

でも、貯金も大切だということに最近気付き始めた２〇歳。

でも、今はカーボンＬＳＤが欲しくってしょうがない２〇歳でもある(笑

さて

以前、中古のチェイサーを購入して頂いた

東京在住の方なのですが、オイル交換等々で遠いところからよくお越しいただいています<m(__)m>

今日は先日のオイル交換中に発見した

この足周りを使っているトヨタ車のド定番。フロントボールジョイントのガタツキがあったので、交換しました。

部品代で片側６０００円しないくらいだったと思いますので、ガタツキがある車両は早めに交換しましょう！

心配な方は点検致しますので、ご相談ください♪

こちらは

ランクルプラドのフォグランプにジュナック製ＬＥＤバルブを取付けしました！

海外製の安いＬＥＤバルブと比べると少し金額が高いですが（約２万円）保証はしっかりしてるし

なにより明るいです！

当店ではＬＥＤ系の商品の場合はほとんどジュナック製品をおススメしていますよ！

３月に向けて英気を養うように、ということで実は日曜日に個人的にお休みを頂いていました<m(__)m>

でも、久しぶりになまけて朝寝坊するとやっぱり首や頭が痛くなってダメ(笑

さてさて

いまだ現役といっても全然通用する初代１０アルファードですが

純正でフロントとリアにカメラが装着されています。

今回、社外ナビに交換するので通常であればこのカメラ達は使えなくなるのですが（純正ナビ専用カメラの為）

そのカメラを社外ナビでも使えるようにするためのキットを取付けです。

こうゆうオーディオ関係の「純正⇔社外」を使えるようにするキットといえばデータシステムかビートソニックです♪♪

今回はデータシステム製のモノを使いましたよ～♪

取付け後の写真は、忘れました！ｗ

キットにスイッチがついていて、スイッチを押すとフロントカメラの映像、バックにいれれば通常のバックカメラ映像。といった具合に使用可能です。

いや～、ホント便利です。

便利と言えば

手元でマフラーの音量調整ができるアペックスのＥＣＶも

一時期廃盤でしたが今は新品が普通に手に入ります！

これも住宅街に住んでる方は重宝するんじゃないですかねー♪

暖かった日の翌日っていうのは、なんでこうもさむくなりますかねー。。。

久しぶりにしっかりとした雨が降ってる気がします。

さてさて

先日

話が脱線してしまったクラウンのダウンサス取付けですが

そもそも純正で車高が割と低く、フロントリップの高さがちょうどiPhoneと同じ高さでした（約12.5ｃｍ）

今回装着したのはRS-RのTi2000スーパーダウンです。メーカーHPよると約45ｍｍダウン。

そして装着後。

暗くて申し訳ないです。

かなり低くなりました！（暗くてわかりづらいけど）

これでも腹下９ｃｍ確保は大丈夫なのですが、フォグランプ高さがちょっとグレーな感じしますね。。。。

しかし、しっかり落ちてるのに全然下品で無いのはさすがクラウンという感じ！？

現代にこのカッコよさで、ターボエンジンとは実に垂涎のクルマ♡

ちまたではインフルエンザや胃腸炎などが流行ってるようですね！

変な天気で体調を崩しやすいですし、要注意です。。。。。。

さて

今日は

つい先日納車させて頂いたばっかりの新型２１０系クラウンアスリート（もちろんターボ!）に

ダウンサスの取り付けを行っていました。

が、その作業風景の記事は後日に置いておいて、、、、、(笑

これ、タイロッドエンドです！すごい形してますよね！！？

蛇みたいにウネウネしている（汗）

この逃げ??形状と長さは他車種に流用できないかな？と、思ったけど

エンド部分をよく見ればボールジョイントはナックル側にいる！イジワルや～、トヨタさんｗ

それと

もうひとつ

ボンネットの付け根付近に何かが飛び出そうな謎の筒を発見し

黄色いカプラーが刺さっているようなので危険な香りがプンプンです。シールに「ポップアップフード」と書かれています。

もちろん気になったので調べてみると

TOYOTAホームページ

動画付きで詳しく書いてありました！

衝突時にボンネット後方が浮いて、歩行者のダメージ軽減を目的とした装置みたいです。色々と考えられてるんですねー。。。

悪い人がボンネットにしがみついてきた時にボタンを押すとボンドカーみたいにボンネットが飛んでいくのではないかと期待した自分が恥ずかしい(笑

またまたご無沙汰しております(笑

Facebookのほうは頻繁に更新してたんですけど、なかなかパソコンと向き合う時間が取れなくて<m(__)m>

でもFacebookだとコメントが出来るからイイですよね♪♪

さて

撮りためておいたものを少しづつ、、、、

当店では珍しい８６（ZN6)ですが

フロントの足周りをバラして

切れ角アップナックルの取り付けです！

だいぶ短く加工されてますね～。

どこか忘れちゃいましたがショップオリジナルの切断溶接ナックルです。これは完全競技部品ですからね！！

タイロッドも延長せずに組みあがり

装着後♡

うーん、８６のくせに切れまくってます♪♪

加工ナックルが流行ってるとはいえ、なかなかそこまで踏み切れない人が多いなか

NAのまま加工ナックルで気合入ってる若者がいるのは嬉しい限りですね♪

ご無沙汰しております。

日曜日は臨時休業とさせて頂きました<m(__)m>

しかし

今月に入ってからまだ２回しかブログ書けていないという、、、、、、(汗)

月曜日は定休日なので書けませんが、これからは日曜日も書けなくなることが多くなると思います！

が！かわりにFacebookは更新していきますので～覗いてやってください♪♪

さて

工場では

ホンダのバモスからエンジンを降ろしてます。

あ、またバモス！？と思ったあなたは通ですねｗ

でも前とは違うバモスですよ！今回は縦置きのバモス！！

今回もリビルトエンジンに交換です。

どうやらこれもヘッドガスケットが怪しい。。。

この短期間にバモスのエンジン載せ替えばっかりやってると

縦置きも横置きも制覇したので、さすがにバモスに強くなった気がしますｗｗ

バモスのエンジン交換お任せください!!