ニュース
オーディオ・ヴィジュアル関係
どうも☾☾☾
明日から
また暑い日が続くみたいですよ!!
ここ数日の雨で溜まりに溜まった洗濯物を片付けるチャンスですね(゜レ゜)v
さて
今日はオーディオ関係の作業を。
まずは
ご成約いただいた現在納車待ちのフィットGE6です。
ナビ・バックカメラの取付けなんですが
ナビが欠品中で届かないので、とりあえずバックカメラだけ取り付け開始。
内張り、ガーニッシュ等を外して
ガーニッシュに加工して穴あけをします。
今回はアルパインのカメラと、車種別に綺麗にカメラが取り付けられるパーフェクトフィットという取付キットを使います。
車種別専用の取付けキットなので、車種別にちゃんと詳しい説明書きがあるのでその通りに加工すればまず間違いなく綺麗につきます。
ウチでは特にお客さんの指定が無い限り、バックカメラはアルパインをおススメしますね。
カメラが大きく目立ってしまってもかっこ悪いし(~_~メ)
はい!
綺麗につきました(^ム^)
あとは配線をナビが入る車両前方まで引くだけです。
これが、一番大変だったりするけど(汗)
お次は
おなじみJZX100に
CDデッキの取付けです。
このJZX100はライブサウンドなどの余計なものがついていないので
ポンポンっと交換しておしまいです(゜レ゜)vそれだけ(笑)写真ないです。
街の自動車屋さんってオーディオ関係は得意じゃなさそうに思ってる人
結構いると思いますが
ウチは好きですオーディオ作業♪
ETCの取付けから、CDデッキやナビ、サブウーファーに外部アンプや5.1ch仕様まで
かなり凝ったことも出来ますので、オーディオチューンしたい人はご相談ください(゜レ゜v)v
—番外編—
作業中
工場の天井付近でなにやら音がすると思ったら
ムムム・・・・
ス・スワローさん(汗)
やたら騒々しいと思っていたら
夕方には巣作りの為に、草とかを持ち込み始めました(゜レ゜;)
ツバメがやってくるのは縁起がいいと言われてたりしますが
さすがに工場の天井は困る(笑)
いつバードストライクが落ちてくるかわからないもんね。
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7月の19.20.21日は工場改修工事予定の為、通常業務が行えませんので休業とさせて頂きます。
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HIKIMA
86/BRZ
どうも!!
86/BRZが入庫したわけではありません(笑)
個人的に
発売当初から欲しくてたまらないだけです。タイトルのクルマ↑↑
(これはTRUSTさんの)
カッコいいですよねー♥
もうそろそろ
純正ターボモデルが出るかな(゜レ゜?)
まあ
チューニングの世界ではすでにターボやスーパーチャージャーを付けたり
スープラ・アリストの2JZエンジンを積んだりと、ものすごい早さでチューニングが進んでいます♪
そして
ワンメイクの86/BRZレースも熱いみたいですね。
特にタイヤメーカーの争いがえげつない(笑)
ブリヂストンが新作を発表すればヨコハマが新作を発表し、するとまたもやブリヂストンが・・・・みたいな(゜レ゜)
機会があれば是非とも参加してみたい!!!
デモカーで欲しいなー。
社長、買ってくれないかな?(笑)
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HIKIMA
パッソにフォグランプ
どうも!!
さて
今日は車検で入庫中の
こちらの
パッソにフォグランプの取付けです。
最近、フォグの取付けが多い気がするなぁ。
このクルマのオーナーさんは東京の方で、前回このパッソを購入していただき
今回、車検の為にわざわざ遠いところを、こんな田舎までお越しいただきました。
頼って来て頂けるなんて嬉しいです(^ム^)ありがとうございます m(__)m
では
取付け開始!
とりあえず
バンパー外します。
今回取り付けるのは純正オプションのフォグです。
ここに付けてくれ!
と言わんばかりに
ダミーのカバーがあります。
が!!
なんとこれがダミーのカバーじゃなかった(汗)
裏を覗いてみると
バンパーと一体化してますけど(゜レ゜?)
ただの塗り分けだったみたい(涙)
当初の予定では
カバーを外して→ハイ!装着完了!!!
のつもりだったんですが、残念なことに人生そんなに甘くないみたい(-_-;)
いつも通りに
ざくざく切りました。
なんともイビツな形。でも、メーカー指定のカットラインです。
ここまで切れちゃえば
あとはフォグを付けるだけです(゜レ゜)v
その他の付属品で
リレーとスイッチ。
これだけ。。
リレーは
ヒューズBOXの中に空きスペースがあるので
そこにリレーを刺して
スイッチは
車内の空きスペースにスイッチを刺すだけ。
これでおしまい!!
配線はみんな初めから引かれてるので
スイッチやフォグに刺すだけ。
優しいですねー。
そして
点灯。
バッチリOK!!
やっぱり
フォグがつくと
顔面が引き締まりますね(゜レ゜)b
そのとなりで
社長がなにやらやってた。
これはモコかな?
どうもマフラーが腐って取れちゃったみたいなので
溶接をして直してました。(ホントはスパークしてる画を撮りたかったんだけど、ダメだったみたい・・・)
マフラーのように薄い鉄板が腐っちゃった場合は溶接できないことがほとんどなんですけどね(汗)
—番外編—
とりあえず
梅雨SPL決定!!
雨の日しか履かない(゜レ゜)
期待を裏切られたら、ドライで履きます。
実は305-30R18のATR2を履きたかったんだけど
適正リム幅11Jって・・・・・・そんなの持ってないっす(笑)
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HIKIMA
RC1へ車高調取付け
どうも!!!
本日は月曜日なので定休日になります m(__)m
このブログも前日に書き溜めたものを、勝手に更新しておきます。
さて
今日は土曜日に行った車高調取付をご紹介。
装着する車両の純正の足はこちら。
フロント
リア。
これで
なんのクルマか分かった人は
かなりのマニアですね。
というか、情報のキャッチが早い人になるのか???
正解は・・・・・・・・
もうちょっと考える???
当てても何もでませんよ?
では正解発表!!
現行のオデッセイ(型式RC1)でした!!!!!!
なぜマニアかというと
なんと新型はストラット&トーションビームに(゜レ゜!!)
先代のモデルはみんなダブルウィッシュボーンでしたもんね??
だから
この足まわりをみてオデッセイだとわかった人は、、、、、、変態です(笑)
そんなオデッセイに
今回取り付けるのは
またもやTEINさん!モノはストリートフレックス!今回はお客様お持込です。
取付け作業なんですが
フロントは小さいカバーを左右一個づつ外し
リアもカバーを左右一個づつ外す。
なんとこれだけ!!
ミニバンであればフロントはカウルトップ外し
リアなら内張りはがし
が、定番なんですが
拍子抜けするほどの、整備性の良さ。
どうしたんだ?(笑)
ストラット&トーションであればショック自体の交換は簡単な部類に入るので
サクサクっと交換しておしまいです(゜レ゜)v
ちなみに
リアはこれで全上げです(汗) これ以上、上がりません。
TEINと言えば、あまり車高が下がらずに乗り心地がいい
というイメージが今まで強かったですが
最近はけっこう車高が落ちる仕様になってきたんですかね。
試走しましたが
もちろんメチャクチャ乗り心地が良かったです♪
さすが老舗メーカーですね。
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HIKIMA
バックカメラの映像をナビへ
どうも!!!
連日の雨の影響か
事故が多発しています。
スピードの出しすぎ、タイヤの残溝には注意しましょう(・_・)
タイヤの空気圧チェックや溝の点検など、いつでも無料でやっていますので
買い物ついでなどに寄ってみてください♪
さて
タイトルの作業ですが
いったて普通のことのように思うでしょ???
バックカメラの映像をナビに表示するのは、当たり前のことですからね(゜レ゜)
だがしかし!
今回のはちょっと違う。
クルマは先日インバーターを取付けした200の現行ハイエースです。
このクルマには
こんなものが純正オプションで装備されています。
ルームミラーにバックカメラの映像が映し出されるんです。
他メーカーだとEKワゴンやデイズにも採用されてますよね♪
これはこれで便利なんでしょうけど、いかんせん映像が小さい。
納車されたばかりの時に、ナビにこのバックカメラの映像を写すようにしてほしいとの要望をオーナーさんから受けていたんですが
その時は(約一年くらい前かな?)まだ対応してる商品がなかったんです。
それが、先日ハイエースの他の調べものをしていると、たまたまその希望を叶える新商品を見つけてしまいました。
これがその商品。
データシステムさんの接続アダプターです。
あんまり、聞いたことないメーカーさんだと思いますが
オーディオ関係の取付け、特に純正関係のものが関わる作業には
非常に役に立つものを売っているメーカーさんです。
あとはビートソニックさんとかね。
DIYで色々作業やられる方は、一度メーカーのHP覗いてみては(゜レ゜)?
では
取付けを
一度、ナビを外さないとなのでバラします。
あとは
ルームミラーに刺さっているカプラーを外します。
このカプラーに接続アダプターを割り込ませて
ナビに接続してあげるだけなので
配線的にはそんなにややこしくない(゜レ゜)b
取付け後はこんな感じ。
ちゃんと
ナビにも映像が映りました♪
分配器がセットでついているので、ルームミラーにも映り続けますし
ルームミラーの映像がいらなければ、それだけカットすることも可能です。
現行ハイエースユーザーの定番になるでしょうね♪
—番外編—
先日
試作した
JZX系ミッションリジットマウント。
・・・・・・・ダメかもしれない(笑)
音がウルさすぎる。。。。。。。
街乗りのシフトフィーリングは少しシャキっとした程度。
あとはサーキットで横Gが掛かっているときのフィーリングがどうか。
正直、サーキットで大きな変化を体感できなかったら、騒音を代償にしてまで入れる必要は無いかもしれない。
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HIKIMA
トラスト走行会業務連絡&お知らせ
どうも!!!
今日はデジカメを忘れました。
なので、、、
業務連絡(笑)!!!
6/14(土)トラスト走行会に参加される方へ。
参加受理書、郵送で届きました????
僕のところには今日届きました。
一緒に
タイムスケジュールが入ってましたよね?
7:30~8:30受付だから
7:00に長瀞のセブンイレブンに集合でどうでしょう?
(※ ↑こっちの大きいほうね)
詳しくは、また後日連絡します~♪
で
ちょっと気になる
じゃんけん大会の開催があるみたい。
トーヨーのタイヤが貰えるの??
当日の目標はここに決定w(゜レ゜)w
頑張りましょう!じゃんけん!!!!
あとは
D1ドライバーのレッスンはもちろん
見学者でも同乗走行できるみたいです(゜レ゜)b
近場の本庄でこの体験ができる機会はなかなか無いでしょうから
これはチャンスですな(・m・)
14日は晴れてくれればいいですねー☆
では
当日よろしくお願いします<m(__)m>
—番外編—
今年も梅雨時期になったので
雨用のリアタイヤの調達をするんですが
今年は気になるタイヤがありすぎる~(=_=)
・285-30 NS-Ⅱ
・285-30 RS-R
・305-30 ATR2
なんだ!305幅って。ポルシェか(笑)気になる。
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HIKIMA
キャンピング仕様ハイエース
どうも!!!
空が曇ってると
気分まで曇りがちになっちゃいますねー。
梅雨が明けるまでの我慢どす(゜レ゜)
さてさて
今日紹介するのはこちら
200系ハイエースのコミューターサイズ
の
キャンピング仕様(゜レ゜!!)
に
インバーターの取付です。
キャンピング仕様なので
車内の色々なところに
この様な家庭用の100Vコンセントがついてます。
今までの仕様だと、外部から100Vを接続しないとこのコンセントが使用できない状態だったんですが
オーナーさんの希望で、走行中にも使用出来るようにしたいとのことなので
インバーターを取付することになりました。
インバーターというのは
クルマの12Vの電気を、家庭用などの100Vに変換する装置のことです。
これを付ければ車内で100Vの家電が使用可能になります(゜レ゜)v
取付にあたり
スイッチを増設したり
リレーをかましてあげました。
この辺は100Vの配線になるので
電気工事のプロにお願いしましたm(__)m
普段は使わない100Vなので、リレーやスイッチの種類とかサッパリわかりません(笑)
キャンピング仕様なので
サブバッテリーがついてます。
そこにインバーターを繋げて、
スイッチ付けて外部電源も使えるようにして
リレーかまして・・・・・・・・・・・・・・・・
簡単に言うとこんな感じです。
詳しくは説明できません。(笑)
とりあえず
無事に取付は終わりました♪
システムもバッチリです(゜レ゜)b
このハイエースには
前回、ブリッドのユーロスタークルーズを二脚
取付しました。
ヒジ掛けが取付できるセミバケットシートです。これなら長距離運転も楽チンなんですな♪
あとは
カロッツェリアのサイバーナビと
定番のアルパインのフリップダウンモニター
そしてこの手のハイエースにはリアスピーカーが無いので、天井にスピーカーを埋め込み取付しました。
車両後方のキャンピングの架装は業者さんに依頼しますが、
この辺の作業は得意ですので、おまかせください(^0_0^)b
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HIKIMA
JZX100チェイサー ボンネット交換
どうも!!!
とうとう関東も梅雨入りしましたね(-“-)梅雨明けは7/21頃の予定みたいです。
雨降りますよ。
ワイパーゴム切れてませんか??
ワイパーの拭き残しはありませんか??
基本的なサイズの物は常に在庫してますので、いつでも寄ってください♪
(※ エアロワイパーなどの特殊な物は取り寄せになります)
さて
本日も通常営業で頑張ってます。
通常というのも
軽自動車のエンジンオイル交換をしたり
EKワゴンの
タイミングベルト交換をしたり
などなど。。。。。
エンジンオイル交換は
基本的に工賃無料で作業させて頂いています。
お手頃な金額のオイルから、ハードチューンなクルマにも使えるオイルまで
様々なオイルを在庫してますので、予算に合わせたオイル交換をご提案できると思いますよ(゜ム^)b
、、、、、、、、、、、はい。
営業トーク終了です(笑)
本日紹介するのは
こちら
数週間前に預かりました100チェイサーです。
このパールホワイト。純正のパールホワイトとはちょっと違うんですよー(゜レ゜)スゴイ綺麗です♪
先日まで、社外ボンネット取付で鈑金屋さんに行ってたんですが
帰ってきました♪
中古のHKS関西さんのボンネットと、安全の為エアロキャッチを取付しました。
エアロキャッチっていうのは
飛び出ることなくスマートに付く「ボンピン」のことですね。
ちなみに
これが
一般的なボンピン。僕もこれ使ってます。
やっぱり見た目でゴツゴツしたものがボンネットの上にいると
知らない人が見たら「なんじゃこりゃ?」になると思います(゜レ゜)
エアロキャッチでもつけたくない!!って方もいると思いますが
社外のFRPやカーボンのボンネットに交換した際には、同時装着することを”強く”おススメします!
もし走行中に純正キャッチのところがモゲてしまったら、ボンネットが開いてフロントガラス直撃ですから(汗)
今回の
エアロキャッチは
開くとこんな感じになります。
鍵穴もあるので、防犯対策にもなりますね。
エンジンルームの方ですが
今回はステーを作り
このような橋渡しをして棒を装着しました。
これはボンネットの前側だと曲面していて綺麗に取付できない可能性があったので
少しでもエアロキャッチの取付位置を後ろにしたかった為に橋渡しをしました。
おかげで位置はバッチリ☆
あとは
定番のヘッドライト磨きです。これもなかなかいい具合に黄ばんでました。
ちょっと汚れがしつこかったんですが
こちらも綺麗になりました♪
さらに
鈑金中に届いた
燃料ポンプのヤグラ?ステー??が届いたので
こちらもやっと交換が終わりました。
これで
納車もやっと見えてきました。お待たせしております m(__)m
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HIKIMA
ご当地ナンバー&17インチのネオバ売ります!
どうも!!!
いや~~
今日も熱かった(゜レ゜)
でも、どうやら明日とうとう梅雨入りするみたいですよー。
イヤですねー。ジメジメするの。雷が鳴るの。。。。。。。ヘソを隠して床に就きましょう。
さて
最近、こんなナンバーを付けた中古車が入ってきました
「富士山」
いわゆるご当地ナンバーってやつですね♪
ご当地ナンバーが認められるには、地方の自動車の登録台数とかに決まりがあるみたいです。
秩父ナンバーがあったらどうする???←この意見には「イイね!」や「かっこ悪い!」などなど賛否両論があるみたいですけど(゜レ゜)
いっそのこと「武甲山」ナンバーでいいんじゃない??(笑)
「富士山」も「ドドンパ」に変えてみてはどう?インパクトあるでしょ(笑)
あ、このクルマも近々カーセンサーにアップされるかな・・・???
青いボディに白いアルミ。カッコいいですよー♪車種はまだヒミツ♥
店頭にはもう並んでますので、待ちきれない方は見に来てください♪
あとはこちら
215-45R17のネオバの旧モデルAD07の中古タイヤを
パーツ売買
のページへアップしました。
17インチの超定番サイズの215-45です。
値段が安いです。2本で4000円です。
そのぶん、年数が2007年製なのでちょっと古いです。
溝はあるけど、片減りしてます。内側に組んじゃえば問題ないレベルだと思います。
ドリフト用としてリアで使ってあげてもいいと思います。濃い煙がいっぱい出ますよ♪でも、しっかり熱を入れてから使ってくださいね♪♪
気になった方は、是非現物確認に寄ってください。おそらく早い者勝ちになると思われます。
電話・メール・問い合わせフォームにて問い合わせいただいても大丈夫です♪
まだまだ
いきます!
HKS商品で、只今お得なキャンペーンをやってます。
普通なら欲ばり者は「損」をするんですけどね(笑)
マフラーとサスペンションを購入していただいた方を対象に、応募すればもれなく全員に3万円のHKS商品券をプレゼントしていたり
マフラーを購入した方にはサスペンションが、その逆でサスペンションを購入した方にはマフラーが抽選で当たるキャンペーンもやってます。
これから、マフラーやサスペンションを入れようと考えている人たちにとってはメチャクチャ魅力的なキャンペーンだと思います♪
もちろん、あのHKSの商品ですから足もマフラーも自信を持ってお勧めできます(^ム^)
詳しくはこちらへ HKSホームページ
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※月曜日は定休日になります※
HIKIMA
値下げしました!!!!
どうも!!!
今日も暑いでございます(=_=)
でも天気がいいのも明日までで、明後日からは崩れるみたいですね。
そのまま梅雨入りかな???
さて
タイトルのほうですが
当ホームページには
「パーツの売買」というページがあったりします。
その名の通り、販売できる自動車パーツを掲載しています。
まだまだ、ラインナップはイマイチですがこれから機会があればドンドン更新していくので
たまに覗いてみてください♪
もしかしたら、掘り出し物もあるかもしれない・・・・・・・・
連絡は電話・メール・問い合わせフォームにてお願いします。
そこに
掲載していたホイールですが
今回値下げしました!!!
すべて17インチのホイールで
4枚で3000円とか(笑)かなり安いです。
もちろん、それなりに傷がついていますが使用に問題は無いものなので
ドリフトの練習用リアホイールにはバッチシじゃないですかね??
気になられた方は
パーツ売買
の、ページでチェックしてください(^ム^)
ここだけの話
明日にはもう一品追加する予定です。
215/45R17のネオバAD07の中古
Coming soon!!
—番外編—
JZX系ミッションマウントのリジットを試作してみた。
テストしてみて強度・フィーリングに問題が無ければ
お客さんのクルマにも施工できるようになるかな?
音と振動だけは覚悟しないとだけど(笑)
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