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どうも！

今日はまた変な天気に逆戻りでしたねー。なんでも明日の朝は雪予報が出とか！？

「こんなに暖かいんだから降るわけないだろー」なんて油断してると、２月の二の舞になるかも(゜レ゜)

でも、やっぱりいい陽気が続いたから夏タイヤへ履き替える人が今日もたくさんいました。

履き替えるの忘れて、夏近くまで履いてる人もたまに見かけますからねー。早めにスタッドレスは脱いじゃいましょ！

そんな履き替えの合間をぬって

このエブリィへナビやETC、レーダー、スピーカー、、、、、、etc

前に乗っていたエブリィからこのエブリィへ総移植です。

外した部品が

、、、、なんとまあ、ギャーーってなる!!(゜レ゜)!!

旧サイバーというだけで部品点数が多いうえに、ビーコン・ETC・リアアンテナ・VICSアンテナ・・・・・。

絡まった配線をほどくだけなのにスゴイ時間がかかる（笑）

めげずに作業を進めます。

このサイバーは地デジのアンテナが標準でリアガラス貼り付け仕様になってます。

今は後ろにアンテナを貼るナビや地デジなんてまず無いですね。おそらく技術の進歩で、フロントガラスで用が足りるようになったんだと思います。もしくは、コスト削減と作業者の負担減少が真の目的か・・・・？

ちょっと古いタイプの地デジですけど、感度は現行モデル以上にイイとオーナーさんは言ってましたよ！

配線を前のほうに持っていき

フロントガラスにもいろいろ貼ったので、配線をまとめて下に持っていき

チューナーやハイダウェイ、その他もろもろもろもろ・・・・・・・・を接続し（写真撮り忘れた）

車速もオプションカプラーがナビ裏に来てなかったからメーター外してなんで、ダッシュボード残しでほぼ全バラみたいな状態。外したほうのエブリィにはカプラー来てたのに(T_T)

で、気づけばスゴイ時間になっていたので

キリがいいところで今日は終了！！こんな状態でもキリがいいの。自分の中では（笑）

予想外の遅さと思うなかれ。どちらかというと予想内の遅さで収まってよかった。今日の流れでは、午前様の予想を立ててたものだから(笑)

完成編は終わり次第載せます～～

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4/20（日）は臨時休業になります。

ご迷惑をおかけしますが、よろしくお願いしますm(__)m

ＨＩＫＩＭＡ

こんにちは。

今日はいまいちパッとしない天気で嫌ですねー。

皆野の午前中は雲は多くても、太陽の日差しが強くて汗ばむくらいだったのに

昼過ぎにはどんよりした雲が出てきて

雨が降ったりやんだり。

降るなら一気に降ってほしいですわ。

 さて

先日、ちょろっと紹介したクルマなんですが

ＪＺＸ110　iR-V　ターボ・マニュアルミッション　ワンオーナー

マフラー　アルミ　等々

カーセンサーの方にもアップされました！

免許取りたてのティーンエイジャー（？）で、こーゆー車に乗りたい！って人いないですかねー(゜レ゜)ｖ

詳しくは↓↓

カーセンサーでチェックしてみてください！

ＪＺＸ系の最終モデルの110ですけど、値段も安めになってるからすぐ売れちゃうかも！？

とまあ

このブログではスポーツ系の入庫しか紹介してませんが

もちろんスポーツ以外のクルマも多数在庫してますので（笑）

軽自動車・軽バン・コンパクト・ミニバン・外車などなど、だいたい15台前後はあると思います。

全部道沿いに展示してますから、気になったら覗きに来てください♪

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ＨＩＫＩＭＡ

こんにちは。

今日は雨が降っている分、昨日に比べていくらか寒いですねー。

でも、もう雪は降らないでしょうねー。諦めて僕も今日スタドッレス脱ぎました。来年は雪が降る前に履こ（笑）

さて

このワゴンＲはウチの代車なんですが、このたび嫁ぐことになりました♪

それに合わせて整備しつつ、ポータブルナビ（ＰＮＤ）の付け替えを。

ここに付けてくれと言わんばかりに

いいスペースがあります。

場所はここで決定ですね。

取り付けるナビを横から見ると

こんな形をしてまして、

どんなナビにしてもポータブルタイプは吸盤で取付するものがほとんどで、ちゃんと取付してあげないとポロンっと落ちちゃうことが良くあります。

精密機械ですからねー。落ちたら壊れる可能性も大ですよ(-_-;)

落ちないように取付するコツは、あご（？）の部分をダッシュボードに当ててあげる。吸盤が汚れていたら清掃する。

この二点だけ守れば、ガッチリ付いちゃうはずです！

ナビ自体が重たいから、あごをダッシュボードに当ててあげないと吸盤だけじゃ支えきれないんです。

ちょっと運転席側に画面を向けて取り付けて

作業は終了。

あと

温風の出かたが怪しいので、サーモスタットも替えときました。

次は

プリウスのバックカメラ交換。

取付じゃないです、交換です。

というのも、何ヶ月か前に新品を付けたんですが

画像に乱れが出はじめたので、同じ新品を付け直します。

プリウスはトランクの内貼りを剥がして、ガーニッシュを取ってあげれば

カメラの取付は簡単に出来ます。

こんな感じで取付し

配線の穴を水が入らないようにコーキングして

ガーニッシュと内張り元に戻しておしまいです。

意外と大変なのが

ガーニッシュを戻す時に、ガラスとガーニッシュの間にゴムモール？みたいなのがあるんですが

それをガーニッシュで挟まないようにするのが何気に大変です(゜レ゜)楽にガーニッシュ付けられるいい方法誰か知りません？

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 ＨＩＫＩＭＡ

こんにちは。

昨日はみなさん嘘つきました？

嘘も方便。嘘つきは泥棒の始まり。解釈の仕方でどうにでもとれる日本の言葉。面白い！！

僕は生まれてこのかた、一度も嘘ついたことないですけどね、、、、、、、、、、、、、、、、、ｖ(゜レ゜)ｖはい。

さて

午前中のことなんですが

乗り込むときに自分ちの代車のダッシュボードにヒザ蹴りを喰らわせてしまい、未だにしゃがんだりするとメッチャ痛いんですけど(-_-;)」

暖かくなってきたからって気を緩めることなく気をつけないと。クルマの運転も♪

えーっと

つい最近こんな中古車が入ってきました。

詳細は後程、カーセンサーにアップされると思いますので♪載ったらまたお知らせします。

展示はもうしてますからねー(゜レ゜)気になる方は見に来て頂戴♪

Ｃｏｍｉｎｇ　ｓｏｏｎ！！！

—番外編—

昨日とあるメーカーの営業さんが

こんなカタログを持ってきた。

いま流行？のアリアントさん「リチウムイオンバッテリー」。

実物のサンプルを持たせてもらったんですが、小さくてメチャクチャ軽い。サイズは148×67×133ｍｍ。

もちろんドライバッテリーと同じでガスがでないから室内設置もオッケー！

ターゲットはサーキットを走るクルマ用で、軽量化を考えていたり、ウェットバッテリーの自己放電に悩んでいる人などなど。

これは個人的に僕もすごい欲しくなった(゜レ゜)だって重量約1.6キロでっせ！

金額は小さいもので定価４万円ちょっとだったかな？大きいものだと８万円オーバーだけど＼(◎o◎)

寿命はうまく使えば7年くらいつかえるとか？

取扱い始めたので、気になる方は問い合わせください♪

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 ＨＩＫＩＭＡ

☀こんにちは☀

今日から4月ですね。

学校や幼稚園に入学・入園、社会人として就職される方、おめでとうございますm(_ _)m

そして今年度もＮＡＫＡＤＡ　ＦＡＣＴＯＲＹを宜しくお願い致します。

今日はラヂオで長瀞の桜の中継（？）をやってましたねー。今週の後半は天気が崩れるらしいから、絶好の花見日和は今日か明日が最後かな！？

個人的には花より団子派ですが❀いや、同じ串に刺さってる食べ物なら団子より焼き鳥がいい（笑）

さて

お仕事は室内作業が多い一日でした。

そんな中、カッコいいエアロのついたＶＯＸＹがオイル交換で来てもらったんですけど、写真撮るの忘れちった(-_-;)

まずは

ご成約頂いた納車整備中のスイフトにナビを。

いつものようにバラして

取り付けておしまい！！

写真少なくてすいません(゜レ゜)でも代わりに次のＥＴＣ取付は無駄に写真撮ったから（笑）

というわけで

次はこのアルテッツァにＥＴＣです。

オーナー自らつや消しブラックのフルラッピング！進行中、、、（笑）

まだまだ雪山に行くのに、いよいよＥＴＣが欲しくなったと言ってました。今シーズン何回ボードに行ったのやら(゜レ゜)

とりあえず

またバンバンばらします。

ここまでバラさなくてもいいんでしょうけど、電源取るのにバッ直・アクセサリー・アースが必要なので手っ取り早くバラし慣れてるオーディオから取っちゃいます。

フロントガラスにアンテナを貼り付けるので

配線取り回しの為にピラーカバーも外します。

肝心のアンテナは

この辺。

今回取り付けたのはパナソニックのＥＴＣなので、音声案内もこのアンテナ（スピーカー内臓）から聞こえます。

本体をグローブボックスの中に取り付ける場合なんかだと、本体から音声案内する機種だと音がこもっちゃう場合があるんですよね。

そんな心配がこのＥＴＣなら無いので

今回もグローブボックス内に取付しました。

車内に無いからスッキリするし、なにより盗難対策になります☆

これでＥＴＣの取付もおしまい。写真撮るの頑張りましたｖ(゜レ゜)ｖ

ここ最近、オーディオ関係の取付が集中してます。

個人的にオーディオ関係は好物ですので、デッカいアンプを入れたり5.1ｃｈにしたい！等々、ちょっと変わったことをしたい方ご相談ください(^0_0^)

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ＨＩＫＩＭＡ

こんばんは。

今日で「いいとも」も終わりかぁ。なんか寂しく感じますねー。

さて

デモカーのハスラーに

ナビ付けました。

ハスラーに取付けは初めてなので

慎重にいこう、と意気込んでたら

社長が外し終わってた(゜レ゜)

パネル一枚だけだったみたい☆

で

取付けお終い。

それにしても

独創的なインパネ。

あと

こちらのクルマは

ラジエーター交換。

なんか、最近ラジエーターのトラブルがやたら多い気がする。

だいたい樹脂のところが割れちゃいます。新車で全部アルミ三層とかつけちゃえばいいのに（笑）

—番外編—

帰りにガソリンを入れようとしたら

長い列。

増税前に満タン作戦ですな(゜レ゜)

僕もビンボーランプついちゃったから満タンにしようと思ったら

財布に野口さんが5枚しか入ってなかった。。。。。。。。。

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HIKIMA

こんばんは。

本日は臨時休業とさせていただいております<m(__)m>

明日31日（月曜日）は営業しておりますので、よろしくお願いします。

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今日はちょっと買い物に。先日壊してしまってからデジカメなんてそんなに使わないのに、いざ壊れちゃうと不便だったんで新調しに家電屋さんへ。いっちばん安いのを買いに行ったつもりだったんですけど、色々見てるとつい欲が（笑）

それにしてもまあ、混んでることで(-“-)やはり増税前最後の日曜日だからでしょうか。ガソリンスタンドも混んでましたねー。

こんな３月末。みなさんは何か買い物しました？？

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僕はタイヤを少し買いだめ？しときました。

どうせ来月使う予定だし、同じに買うなら今月中のほうがいいですもんね。

どのタイヤを買うか悩みに悩んだ結果。。。。。。。。。

いつも愛用のナンカンのNS-Ⅱと

ＮＳ-ⅡＲのサーキット用をチョイス！あとコンパウンド違いでストリート用があるんだっけ？

価格、性能、グリップ、喰いを総合的に考えるといつもＮＳ-ⅡもしくはフェデラルのＳＳ595に落ち着きます。

今回は次の日光で足のセッティングを色々試したいのと、同じメーカー同士比較しやすいようにいつも使ってるＮＳ-Ⅱにしました。

国産ハイグリップを履きたくても、一日で新品がパーになるような使い方しかできないからとてもじゃないけど履けない(；一_一)

ということで、ちょっと前に265-35-18がラインナップに追加された、噂のＮＳ-ⅡＲも試しに買ってみました。

前評判はなかなか上々!?でもタイヤの性能の感じ方は人それぞれですからねー。ネットの評価は気にしません。

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とりあえずホイールに組んでみました。

左：ＮＳ-Ⅱ　　　　右：ＮＳ-ⅡＲ　　　サイズともに265幅

写真で見た感じだと、ＮＳ-ⅡＲは喰わなそうなイメージだったけど実物をみるとハイグリっぽい雰囲気出てました。タイヤの角も使えるようにちゃんと角ばってます。

ホイールに組む時もＮＳ-ⅡＲのほうがサイドが硬い。でも、フェデラルＲＳ－Ｒや国産ハイグリほど硬くない。ということは。。。。

ってことくらいしかわかりませーん(゜レ゜)

あとは実走あるのみ。出来ればウェット性能も試してみたいな。

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—番外編—

全然減らない

ＫＥＮＤＡ　ＫＲ20。

これはみんな大好きで履いてますよねー。グリップはいまいちでもホントに減らない♪

でもサイドがフニャフニャで、すごい変な減り方するのは俺だけ！？

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あとブリヂストンの今は無きプレイズＰＺ-1。これも全然減らなかった記憶がある。

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—番外編part.2—

さきほど

ちょろっと紹介したフェデラルですが、当店はフェデラルタイヤ販売店になっております！

海外のメーカーですが、スポーツタイヤの性能は抜群にイイですし何しろ安い！！

送料も含めた金額でみると、ネット最安値よりも安く提供できるものもあるかもしれないので、一度問い合わせだけでもどうぞ♪

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誠に勝手ながら、１１月２９日（土）は臨時休業とさせて頂きます。

ご迷惑をお掛けしますが、宜しくお願い致します。

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※月曜日は定休日になります※

ＨＩＫＩＭＡ

こんばんは☾

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前々から告知させていただいておりますが、明日（３０日）は誠に申し訳ありませんが臨時休業とさせて頂きますm(__)m

代わりに31日（月）は営業しておりますので、よろしくお願いします。

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今日も暖かかったですね。半袖でもいいくらいだった。

けっこう汗かきました。久しぶりに冷たい飲み物がウマいです(^ム^)

暖かくなってきたので今日も夏タイヤへの交換がいっぱいでした。

ということは、そろそろ眠っていた害虫たちも動き出しますね（汗）秩父では10cmクラスの百本足害虫はザラに出ますが、都会のほうで10cmクラスはとてつもなくデカい部類に入るそうです。空気が澄んでるから成長もいいのか!?

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さて

そんな今日はタイヤ交換も行いつつ

S15のオイル交換も。このクルマは去年ご購入いただいきました❀よくまめにオイル交換に来てくれます。ここまで大事にされればクルマも喜びますよね♪

いつもは車検やら修理やらヘンなクルマいじりやら（？）で、こーゆー普通のオイル交換をしていないイメージがあると思いますが

全然やっています！ただ写真を撮るのを忘れてしまうだけ（笑）というか、軽やミニバン等々のオイル交換のほうがグンッと多いです♪

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今回使ったのは

エンジンオイルに

ZZ-02　10W-45

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ミッションオイルに

ZZ-31　75W-85

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デフオイルに

ZZ-32　80W-120

を使用しました。

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ぜんぶニューテックです。

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そう。実はNUTECの正規販売店をやってます！

あんまりNUTECオイルを売っているお店って多くないですよね。

ウチでは在庫でも豊富に取り揃えておりますので、NUTEC製品が気になる方は問い合わせください♪

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HIKIMA

こんにちは❀

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午後は車検で入庫中のクルマにナビ取付をしてました。

初代フィットです。

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純正のオーディオ付き車です。いわゆる異形パネルといわれるタイプ。

この手のパネルには、もちろんそのままナビはつけられないので

オーディオレス車用の純正パネルを用意しなくてはなりません。

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とりあえずどんどんバラしていきます。

はい。外れました！

と、一コマで説明がつくこの作業。外すのにすごい時間が（汗）

とにかく固い。工具を入れると傷つけてしまいそうな場合は人力、いや指力で頑張ります。おかげで腕が筋肉痛に、、（笑）

オーディオ取付をよくする方はわかると思いますが、ホンダ車は尋常じゃないくらいパネルが固いんです…..(-_-;)

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外したら

新しいパネルにナビをつけて

マニュアルエアコンなのでエアコンの操作スイッチやワイヤーも移植して

戻しておしまいです！

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うん。バッチリ！

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HIKIMA

こんにちは。

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昨日の雨降りの天気が嘘のように晴れて暑いですわー(-_-;)

過ごしやすくていいんですけどねー。また寒くならないことを祈る。。。。

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午前中はＳ14シルビアの燃料ポンプの交換をしました。

チューニングの為ではなく

純正ポンプが壊れちゃった為です(*_*)Ｓ14も年数が経ってきてますからしょうがないですよね。

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交換はトランクから燃料タンクにアクセスして交換です。

今回のポンプは純正ではなく、東名さんの物を使います。純正ポンプはこれまた高いんだな(-_-;)

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一緒に

燃料フィルターも交換です。この辺も消耗品ですから。

これで燃料系統リフレッシュ完って感じですかね♪

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３/３０（日）は臨時休業になります。

ご迷惑をお掛けしますがよろしくお願いします<m(__)m>

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ＨＩＫＩＭＡ