ニュース
新車 プレマシーご納車
今日はあいにくの天気でしたが
大安吉日ということで、新車のマツダ プレマシーのご納車がありました。
先日のブログで紹介しましたが
納車に合わせてナビやバックカメラ、ETC,ドライブレコーダー、ボディーコーティングを施工させて頂き
無事にお渡しできました。A様ありがとうございました<m(__)m>
当店は各社新車の取り扱いをしておりますので、是非お任せください♪♪♪
さて
工場のほうは
引っ張り具合がカッコいい
ハイゼット(S211P)のリアハブベアリング交換です。
7J-14インチに155ですが、形も綺麗で下品じゃなくイイですよね~♪♪
軽トラックのリアなので
ハブベアリングはドライブシャフトごと抜きまして
ハブベアリングをドライブシャフトから”頑張って”抜きまして
新しいハブベアリングはプレスで圧入して終了です!!
このハイゼットはS211Pなので年式も比較的新しく、走行距離も少なめなのですが
ワイドトレッドだとやっぱり負担が掛かるんですかねーorz
スタッフ:T・HIKIMA
NAKADA FACTORYでは車検整備や修理以外に
チューニング・カスタム・ドレスアップをメインで行っております。
どのようにクルマを仕上げていきたいかなど、お客さまの希望や理想をお聞かせ頂いて少しでもそれに近づけられるように努力しております。
どんな細かいことでも構いませんので、たくさんのお話をお聞かせ下さい♪♪♪理想の一台をつくり上げられるように。
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JZX100 クラッチとFW交換
う~、今日は暑い!!最高気温37度!
それでもまだまだ梅雨が続きますが、、、、洗車をサボってもいいという言い訳にはなりません!!ww
さて
暑い日はチンチンに暑くなる真っ黒ボディのこちらのJZX100マークⅡは
初めて作業させて頂きますが、定番の?クラッチ交換です!個人売買の車両はクラッチのダメ率が高いのかな?
この車両もAT→MT載せ替え車両でした。これはJZX110のミッション使ってる!!
O/Hやシフトフィーリングのこと考えたら110ミッションのチョイスがイイと思いますよ~。僕は100や90のほうがフィーリング好きですがw
車両を預かってから駐車場を動かすだけでかなり滑っていたのでミッションを降ろしてみると
やっぱりフライホイールも終了でした~orz 焼きつきのボコボコです。
ディスクも使用限界突破してました。
さすがにフライホイール再使用は怖いので新品を取り寄せ
ついでにクランクオイルシールも、ボルトも全部新品へ。
クラッチカバーやディスクも純正を使います。
社外クラッチと比べると値段もリーズナブルだし、ミッションにも優しいので今後パワーアップを考えていないならドリ車でも純正クラッチで充分だと思います♪♪
久しぶりのミニひまわりさん!!
ぐんぐん成長してるんですが、、ハダニ?という害虫に侵され始めていたので駆除剤を使ったら
葉っぱが茶色く萎れてしまった!!
注意書きをよく見たら「暑い昼間は使わないでください」だそうで。。今年一番暑い昼間のタイミングで使ってしまったww
たぶん軽傷だと思われるので、頑張って育って頂戴♪♪♪
しかし、初心者向けと書いてあったミニひまわりで苦戦するとは、、、ガーデニングも難しいです。。。。。。
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新車プレマシーへ
昨日おとといはすごく暑かったのに
なんですかー今日の涼しさはー。というか、半袖じゃ寒いくらい。
でも今夜は寝苦しくなく寝れそうで良かった♡
さてさて
今回、新車でご成約頂き
今週末の大安日に納車予定のマツダ・プレマシーへ、ナビやバックカメラを取付けしていきます。
まずはバックカメラを。
ナビやバックカメラその他諸々オーディオ関係のものが同時に取付けとなった時、僕はだいたいバックカメラから手を付け始めます。
そろそろ配線が車内に通りそうだなー。というタイミングでナビ周りのインパネ外しを始めますね。特に理由はないですがw
今回はナビもバックカメラもケンウッド製のものでまとめます。
バックカメラも純正カメラの位置に純正風に取付けを。なるべく目立たないように取り付け位置にはこだわりますよ!!
バックカメラの配線をナビまで引っ張ったら
あとは地デジやGPSのアンテナを取りつけて、ナビもインストール。
ナビはケンウッドのMDV-D503。
動作確認をして
バックカメラの映像はこんな感じです。画面の下端にバンパーが少し映るような角度で取付けするのがキモ!
バンパーが映らないと、いったいどこまでバックしていいのかわかりづらいorz
純正のステアリングリモコンも使えるようにアダプターも取付け。
この新型プレマシーではステリモのメーカー適合が未確認だったのですが、バッチリ作動しました♪♪
手元で音量調整やソース切り替えが出来るのって、とっっっっっても便利ですよ!!!
ETCも今乗っている車から外して
プレマシーへ移植です。ETC本体はグローブボックスへ。目立たないし、防犯の面でもおススメです!
さらにさらに
ドライブレコーダーも取付けです。これもケンウッドのKNA-DR500というドラレコです。
ナビ連動専用品なので、ナビと接続して映像を見たり設定ができます。
最近、ドラレコの装着率がグンっと上がってきてますし、いざという時の大事な証拠になるかもしれないですから取り付けておいて損はないと思います!
というところで
色々な取付けも終わり、ボディーコーティングも完了したのであとは納車を残すのみです。納車の日は晴れていただきたい、、、。
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HKS ハイパーマックス!
7月に入り、気付けば今年の折り返しを迎えてたんですね。
今年も半分経過して、、、、サーキット行ったのたった1回!!w
去年は7月が終わるまでに8回行っているのに。。。。。この差!!w
チューニングの最先端を肌で感じられないのはマズいです!とりあえず、日光行きたい~。。
さて
すでにダウンサスでローダウンしてある30セルシオの後期ですが
もっと車高を下げたいということで、車高調に交換していきます!
モノはHKSのハイパーマックス SスタイルX!!(←詳細メーカーHP)
落ちる量優先のショートストロークながら乗り心地も損なわない、とても良い足です。
オーナーさんもハイパーマックス愛用者で今回も指名買いされました♪♪
取付け後
バッチリ下がりました~♪
まだまだ下げ幅は残ってますけど、ここから先はオーナーさんの好みでイジってもらいましょう♪♪
さて
明日はとても暑いという天気予報が飛び交っているので~
熱中症に気を付けないと!!もちろん営業しておりますのでご来店お待ちしております♪♪
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ブログ存続の危機!!?
おかげさまで僕のパソコン復活しました~♪♪
調子が悪くなったのが先週末くらいで、2日前から完全に電源が入らなくなり。。。使い始めて5年くらい経つのかなぁ。
このパソコンは壊れやすいのか?ネットに修理方法がたくさん載っていたのでとりあえず分解を。
農工の電子機械科卒業でもパソコンの事なんか全く分からないw 、、、、、でも修理するのに車以外でヒートガンが役に立つ時が来るとは~w
ただ、ヒートガンはその場凌ぎの修理方法らしく、またすぐにダメになる可能性が高いらしいので~~、、、、その時は当HPブログ終了です!!w 新しいパソコンを買う余裕なんてありませんので(;一_一)
さあ、もう少し頑張って動いてちょうだい!!
さて
先日途中になっていた車検作業のカプチーノの続きです!
軽自動車ながら足回りはWウィッシュボーンという贅沢な足周りを採用していて
リアのアームだけでボールジョイントを片側3つも使っており、そのダストブーツが全部ヒビ割れや裂けが見受けられたので交換します。
続いて
ダッシュボードを外します!
屋根は開くし、配線も最近の車と比べるとうんと少ないので脱着作業自体はさほど大変でな無かったんですが、、、、配線の絡まりをほどくのが大変だったorz
では、なぜダッシュボードを外したかと言うと、、、、、
ヒーターユニットを交換する為です。
一個前の画像で車の真ん中あたりに白い塊があると思いますが、それがまさにこれで
ダッシュボードを外さないと交換できません。
今回はモード調整機構が壊れてしまったので、お客様が中古のユニットを持ち込んでのASSY交換となりました。
もう平成初期の車ですから、こうゆう部品がダメになってしまうのもしょうがないところではありますが、そんな所を直しながら付き合っていくのもまた楽しいんですよね♪♪
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新型 DAIHATSU ハイゼット キャディー襲来!!
梅雨なんだから雨なのはしょうがないんですけど
、、、日照不足でひまわりさんがちゃんと育つか不安ww
完全に育てるのハマってます。でも地球にもお財布にもエコな趣味でいいと思います!!!w
さてさて
当店にもデモカーとしてやってきました。新型ハイゼット キャディー!!
外装はウェイクにソックリ!!?
でも名前の通りハイゼットの仲間なのでもちろん軽バンです。
荷室は広々で2人乗り仕様
最大積載量は150kgなのでガッツリ荷物を載せるのではなくて
お花屋さんやパン屋さんが軽めの荷物を運んだりするのに便利なオシャレ配送車って感じじゃないでしょうか♪♪
内装もバン・トラックのように味気ないものでなく、ナビも取付できるしスマアシⅡも設定があるしで
乗用の軽自動車となんら変わらないですね♪
気になる方は展示場にて展示しておりますので、ご来店お待ちしております♪♪♪
当店では入庫確率がかなり高めな大人気車
カプチーノですが、今回は車検に合わせて色々と部品を交換します。
まずはオルタネーターをブラックオルタネーターへ交換!
もう旧車に近い年式になってますので、発電機であるオルタネーターも相当お疲れだと思いますorz
ラジエーターも色々なところから水漏れしていたので
リビルトの純正ラジエーターに交換し、ついでにホースをモンスタースポーツの物に交換です!!
赤いホースがアクセントになってカッコいい!!こうなるとインタークーラーのホースも赤にしたくなりますね~ww
というところで
残りの続きはまた後日。。。。
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どんな車でも公認車検
ここ数日、自分のパソコンの調子が悪いんです~。。。
今日も立ち上げるのに2時間も格闘してしまうというwwというか、ウィンドウズ10へのアップグレードの勧誘がスゴイorz
工事をしておりました工場の軒下も綺麗になりまして
今までなにも無かったところに柱と半透明の壁がありますのでご注意下さい!!
さて
スポーツカーで後ろのシートを外して2名乗車へ構造変更というのはよくありますが
別にスポーツカーに限った事ではなく、ミニバンやセダン等々でも可能です。
これはノアですが2列目のイスを1つ外して、8人から7人へ変更です。
よくあるのが荷物を積みたいから邪魔な3列目を外した。という例ですが、もちろんそのままでは車検に通りませんので車検のたびに3列目のシートを取り付けてと、、、、、
これって結構面倒だと思いますし、そもそも車検証の内容と違う状態で普段乗っているわけですから違法になります。
そこで車検の際に乗車定員の変更手続きをしっかりしてあげることで大手を振って堂々と乗れますので、ぜひおススメします!!各種改造車検の公認や記載変更など10,000円~承っていますので、お問い合わせお待ちしております♪♪
それにしても
ヒマワリの成長が止まらない~。ものすごい早さで育ってます!!
あ、Facebookのほうにハブベアリングの正常・異常比較動画も載せてみたのでCheckしてみてください~♪
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最近のまとめ
Facebookではお知らせしていましたが
ここ数日、工場の軒の修繕工事を行っている為、ご来店いただいたお客様にはご迷惑をお掛けしております<m(__)m>
天候次第なのですが、今週中には終わる予定になっておりますのでよろしくお願い致します。
それにしても
業者さんには小雨の中頑張っていただいているのに、自分たちは屋根下で作業してるくせに「暑い~」とか、言ってる場合じゃない(笑
今月号のJAFメイトの表紙は
癒し効果絶大♪♪リス可愛い!!
おとといは
車ではよく通る
渋滞スポット「熊谷警察署前」を
歩いて散歩?する機会がありまして~
17号沿いをひたすらRun&Walkで、結局ここまで来ました(笑 どこかわかるかな~。
ミニひまわりの成長もどんどん加速です。
これは昨日で、小さい葉っぱが出てきて計4枚。
そしてこれが今日!!あとから出てきた小さい葉っぱがかなり大きくなっている!!
早く咲かないかな~♪
、、、、、、、、しまった!!
車の写真がなにも無いww
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ツインカム
今日は夏至ですね~。
なかなか暗くならないから、ホント陽が伸びたって実感します。
そしてここ数日、この季節の変わり目でお腹にきてますorz
昨日はお休みでしたが、内科・皮膚科・歯科巡りをし1日を終えましたw
さてさて~
僕のミニひまわりさんの芽は
日に日に大きくなってますよ~。3日前と比べるともうこんなに大きく♪♪
しかし、家で撒いた種が未だに芽が出ない、、、。帰ってまず植木鉢を覗くのが日課になってます(笑
工場では
またまたハイゼットのヘッドを降ろし始めました~。
今度はツインカムのS210トラックです。
今回はリビルトのヘッドに交換します~。
とりあえず全部降りたので、只今部品待ちです。
とりあえず本日はここまでで。。。。
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S15車検チューニング
タネを植えて5日目くらい?出ました!!ヒマワリの芽♪♪
よかった~ちゃんと出て♪
しかし、家のほうでこれよりも先に埋めたたくさんのタネたちが一つも芽が出ないのはなぜ??w
とりあえずスタートラインに立てたので、これは成長が楽しみです♡
さてさて
当店で中古を購入して頂き、東松山から足しげく通ってくださるS15は車検でお預かりです。
フロントの車高調が固着&ピストンにガタツキが出ていたので、車検を機に新品を投入!
使い慣れた同じ車高調がいいということで、今までと同じGPスポーツをチョイス。
それと同時に
とりあえずドリフトするクルマが初めにいれる超定番パーツも装着!!今は加工ナックルが流行っていますが、まずはこれを使ってからドリフトですよね~♪日産・トヨタ用共に在庫してます!
車高調と知恵の輪の感動はぜひサーキットで体感して頂きたい(^_^メ)
さらに、かなりくたびれてきたバケットからブリッドのZEATⅢへ交換。
当店、ブリッドのマイスターショップになっております!!これはデモとして事務所で展示していたものをお譲りしました。金額も頑張りますので、ぜひお問い合わせください♪
後ろのシートもタイヤを積むのに普段取付けしていないので
車検に合わせて2名乗車へ構造変更しました。
でも、もしかしたら後ろに人を乗せるときが来るかもしれないから、、、、、と躊躇する方もいますが
まず、乗せることないと思いです!!(笑 だから潔く2名乗車にすることをおススメしますww
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