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今日は暑い暑い。

最高気温２９℃とは orz

さてさて

自分のクルマの慣らし運転も終わったので

昼休みにデフオイルの交換を。

実は

今年の目玉商品？として、カーボンＬＳＤを投入してみました！

まだカーボンのＬＳＤってお客様に販売したことないし、まずは自分が使ってみようかなと！！

もちろんＡＴＳのカーボンＬＳＤ～♪

これでクラッチもデフもカーボンになったから、なかなか高級な駆動系に(笑

まだ全開走行してないので細かい事はわかりませんが

街乗りでは音は静かだし、正直イニシャルが２０キロもあるのか不安な乗り味ですｗ

全開は２３日に本庄で試してきます。

と、なぜこんな話を初めに持ってきたかと言うと

実は、当店にはこんなツールが、、、、、、、、一年ほど前からありました(笑

ＬＳＤのイニシャルトルク測定ツールです。

（ＡＴＳ ＨＰより画像拝借）

片輪をジャッキアップして、イニシャルトルクを測定するためのトルクレンチを接続するアダプターです！

正確なイニシャルトルクの測定は、デフを分解してＬＳＤ単体で測定しなくてはならないのですが

それでは手間も工賃も現実的ではないので、自分のＬＳＤの状態を知る目安としてはこの測定方法で充分だと思います！

ＬＳＤを組んでいる人はたくさんいても、自分のＬＳＤがどれくらいのイニシャルトルクなのか知らない方は多いのでは？？

というわけで

この度、ＬＳＤのイニシャルトルク測定サービスを開始することになりました！！

測定料金は２,０００円(税別)！！（ＦＦ車・ＦＲ車に限る。４ＷＤは不可）

定期的にイニシャルトルクを測定することで

オーバーホールの時期を考えたり、セッティング変更の目安にしたりと

使い方は色々だと思います♪♪

是非、ＬＳＤを組んでいる方は利用してみてください!!

（※スタッフの手が空いているときであればその場ですぐに測定できますが、あらかじめ電話でご連絡いただけると助かります<m(__)m>）

ごぶさたしておりました～。

当店のＧＷ休業も昨日で終わり、本日より通常営業となります。ご迷惑をお掛けしました<m(__)m>

どこへ行っても渋滞だらけで

人混みが苦手な僕はインドアに

ならずに、、、、

近くて遠い？茨城県まで足をのばしてきました～。

今年は暖冬の影響でネモフィラの見頃が過ぎていたらしいですorz

早朝は起きられないのでｗ夕暮れ時に羊山・芝桜も覗きに行きましたけど、もう見頃は完全に過ぎてましたねー。

あれでは遠くから見に来た人はちょっと残念だったのでは無いかと、、、。

さて

今日の営業再開一発目のお客様は

う～ん、どちらさま・・・・？(笑

ミッションジャッキの上で一休みしてまた出て行ったんですけど

これは何て言う鳥？？知ってる人います？？？

今日はＧＷ休み前の出来事を少々。

まずは新車のボンゴのご納車がありました。

お仕事で使われる仕様です～♪

Ｙさま、ありがとうございました<m(__)m>

ＨＰを見て初めてご来店頂いた

こちらの３５スカイラインは車検作業でした。

ワイドボディも迫力ありますし

ターボがついちゃってますよ～♡もちろんツインで！

純正でこうゆう仕様を是非出して欲しかったです。

Ｉさま、遠いところありがとうございました<m(__)m>

ＧＷ前最後の作業で

ディーゼルの１００系ハイエースのタイミングベルトと

ラジエーター交換をしました。

タイミングベルトは２回目の交換。ディーゼル車じゃ２０万キロも珍しくないですよね～♪ベルト交換自体はそんなに大変じゃないんですけど、、ラジエーターが狭くて狭くてorz

終わった後はヒザがガクガク(笑

さあ

明日からまたガンバりますよ～♪

ご来店お待ちしております!!

当店のＧＷ休業は２日から５日までとなります<m(__)m>

ということは、明日が連休前の営業最終日です！！お出かけ点検、オイル交換等々最後のチャンスですのでお立ち寄りください♪

昨日の夜には

チェイサーに溶接補強したメンバーやＬＳＤを組んだデフも載せ終わったので

今日無事にお返しできました。

新品のＬＳＤを組んだので

全開走行する前に３～５００ｋｍくらいはしっかりと慣らしをして、オイル交換に寄ってね！

と、伝えたら

「明日来ます！！」って(笑　一日で３００ｋｍ以上走るの！！？若いって素晴らしい♡ｗ

デフの慣らしは高速道路や真っ直ぐの道を走って稼いでも意味ないからちょっと大変ですけど。。。。

今日は久々に強烈な！？

エアコンフィルターを拝見しました。。。。

ブロアファン状にホコリが渦巻いてる！！？ｗ

いつも言っていますが、、、、このフィルターを通ってエアコンの空気は吹き出し口から出てきますorz

今ではほとんどの車にエアコンフィルターが装着されているので、1年毎くらいに点検してあげましょう♪♪

さて

ＧＷ前のブログも今日で最後になります！！

４日の天気は微妙ですが、、、

みなさん、よい連休を～♪♪

少し肌寒くて

今日は久しぶりにあったかいコーシーを飲みました。

早い人は明日からＧＷ休みに入るんですかね～♪♪

部品屋さん等も明日からお休みのところもあるので、非在庫の部品交換等は対応できないかもしれませんがご了承くださいm(__)m

車検も今からですと最短でもＧＷ明けのお返しになりますのでご注意を！！

当店は２日から５日までがＧＷ休業になります。

１日までは通常営業ですのでドンドンお立ち寄りください♪♪

ＧＷが近いので

それまでに終了させなければならない作業がまだまだ残っているのですが

昨日はこの１００チェイサーの

クラッチ交換です！

オーナー自らタービン交換して、あとはＥＣＵセッティングを残すのみなので

今は無き、絶版のＴＲＤのメタル強化クラッチに交換！

中古なので残量が心配だけど、、、無事にセッティングが終わってくれることを祈ります(. .)

そのお次は

ちょっと前にデフを降ろしてメンバーにクラックが見つかった白のチェイサーのメンバー周りの作業を開始。

これじゃあデフを載せられないし

降ろしてみたら他にもクラック入ってました。しかし錆がヒドい。。。

このメンバーを修理して再利用するのも怖いので中古のメンバーをお客さんに用意してもらい（新品は製廃ですorz）

さらにＧＰスポーツの当て板セットを使って強化！

僕の溶接はド下手くそでとてもじゃなけどお客さんの車にはしたくないので、社長にお願いしました(笑

その横で僕はリアナックルのピロブッシュの交換を。

もちろんイケヤフォーミュラーのピロを使います。純正はブッシュ単品供給が無いのでナックルＡＳＳＹでの交換になり～金額が(涙)

今回はメンバーと一緒にナックルも降ろしたので床の上でピロ交換したんですけど、ＳＳＴ使うなら車上のほうが断然やり易い！

その間に

メンバーの溶接も終わって

各部分の補強終わってました。

錆び止めの色も塗り終わり

僕はピンクを勧めたのに～、、、、オーナーの希望で黒に(笑

ガゼットのバーリング加工がカッコいい～♡

一晩乾かして、明日には積めるかな♪

今日の夕方、「東南アジア系の不審者が～戸締りに注意してください」と皆野町内をパトカーが放送していました。

まったく、こんな田舎なのに物騒で怖いですねー。。。

さて

今日はイマイチな天候でしたが

大安吉日と言うことで、中古車の５０フーガを納車させて頂きました！

納車に合わせて車高調と１９インチアルミを装着♪

Ｓ様、ありがとうございましたm(__)m

こちらは

少し前に新車で納めさせて頂いた

ベンツのＧ３５０に

アルミホイールとグッドイヤーのゴツいラングラーを装着しました（タイヤは日本未発売サイズ??）

工場にこのタイヤを置いておくだけで、「なにこのタイヤ！？」とよく色々なお客さんに質問されましたね(笑

今回はワイドトレッドスペーサーも取付けして、２０ｍｍ？２５ｍｍ？？（うる覚えで申し訳ない、、）外に出してツライチに近くなった感じです♪

あ、ウチの社長が写真に写ってる理由？？

僕が車の写真を撮ろうとした時に、「一緒に人もどうですか？」と社長が冗談で言ったら

「じゃあナカダも入って！」と言われ、、、、強制撮影です(笑

いやー、僕カメラマンで良かった♡ｗ

これは昨日のことですが（だって太陽の陽が差している）

ちょうど１年前にエアサスを取付けさせて頂いた

ヴェルファイアのエアサスの点検で寄っていただきました。

エア漏れ等の不具合も無く

雪山に遊びに行った後は必ず下廻りや足廻りの洗浄を行っていた様で、塩カルの被害が全くなさそうで安心しました♪♪

せっかくの高級パーツですから、まだまだ活躍してもらわないとですしね♪

８月１１日が今年から祝日扱いになって、「山の日」と称されたの知ってました！！？

恥ずかしながら、昨日知りましたｗ

でも学校は夏休みだしお盆休みが近いし、あんまり祝日としての恩恵は受けないのかな？

当店のＧＷ休業は２～５日となります。ご迷惑をお掛けしますが、よろしくお願い致します<m(__)m>

さて

ＧＷの目前ということで

予定している作業をドンドンこなしていますが

今日は３５ローレルに車高調を取付けです♪♪

先日、フーガにも取付けした

ファイナルコネクションの車高調です！全長調整式減衰２０段で６９８００円～安い！！

ついでに

ウィンカーポジションキットも取付けしました♪

そして完成写真を全部取り忘れましたorz最近最後の写真を撮り忘れることが多い。。

これは

とある車の

タイヤ交換中のエアバルブ!!エアバルブも基本的にはゴムなのでもちろん劣化します。

ここまでヒビ入るといつ空気が漏れるかわかないので、要交換です!!

エアバルブはタイヤ交換の度に交換することを強くおススメします！

最近、やっと自分のクルマを引っ張り出してみたとおもったら

パワステポンプがご機嫌ナナメorz

てか、今年ももう４月なのにまだ１回もサーキット行ってない(笑

とりあえず５月にサビ落としに本庄行こうかと思ってます。

まずは、新兵器の慣らし運転を終わらせないと～。

また営業サ〇タ氏にそそのかされた(笑

あ、

５月１６日（月）なんですが、当店のお客さんが主催で駐車場ドリフト基礎練習会を群馬サイクルスポーツセンターで開催するそうです！

参加費１万円で、どなたでも現在参加者絶賛募集中みたいなので気になられる方は僕まで声かけてください～♪♪

僕は予定有るので参加できませんがorz

前々からお伝えしていましたが

明日２４日(日)は臨時休業とさせて頂きます。

ご迷惑をお掛けしますが、よろしくお願い致します<m(__)m>

さて

フラットタイプになるボンピンの代名詞といえばこのエアロキャッチですが

これの白って、ネット通販でしか取り扱いが無いみたいなんです。。。

でもトップシークレットオリジナルを見つけることができました♪♪♪

鍵無しタイプは在庫ラスイチでした～。ギリギリセーフ(笑

よくあるボンピンは車検時に突起物扱いになるグレーゾーンですが

これならフラットなのでなにも心配いらないですね♪

こちらは

ムーブにナビ取付けの作業です。

古いナビから最新のナビへ交換しました。

取付けしたのはケンウッドのＤ５０３です。

ナビの取り付けも得意ですのでお任せください～♪♪

もうすぐＧＷですか～。

気がつけば凍えるような寒さもどこへやらで、過ごしやすい気温になってきた気がします♪♪

当店の臨時＆ＧＷ休みのお知らせはコチラをご覧ください→コチラ

さて

今日は中古＆新車のご納車が３台まとまってありました！ありがとうございます<m(__)m>

まずは中古の３０セルシオです！

２０セルシオから、今回３０へのお乗り換えで

もちろんこだわりのバネサス♪♪♪すでにダウンサスで車高が下がっていますが、これでは満足しないですよね？(笑

Ａ様、ありがとうございましたm(__)m

納車整備の一環で

ちょっと珍しい作業を。

ＡＴＦ交換をしたのですが、この車は下から交換です。

下抜きの圧送ではなくて、通常のＡＴＦ交換を車の下からやっている感じです。

特殊な交換方法なので専用のアタッチメントや工具が必要になりますが、当店は揃っているのでＡＴＦの交換が可能です♪ＡＴＦ交換できなくて悩んでいる方は是非お問い合わせを♪♪

続いて～

新車のアクアです！！

納車に合わせてボディーコーティングと

アルパインの８インチナビＢＩＧ Ｘを取付けし、純正バックカメラも使えるように接続しました！

専用パネルも付属して違和感ないのがアルパインのいいところですよね～♪

Ｋ様、ありがとうございました<m(__)m>

そして本日の最後は

新車のＶＯＸＹです！！

あ、今日は全部トヨタの日だ(笑

こちらもボディーコーティングをすませ

ナビゲーションの取り付けも行い

バックカメラもアルパインのＶＯＸＹ専用を取付けしましたが

まさかの完成写真撮り忘れ！！！(涙）

しかもアルパインの１０インチ！とんだ凡ミスーorz

純正パネルと１０インチ用パネルの写真ならあるので、なんとなく大きさを感じとってください(笑

Ｓ様、ありがとうございました<m(__)m>

と、このような感じで今日は一気に納車ラッシュでした♪

中古車は在庫はもちろん、在庫で無い車も全国からお探ししますし

あまりイメージが無いかもしれないですが、新車も各メーカー取り扱っておりますのでお任せください♪

歯医者に行かなきゃー行かなきゃー、と思い続けて早、、、何年だ？？(笑

車のメンテナンスも大事ですけど、それ以上に人間のメンテナンスはもっと大事ですね。

さて

ちらちらお知らせしていますが

４/２４(日）と５/２～５日を臨時＆ＧＷ休業とさせて頂きます。

ご迷惑をお掛けしますが宜しくお願い致します<m(__)m>

もう４月の後半になったものの、ここ最近はもしかしたら３月よりもバタバタしてる！！？

預かり作業の車がなかなか進まずお待たせしていますが、もう少々お待ちください　m(__)mっ゛

車検で預かり中のＪＺＸ１００はフロントメンバーをズラして～

エンジンマウントを風間オートの強化に交換！

純正マウントはかなりの確率でチギれているので、まだ純正のままの人は交換おススメしますよ～♪

スペース的になかなか狭いので

色々な工具を駆使して交換したんですが

このあとアライメントを取ることだし、せっかくならロアアームの偏芯カムを外してみよう♪で、試しにメンバーをズラしましたが、、、、、遠回りだったかも(笑

タービン側のほうが見やすいけど交換しづらいと思います。

インマニ側のほうが見えづらいけど工具は入りやすいと思います！

もちろん強化品になるので、エンジンの振動等はダイレクトに来ます！振動、騒音が気になる方は純正を選んでくさいね♪ 

確かＴＲＤは廃盤だった気がします（涙）

一連のエアバック騒動？の関係で

エアバッグ警告灯が点灯しているのも車検ＮＧゆえ、助手席もバケットシートになっている為サイドエアバッグキャンセラーも装着です。

今回はクスコのアッパーアームの改造申請と乗車定員を２名へ、車幅も片側２ｃｍワイドになり

車検証も「改」マークつきました～。

無事に終わったことを伝えたら「さすが俺のマークⅡ♡」ってオーナーさんが言ってましたが

改造申請はそれほど大変じゃなかったものの、、、それ以外でどれだけ苦労したことか(笑

未だに九州地方では震度５以上の地震が連続して発生しているということですが

いつになれば地震がおさまるのでしょうか。。。。

時間が経つごとに被害も大きくなり、亡くなられた方々にはご冥福をお祈りするとともに、被災されている方々はお見舞い申し上げます。

さて

工場のほうでは

ここ数日一気に気温が上がったせいで、今年初めて扇風機を稼働させました！！

もうすっかり春なんですね。

しかし！！これからの時期に大活躍するあのメンテナンス機械が只今修理中でして、、、、、(涙)

修理の見積もりもかなりの額！？？早く帰って来てくださいー。

ここ数日の作業は

中古でご成約頂いた

ＴＨＥ・日産の高級車フーガに納車に合わせて車高調の取り付けをしていました。

取付けするのはファイナルコネクションの全長調整式・減衰２０段調整で

なんと、定価７４,８００円！！このスペックでこの金額、、、安すぎる。

とりあえず車高を落としたいという方には十分すぎる性能だと思います！

もちろん

個人的な趣味？として組み付ける前にシェルケースとブラケットをバラして防錆潤滑剤を～♪

また車高調整の依頼があった時、後々の自分が楽できるのもイイ(笑)