新車販売から車検・板金・チューニングまで車の事ならお任せ下さい。

おはようございます。

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なにやら千葉県のほうでは今日も雪が降ってるみたいですね。

信用できない（？）、とある情報筋によると

今年はあと4回くらい同じ量の雪が降るらしいので気をつけて下さい！！

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で

今日も午前中は雪はきで終わってしまった(-_-;)

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日曜の朝をプレイバック

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まるで雪国。積雪かるく40ｃｍオーバー。。。。。。。。。。。。

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ある程度、除雪は終わったんですが

積んだ雪山がなかなか溶けてくれない。

今週末は雨みたいなので

それで溶けてくれればいいですけどねー。

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道路も場所によっては

まだまだ溶けてないところがあったり、朝晩は凍ったりすると思うので

運転には重々気をつけなくちゃ。

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あ、

もちろん

もう通常営業してますよ～～～♪

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ＨＩＫＩＭＡ

遅くなりましたが、先週の作業のご紹介。

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今回は

こちら

スズキの名車カプチーノです。

このパッケージでFRターボの64ps。今じゃ考えられないとっても贅沢な仕様。

軽トラなどを除けば、軽自動車唯一の後輪駆動でターボ。

またこーゆークルマをどんどんメーカーに開発してもらいたいものです。。。。。。

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この車に車高調を取り付けていきます。

取付けする製品はシュピーゲルさんの全長調整式車高調です。

シュピーゲルさんはいわばカプチーノ専門店。いろいろなオリジナル商品をラインナップしてくれていて、カプチーノオーナーにはとても有名なお店さんです。

値段もすごくリーズナブル。なのに、、、、、、、、減衰30段調整ができる！贅沢や～～～。

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フロント装着。

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リアも装着。

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そうなんです！？！

カプチーノは前後ともサスペンション形状がダブルウィッシュボーンというこれまた贅沢な足なんです。確か軽自動車初だったような？

アライメントもフロントはトー、リアはトーキャンバーが純正アームのまま調整できます。

実は僕が初めて買った車もカプチーノなんです。これで定常円や8の字を腐るほど練習しましたねー。懐かしい思い出。う～～～～～ん。また乗りたくなってきた(笑）

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無事に取付けも終わり

車高の調整も終わったんですが

最後にイヤなものを発見。

タイヤの側面に腫瘍発見！

たしか正式にはピンチカット？という症状。

これはタイヤの中にあるワイヤーが外部からの衝撃によって切れて膨らんでしまう症状。

縁石にぶつけた時とかになりやすいですねー。けっこう危ない状態なので、早めにタイヤ交換しましょう。

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タイヤ装着しての全体画像はもろもろの事情によりお載せできません(笑）

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HIKIMA

雪騒ぎで更新が滞っていたので（笑）

今日はバシバシ行きます！

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大変お待たせしました。

先日、無事に納車が終わりました。

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インプレッサのハッチバックのWRXです♪

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納車に合わせて消耗部品のリフレッシュも行いました。部品が間に合わず、まだ交換する部品が残っていますので

後日お預かりさせて頂きますが

まずはWRXの走りを楽しんでください(*^。^*)

おはようございます。

降られちゃいましたねー。。。。。。。。。。。。。。。。

記録的な大雪の為、ご覧の通り

通常営業がなかなか出来ないような状態です<m(__)m>

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今日も雪はきで一日が終わってしまった。

これでも敷地内の半分も除雪できてないんですけどね。。。。。。。。。。。。。。

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明日は月曜日なのでお休みをいただきます。

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事故の無いように気をつけて下さい！！！

こんにちは。

明日は大雪らしいですよ・・・・・・・＼(゜ロ＼)(／ロ゜)／

スタッドレス履いていても、滑るときは滑りますからお互いに気をつけましょう。.

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さて

今日は

こちらの

スズキのスペーシアにシートカバー取り付けを行いました。

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純正はこんな感じ。モケット素材っていうのかな？

ごくごく一般的な純正シートです。

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今回

このシートに取付けするのは

クラッツィオさんのシートカバーです。日本人だと噛んでしまいそうなちょっと言いにくいメーカー名(笑）

あんまり聞いたことないかもしれませんがシートカバー業界ではとっても有名なメーカーさんです。

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もちろん製品の精度もとても高く、車種別にしっかり作られているので

装着するときはかなりキツキツで被せるのが地味に大変なんです。

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しかも値段もリーズナブルで、軽自動車なら一台分で14800円～と安い。今回装着しているモノも低価格のものですが、クウォリティがとてもその値段とは思えません。

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シートカバーも車種別or汎用、生地や形、種類などなどピンキリですが、せっかくつけるなら車種別でキッチリしたものがいいと思います。

ウチでは断然、クラッツィオさんおススメします♪

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で、終了！

フロントシートと

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リアシート。

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どう？すごい綺麗でしょ？？

まるで純正。

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今回はベージュですが

もちろん黒などの他の色もあるので

内装の雰囲気に合わせてチョイスしてみてください。

詳しくはHPをチェック！

Clazzio

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HIKIMA

今回は足回りチューニングのご紹介。

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クルマはＪＺＸ90。今でもドリフトで人気の高いツアラーVです。

リアのトラクションを少しでも稼ぐためにアーム、メンバーに手を入れていきます。

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まずは

リアのアーム三本。あとはアッパーアームもあるんですが、今回は下のアーム三本のみです。（もちろん左右やりますｗ）

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プレスを使って古いブッシュを抜きます。

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抜けました。

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これをTRDさんの強化ブッシュに交換します。

これ、一個当たり1000～1500円くらいでとてもリーズナブルなんです。

しかもラインナップが豊富！強化したいブッシュ関係はだいたい揃ってます！

TRD　強化ブッシュJZX90,100←気になった人はＣｈｅｃｋ!!

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右がTRD強化ブッシュ、左が外した純正ブッシュ。

見た目いっしょ。手で触った感覚も一緒。

純正とはいえ足回りのゴムですから、指でプニプニしたぐらいじゃわかりません(笑）

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プレスで圧入してあげて

おしまいです。これで1本。残り5本。。。。。。。

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実際、こんなところのブッシュを交換する人ってあんまり居ないと思います。

強化ブッシュとはいえしょせんゴムですから、ピロボールと比べたらたわみますし、そのぶん体感もしづらいでしょう。

いちばん手っ取り早くて効果が出るのもピロボールの社外アーム。アライメントの調整幅も広がるしイイことだらけ♪

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まあデメリットといえば耐久性。どうしても長いこと使えばイヤでもガタが出る。特に値段が安いやつなんかはすぐダメになっちゃいますね。

逆に値段が高いやつはやっぱりちゃんと耐久性がある。しかも車検用に書類まで付いてくるところが嬉しい。

最近は海外製のアームも流通してきて、社外アームの値段もピンキリになっちゃてますし

その中から選ぶのってちょっと大変ですよね。

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この車両も過去に安物だけどフルピロアーム入れてました。でもやっぱり一年もしないでガタガタに。

そんなこともあり今回は純正アームの強化ブッシュ交換になりました。

別にピロの社外アームを否定しているわけじゃないですよー。どっちかっていうと僕ピロ大好き(笑）

今回は、オーナーの考えと求める性能を考えた結果でのチョイスです。

僕だってピロの社外アームと強化ブッシュの純正アーム、両方使ってますし♪

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あんまりお金はかけたくないけど、足回りの強化をしたい。だけどすぐにダメになるピロはイヤ。こんな感じなら強化ブッシュおすすめです。

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あわせて

割れると評判のリアメンバーも強化。

全体に補強を入れつつ、割れやすいアームの付け根に当て板溶接していきます。

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実際、割れたものなんて見たことないですけど。僕も長いことノーマルメンバーをガンコに使ってたけど割れたことなんて一度もなかったな。

たぶん、使う強化パーツのバランスがちょっと崩れたりしたときに、その逃げが上手いこと割れを誘発したりしちゃうんじゃないかなと（超個人的見解）

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ついでに

取付け部をワンオフでマル秘フルリジット化しました。デフブッシュもフルリジット。

メンバー後ろ側の取付け部は326パワーさんのアゲメンを使ってます。

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これにて一般的にできるリアのブッシュ関係チューニングとしては、これ以上やることないのかな？ってくらいの仕様になりました。

一番体感できるのは、、、騒音でしょう(笑）これはもうリジットとは切っても切れない縁。覚悟してください。

走ってみて、ブッたまげるほどの加速感、トラクションを体感することも無いでしょう（少なくとも僕は感じられないはずｗ）

だけど、車の動きは絶対に変わってます。わからないところでの、もうひと踏ん張りな仕事をしてくれるはずです。

セットアップや乗り方によっては逆に遅くなる可能性もありますけど。。。。。。

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足回りのチューニングって終わりがなければ、100点満点の正解も無い。車高にしてもアライメントにしても使うパーツにしても、、、、組み合わせは無限大。そーゆーのをコツコツやっていくの、キライじゃないなー(#ーｍー#♪)

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日々勉強ですから。その中から得た知識を少しでもお客様にフィードバックしていきたいと考えてます。

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こんなちょっと特殊な？こともやってますので、気になった方は是非気軽に問い合わせください♪

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引間

お店のほうですが

現在、月曜日を定休日とさせて頂いております。また不定期で日曜定休もありますので、お急ぎの方は電話等にてご確認下さい。

宜しくお願い致いしますm(_ _)m

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昨日の積雪約8ｃｍ。

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少し暖かくなってきたところで

展示車両の雪降ろし開始。

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こんなジープも展示してあるんですが

雪がよく似合っとる！

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昼だから暖かくなってきたと思ってたけど

まだまだ凍ってる(ー.ー)!!

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凍ったまんまガシガシ雪降ろししちゃうと

ボディに傷がついてしまう可能性があるので

慎重に②。

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国道や大きな道はもうすっかり溶けてるけど

細い道や日陰の場所はまだまだ凍ってるので

気を付けないと。

おはようございます。

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今朝は道がガッチガチでしたね。

昨日の夜はもっとガチガチで怖かったけど。。。。。。。。

自宅前の道。

ラヂオを聞いてると、東京やさいたま市のほうではもうほとんど雪残ってないらしいですね。

さすが田舎。。。。。。。でも、僕が子供の時は冬になればもっと雪が降ってかまくらが作れるくらい積もっていた気が。。。。

地球温暖化の影響？？　デイアフタートゥモローみたいなことにならなければいいけど。。

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では、昨日からやっている作業を少し。

クルマはスズキのエヴリィ。いわゆる仕事などで大活躍する軽の箱バン。こーゆーのが一家に一台あるとメチャクチャ便利ですよねー。

今回は車の乗り換えなので、装着されている部品の取外しです。

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その車には

ブーストコントローラー。

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さらにはトラストさんのe-マネージまで。

軽の箱バンには異色な装備？

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そうなんです。

このエヴリィ、コンピューターの現車セッティングしてあるんです。

しかもハイフロータービン使用。

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フツーはこんな軽バンなかなかお目にかかれないですよね。

こうゆうこだわりの一台を所有することの喜びってとても大切にしたい。

そしてこんなクルマもあるんだぞっ！と、これから免許を取る若者に教えてあげたい。

微力ながら、クルマの楽しさを知ってもらえるように仕事を通して出来る限り頑張りたいです。

一台、教習所の教習車としてどうですかね？？（笑）

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引間

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降ってきた。

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結構な勢いで。

こんなにまとまって降るのは今シーズン初なのでは？？

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午前中、藤岡に行く用事があったので杉野峠を通ったんですが

こっちのほうは道路に、うっすらと積もり始めてましたねー。

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秩父はまだ道路には積もりそうにないけど

夕方にはどうだか、、、、、、、、、、、、

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安全運転でお願いします。特に明日の朝は凍る危険がありますよ。

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話はかわりますが

このあいだニュースを見ていたら2014年新成人の自動車免許保有率の特集をやってまして

なんと免許保有率は約半分の50％くらいらしいです。そのうち約３割はＡＴ限定。

秩父に住んでる我々からするとちょっと信じがたい結果ですね。

地域、土地柄もあるんでしょうけど近年話題になっている若者のクルマ離れ。かなり深刻なご様子。

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確かに、来年度から軽自動車の税金があがったりして

ますますクルマを持ちづらい環境になってますからね。

クルマ離れが深刻ならそれに見合った政策など考えてくれてもいいと思うんですが。

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記事の中には新成人買いたいクルマランキングも載ってました。

男性1位はなんとＢＭＷ！

女性1位はキューブでした。

女性に関しては2位がマーチ、3位がモコ、4位がノートと上位4つがすべて日産！

男性は2位プリウス、3位スカイライン、4位レクサス、ＧＴ－Ｒと続いてます。

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スカイラインって、どの型のスカイラインですかねー。個人的にはＲ32とかが1位だったら嬉しい（笑）ハコスカとか言い出したら、その子の将来は明るいな（笑）

ＢＭＷ、レクサス、ＧＴ－Ｒあたりの高級車は憧れなんでしょうね。

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僕が個人的になに乗りたい？

と聞かれたら、いま乗りたいのはＦ31レパードでしょう（笑）別に旧車が好きってわけじゃないですよ。これにＲＢ26でも積んで走る！きっと面白いはず！！！

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引間

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いや

正しくはもう始めてます（笑）

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プライベートでもフェイスブックをやってはいるものの

いまいち使い方がわかってないので、使いこなせるかは微妙な、、、、、、、、、頑張ります！

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