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こんにちは。

今日もいい天気ですね～～～～。

なんて油断してると雪が降ったりするんだよなー。。。。。。

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さて

前に紹介した↑この車両。インプレッサのパワステポンプの交換をしました。

（パワステポンプ交換だけじゃここまでバラしません×）

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リビルトや中古をあたったんですが全くみつからず、現物修理になりました。現物修理だと、外して→修理に出す→戻ってきたのを取付。と、時間がかかっちゃうのが難点です。。。。。。。

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取付も終わり、症状も無事に改善☆よかったです♪

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あとは

納車を控えた中古車の整備をしたり

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車検のお車のエアクリーナーを交換したり。上新品、下ついてた物。なかなかいい汚れっぷり（笑）

この車両はなんでしょうかね～～？？

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といわけで？

明日は月曜日ですが臨時営業する予定になっています！！！

なにか急に困ったことがあれば寄ってください♪

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HIKIMA

おはようございます。

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今日はいい天気で暖かくて過ごしやすい（*^_^*）毎日こうなら嬉しいんですけどね～。本格的に暖かくなるのは3月後半かららしいですから、あと少しの辛抱です。

花粉症の人たちにとっては辛い時期になるでしょうが(-_-;)

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昨日、この車が届きました！

マツダのフレアです。もちろん新車！！

今日はこの車にカーナビゲーションの取付です。

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最近はナビゲーションの値段も安くなちゃって、一昔前ならHDD（ハードディスク）のナビなんて超高級品でしたけど

今はかなり安い！

昨日も充実してて、流行のiPodやiPhoneが接続出来たり、地デジが見れるなんて当たり前の機能になっちゃってます。

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今回はちょっと特別装備として

ステアリングについてるリモコンを使えるようにしました。

このステアリングについてる純正のリモコンは、基本的には純正のデッキやナビにしか対応してないんです。

今回つけたのは純正のナビではないので、通常であれば使えないんですが、これを使えるようにする部品も売っているので今回は一緒に装着しました。

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手元で音楽の音量調整や、ラジオや地デジの切り替えなんかもできて、かなり便利だと思いますよ♪

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あとはコーティングを施工しての納車ですので、もうちょっと待っててくださいねⅠ澤さん！！

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HIKIMA

こんにちは。

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昨日付で

ホームページリニューアル後、「1,000アクセス」突破しました。

ありがとうございますm(__)m

リニューアルオープンしたのが先々月の1月末ですから、約1か月ちょっとでしょうか。これからもよろしくお願いします♪バシバシ、アクセスしてください。

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前回もちょろっと紹介した↓

ヘッドライトの黄ばみ除去＆コーティング

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今回はサンバーに施工しました。

施工前の写真は。。。。。撮り忘れちゃった(◎◎。）

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プラスチックのヘッドライトであれば、ほとんどの車種が施工できますので

気になられた方はメールでの問い合わせでも大丈夫ですので

お気軽にどうぞ♪

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値段は両側で2100円で現在やらさせてもらってます☆

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※ヘッドライトの黄ばみ具合によっては綺麗にならない場合もあります。

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HIKIMA

こんにちは。

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今日は大雪にならなくて良かったですねー。

朝方は少し雪がちらついてて焦りましたが(-_-;)

雪は降らなかったけど、寒い。吐く息がずーーーっと白い。

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今日も絶賛、車検作業中です♪

そんな中、今日はこんな作業を。

このイカツイ写真だけで、この車がなんだかわかる人います？アイラインついてるから難しいかな。ヒントは日産のクルマです。

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車検の時期が来るとともに、タイミングよくラジエーターが壊れちゃいました。

上と下の黒いタンクのところが樹脂で出来てるから、走行距離が走ってるとどうしても割れちゃうんですよね。。。。。

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ついでに

サーモスタットも交換しておきます。

エアコンから温風が出ない！なんて時はこの部品が怪しかったりしますよ。

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ＨＩＫＩＭＡ

おはようございます。

昨日はお休みだったので、本当は先月行く予定だった床屋さんにやっと行けました（*^_^*）

もう髪の毛がボーボーで。。。。。。。。

これも全部

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、、、、、、、、、、はい。

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今日はお知らせです。

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知らない方がほとんどだと思うんですが、ウチのお店は

バケットシートメーカーＢＲＩＤＥさんのマイスターショップになっています。

　ＢＲＩＤＥホームページ

今のところ埼玉県の秩父近辺ではマイスターショップはウチしかないんです♪

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バケットシートって、人が車と接する一番重要なパーツですし

体系も人によってさまざま。

自分に合ったシートをカタログを見ただけで選ぶのって難しいんですよね。

いざ買ってみたらブカブカ過ぎて全然ホールディングしないとか、逆に小さすぎてお尻が入らないとか（笑）

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そんな方のために、デモシートを展示させてもらってます。

現在おいてあるのはＺＥＴＡⅢスポーツＣのみになりますが、

一度座ってみたい！って方がいらっしゃいましたら

座るだけでも大丈夫ですので、是非寄ってみてください♪

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もちろん取付もオッケー！

どのシートにしようか悩んでいる人も相談に乗ります♪

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ＨＩＫＩＭＡ

こんにちは。

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今朝は雪降らなくて助かりました(^ム^)ホントよかった～。

雨が降ってくれたおかげで、積んであった雪もおおかた無くなりました♪

↑これが

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テッテケー！地道にまき散らした賜物です。いやー広くなった広くなった♪

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さてさて

みなさん

「マツケン」といえば、誰を想像します？？

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やっぱり「マツケン」といえば

松平健さんでしょ。

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だがしかし

今の若者の間では「マツケン」といえば

松山ケンイチさんを指すらしい。

僕も一応、二十代なのでたぶん若者の部類に入るけど、全然出てこなかった。中学生の妹に聞いてみたが「マツケンはマツケンサンバでしょ」って言ってた。

まあ秩父の若者は、都会に比べてだいぶ遅れてるからしょうがないのか？(笑）

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それをふまえて？？？

今日はこんな面白いクルマを発見しました。

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昨日とは違うけど

またもやサンバー登場。仕入れてきた車で、清掃中にとあるものを発見

リアの「サンバー」の純正ステッカーの前になにやらステッカーが貼ってある。

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拡大

薄くて読みづらいけど「マツケン」って書いてある？？

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あ！！！！！

「マツケン」と「サンバー」を続けて読むと

「マツケンサンバ―」、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、(笑）

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これ、思いついた人スバラシイ(笑）

ちゃんとテプラで作って貼っているところも凝ってる！

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でも、恥ずかしくて乗りたくない(笑）

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明日は月曜日なので、お休みになります<m(__)m>

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ＨＩＫＩＭＡ

こんにちは。

早いもので暦も月が変わって、早くも三月。今月もNAKADA　FACTORYを宜しくお願いします。

あ、来月も再来月もね♪

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さて

雪で折れてしまったワイパーアームですが

徐々に流通してきました。それでも未だに納期が見えないものも多いです。

おかげで（？）色々なメーカーの折れたワイパーアームが揃ってきました（笑）

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ものによっては補強の為？格子状の補強が入ってたりするみたいだけど

綺麗に折れちゃってます。こんなんが折れちゃうんだから、雪の重さはすごい(-_-;)

人間が手で折ろうとしたって、なかなか折れないんじゃない？？

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これはカーポートの倒壊で屋根が潰れちゃったもの。これはまだ優しいほうです。酷いともっとグチャグチャなのや、ガラスが割れちゃったのまで。

寒冷地仕様？のカーポートとかもあるみたいなので、秩父でもその仕様のカーポートのほうがいいかも。。。。。。。

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今日の昼間にはおっきいユンボが道の脇に積まれてた雪山をダンプに積んでどかしてくれました。ありがとうございますm(__)m

きっとこの数週間は働きっぱなしですよね。ほんとご苦労様です。

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あと

本日、当店のデモカー（？）のスーパーチャージャーのサンバーが旅立ちました。

相変わらず、サンバーは根強い人気がありますね～。

ホント、一家に一台は軽トラック欲しい。ちょうど、ウチの親が車の買い替えを検討し始めたので、軽トラックor軽バンをゴリ押ししているところです（笑）

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さあ、明日は雪が降るのか。

もう祈るしかないです。祈るしかできない。

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「雪時々止む」って、どんな表現だ（笑）

「雪時々曇り」ではダメなの？

さらーに

嫌なものを発見。

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水曜日に雪マーク(-_-??)

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HIKIMA

先日、プライベートで本庄サーキットに行ってきた。

なんて話をしましたが

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若者のクルマ離れっていいますけど、同じくサーキット等々を走っている人口減少も深刻ですよね～(；一_一)

サーキット走行ってあまりにも一般の人たちに認知されてないから、そもそもどーゆーモノなのかさえも知られてないと思います。

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そこで！どんどんサーキットの魅力を色々な人に広めていきたいと勝手に思っているので、簡単にここでご紹介！

たぶん長文になります。ホントに興味ない人は早期の離脱をおすすめします(笑）

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まずは走り方の種類。

今はタイムアタック走行とドリフト走行の2種類が主流です。

タイムアタックはその名の通り（グリップ走行とも言う）サーキット一周のタイムをいかに速く走るかを追及する走り方。レースとはまたちょっと違うんです。走行会の種類によってはレースをやっているところもあるので、そーゆーところに参加するのも手ですね。

ドリフトもその名の通りドリフト走行を楽しむ走り方。これはタイムとかも全く関係ないんで、好きに自分の走りたい走りをするって感じですね。これは、もうカッコいい走り方をしたもの勝ち。

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次に場所。

誰でも知っているところだと富士スピードウェイとか鈴鹿サーキットあたりでしょうか。

ハッキリ言って、あんなところはなかなか走れません（笑）走行料もなかなかなもの。カリッカリにいじったチューニングカーで本気でタイムアタックするような人たちくらいだと思います。

僕たちが普段、気軽に走れるようなサーキットていうのはもっとマイナーで意外と近場にあるところです。

関東近郊でいうと本庄サーキットや日光サーキット、茂原サーキットに筑波サーキット、ちょっと離れて間瀬サーキットやエビスサーキットなどなど。。。。。

知られていないだけで結構な数のサーキットが身近にあるんです。本庄サーキットなんかウチのお店から30分強くらいで着いちゃいますし、ホント近いんですよね。

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では、ここで参加の仕方。

基本的には、サーキット主催の「フリー走行」か、その他の団体やショップ等々が主催する「走行会」と言われるものに参加するかの二種類です。

「フリー走行」は、関東近郊のほとんどのサーキットはタイムアタックしかやらないですね。ドリフトのフリーってのはまず無いです。初めて走行するときのみ簡単な講習を受けて各サーキットの走行ライセンスを取得してから、走行するという流れです。走りたいなーって時に、ふら～と行って走れる手軽さがフリー走行のいいところです。20分で2000円とか、細かく決めて走れるのでお財布にも優しいですし。

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「走行会」と呼ばれるものの参加の仕方は、まずは行きたい走行会を探して主催者に連絡。手続きの仕方を教えてもらい手続きを済ませればそれでお終い。手続きっていっても、申込用紙に名前とか簡単な事項を記入して、参加費用を振り込むなり郵便で送るだけ。当日の朝に走り方などを主催者が説明してくれるので、「走行会」に参加する際はライセンスの取得とかは必要ないんです。

金額的には一日走れる走行会で1万円～ってとこですかね。筑波は2万円～っとちょっとお高めですが。

一日走れるといってもクラス分けされるので、10分の走行が5～6回とかです。なんか短いような感じもしますが、10分集中して走るのって結構キツいんですよ(笑）特に夏の走行(=_=)

あと難しいのは、主催する人たちによって走行会の質が違うこと。マナーのいい走行会にはマナーのいい参加者が多いし、逆にマナーの悪い走行会にはマナーの悪い参加者が多い。見極めるのが初めのうちは難しいかもしれないです。

初めて参加するのならTKくらぶさんとかおススメです。これでもかってくらい丁寧な走行会です。

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いつかはNAKADA走行会やりたいなぁ。。。。。。。。。。（昔は何度かやってたらしいですけど）

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次は必要なもの。

まずはクルマ。これが無いとさすがに話が始まらない。スポーツカーじゃないとダメだって思ってる人も多いでしょうが、クルマならなんでもいいんです。チューニングなんかしてないドノーマルでもいいんです。

実際、軽自動車のライフやエヴリー、コンパクトカーからワゴン車などなど色々なクルマが走ってるのを見たことあります。

だけど、走ってるとドンドン速く走りたくなるからチューニングしたくなる。

それがまた、なんでか楽しいんですよねー。

あれをこーしたいからこの部品をつけよう。考えるだけでワクワクする。で、装着して走りに行ってワクワクする。これがサーキットを走る醍醐味の一つですよね。お金は無くなっていきますが（笑）

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あとは人の装備として

ヘルメット。

これは必ず被ります。バイク用でもなんでもいいんです。ただし真ん中にあるような半帽はNGな場合が多い。今はAmazonとかで3000円くらいで買えるんじゃないですか？

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次にグローブ。

これはレーシンググローブが望ましい。だけど1万円くらいするんですよね。。

ちょっと高い！とゆーひとは

これでもオッケー(笑）でも滑るし危ない。使うならイボ付きにしましょう♪

ただし、軍手NGな走行会も結構多いので、その辺は要確認で。おススメはできませぬー。

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特別に用意するのは、これくらいですかね。意外と少ないでしょ？

あとはスニーカーと長袖長ズボンの服ならなんでもオッケー。長袖長ズボンなのはいざって時の乗員保護の為。もちろん夏でも長袖長ズボン(笑）

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下準備はこれくらいで誰でもサーキット走行出来ちゃいます。

あ、でもドリフトは後輪駆動のクルマでLSDという部品を組み込んであるクルマじゃないと楽しくないかも。

あとエンジンオイル等も硬いオイルを入れてあげるなどの、最低限の準備はしてあげないと壊れちゃう可能性はあります。せっかく走りに行ったのにクルマが壊れちゃったら元も子もないですから。

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どうどう？

思っていたよりも、とっかかりやすいでしょ(^ム^)

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一般道では普段出せないスピードでコーナーを曲がる。教習所では教えてくれないクルマの動きを体感することができます。

めちゃくちゃ楽しいと思いますよー。クルマの様々な動きを一度でも体感することで、普段の安全運転にも余裕ができると思います。

教習所の実技項目に「サーキット走行」を入れればいいのに(笑）

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どのサーキットもイベントや大会等でもない限りは入場料とかも無料だし、見学も無料。近所のおじいちゃんやおばあちゃんが散歩がてら見に来てるなんて良くあることだし（笑）気になった人は生のサーキットを見てみるのもいいと思います。

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これをきっかけに、一人ぐらいサーキット走ろうと思った人がいればいいなぁ。。。。。。。。。

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Ｌｅｔ’ｓ　ＤＲＩＦＴ！！

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HIKIMA

こんにちは。

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今日はずいぶんと暖かい１日でしたね。

いつもと同じ装備で仕事に向かうと、暑くて暑くて。

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せっかくこんなに暖かいならと

これみよがしと

雪撒き

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撒けばすぐ溶けてくれるから

どんどん雪山が小さくなってくれました(^ム^)/

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だがしかし

明日からまた冬日に逆戻りとか？

風邪引けますね。なにやら僕の友達もインフルエンザにかかったらしい(-“-)一応、毎年インフルエンザの予防接種はしてるけどこればっかしはかかるときはかかっちゃいますもんねー。

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さらーーーーーーに

またもや週末に雪予報(=_=?)天気予報では関東甲信で大雪の可能性。と、大げさに脅かしていますが、前例があるだけに油断できないですよね。この前の雪だって、寝るときはあんなに積もるもんだとは思ってもいなかったし。

もう雪はお腹いっぱいですよ。

でも、準備はちゃんとしておいたほうがいいですね。

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ＨＩＫＩＭＡ

こんにちは。

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明日は4月並みの陽気になるって天気予報で言ってました。

暖かくなるのはいいんですけど、急になられてもね～

体調管理が。。。。。

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しかも雪崩や屋根からの落雪の危険性がグーーーンっと上がるでしょ？雪の脅威を少し忘れてきた今だからこそ、二次災害でクルマがつぶされる可能性もあるでしょうから気を付けましょう。

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工場のほうは鋭意車検作業遂行中です。

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陸運局（車検場）に行くと、事務の人たちも目を血走せながら慌しく仕事してます。

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そんな中、このクルマの車検作業も行いました。

ででん！

ダイハツのオープンツーシーター「コペン」です。

このお車は去年、当店でご購入いただいた車両で

車検の時期が来たのでお預かりさせていただきました。遠いところありがとうございますm(__)m

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なんていっても当時、久々に出た軽自動車のスポーツモデル。新車価格は軽自動車級ではなかったですが、いまだに高い人気を誇っています。新車販売が終わってしまったのはヒジョーに残念です。こーゆークルマは非常に貴重で大切だと思います。メーカーもバシバシ作ってくれ！！！

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こんなカワイイ見た目してますが、ターボエンジンに軽いボディでとんでもなく速い。

しかも、電動で屋根が開くオープンカー。贅沢ですよ。贅沢すぎます。

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また

このパッケージングが丁度いいのか、意外にも女性の方にめっちゃ人気です。この車両のオーナーさんも女性の方です。

セカンドカーといいますか、チョコっと乗れて可愛いクルマ。それがまさにコペンなんでしょうね。

いいクルマです♪

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ＨＩＫＩＭＡ