新車販売から車検・板金・チューニングまで車の事ならお任せ下さい。

もう２週間以上前の作業だったのですが

今年の1月に新車で納めさせて頂いたばかりのジムニーに

色々とチューニングパーツを取付させて頂きました。

詳しくは

ユーザーギャラリーの方に載せましたので

そちらをご覧ください～♪♪

車検作業の合間をぬって

こちらは

昭和57年生まれの

スバル　レックス！！

ホイールシリンダーのオーバーホールとタイミングベルト交換のご依頼です。

これはフロントもドラムブレーキなので前後左右すべてのホイールシリンダーのオーバーホールでした。

かなり古い車なので、駐車場に置いておくだけで色々なお客様に懐かしがられてましたね((笑)

またまたご無沙汰しております。。。。

写真だけがどんどん溜まってしまって、、、、、、、順番に載せていきますので少々お待ちくださいm(__)m

まずは先週末ですが

中古車のご納車がありました。

三菱のタウンボックスです。

ターボなので、キビキビ走ってくれると思います!!

Ｎ様、いつもありがとうございます<m(__)m>

もう一件、

こちらは新車のご納車です。

スズキのハスラー　Ｊスタイル。

当店おススメのボディーコーティングも施工し

オーディオレスの車両なので

ケンウッドのナビ「MDV-D404BT」を取り付け

アルパインのバックカメラ「HCE-C1000」も取り付けしました。

ハスラーはナンバーポケットがかなり下にあり

取り付ける場所も限られているので悩みましたが

少しでも目立なく、かつよく映る場所に取り付け出来ました♪

純正バックカメラと同位置のバックドアのアウターハンドルへの埋め込みも考えましたが

ナンバープレート上のスペースに取り付け、

これだけしっかり広角に映るのでバッチリだと思います♪

K様、この度はありがとうございましたm(__)m

自動車修理工場ですが、新車の販売からナビやバックカメラの取り付け作業も経験豊富ですのでお任せくださいね～♪

過去の事例については「ナカダファクトリー　バックカメラ」「ナカダファクトリー　ナビ」等々でググって見て下さい～。

ご無沙汰しております<m(__)m>

調子の悪かった僕のパソコンが、ついに何をしても起動しなくなりました(涙)

これからはお昼の更新で頑張ります!!!

しかし、、、パソコン高いですよねー。どこかに落っこちてないかしら((笑))

さて

先週末の事ですが

新車と中古車の納車が２台ありました。

しかも、同じ車種です!!

まずは

新車のハイゼットトラックのライトローズカラーです。

シルバーとピンクを合わせたような、派手すぎないけど軽トラックにしてはかなりお洒落な色合いになってます♪

こちらはお仕事で使われるようです。Ｙ様、この度はありがとうございましたm(__)m

もう１台の方は

当社のデモカーだったハイゼットトラックです！

社外ＨＩＤや各種ＬＥＤ化、ナビに社外アルミなど

一通りドレスアップを施しておいた１台です♪

納車にあわせて

社外マフラーのご要望もあったので

Wirus Win製のコンパクトマフラーポッパータイプを装着。

とてもスポーティーな出口になりました～♪

M様、この度は遠い所からありがとうございましたm(__)m

さてさて 

ここ最近は

車検のご依頼が多いのですが、車検整備をしつつオススメしているのが

エアコンフィルターです。

このブログでも何度も紹介しているかもしれませんが

エアコンの簡単な仕組みはこうです。(赤い細長いのがエアコンフィルター)

吹き出し口から出てくる風はフィルターを通過します。

そのフィルターが

ゴミやホコリで汚れているんです。

ここを通過した空気が車内に向けて吹き出されるんです!!

そんな空気を吸うのはちょっと嫌ですよねー。。。。。

ちなみに上の写真のフィルターは２年使ったフィルターです。

出来れば１年ごとの交換がおススメですが、タイミング的にみなさん車検の時に交換されることが多いです。

車の走行性能や安全には直接関係の無い部品ですが、乗っている人間にはかなり関係のある部品だと思いますので

定期的に交換することをおススメします。

部品代も３０００円～ですのでおススメです♪♪

無料点検はいつでも行っていますので、お気軽にお声掛け下さい!!

ご無沙汰してます。。。

１週間くらいサボっちゃいました(涙）

ここ数日は車検のご依頼が多く、車検の写真をと思いきや、、、、

久しくカメラをパソコンに繋いでなかったら電池切れになってしまって((笑)

なのでいつものデジカメとiPhoneを使って撮影をしてみました～。

それでは

車検作業の合間を縫って

こちらのワゴンRが前進も後進も出来なくなってしまったので

ATミッションをリビルト品に交換します。

ATミッションだけでは車から降りないので

エンジンごとゴッソリ降ろします。

降ろしたらエンジンからATミッションを外しまして

リビルト品のATミッションへセンサー類を移植します。

移植が完了したらリビルトミッションをエンジンにくっつけて

（もちろんミッションを降ろしたついでなので、クランクのリアオイルシールも新品交換しておきました）

車体に戻すのですが、、、、、、

その前に

ウォーターポンプからLLCが漏れ漏れだったので交換です！！

このワゴンRはターボなので、エンジンが降りているこのタイミングを逃す手はありません((笑)

通常作業でターボのウォーターポンプ交換をするとなるとタービン外しになると思います。

ウォーターポンプの交換も終わったら

あとは全てを元に戻して

LLCやATF等を補充して終了です!!

試運転をしてみても

ほとんど変速ショックを感じられない、新車の様な乗り味になりました！！

軽自動車のAT・MTミッション交換やクラッチ交換、エンジンの交換脱着等々

ぜひお気軽にお問い合わせくださいませ♪♪

Ｈ２９年も２月が始まりましたが

今日はとんでもなく風が強かったですねー。。。。

ひょろひょろ体型の僕は簡単に飛ばされてしまいます～～～～～。

さて

大安吉日の昨日

新車のキャンバスの納車がありました。

ホワイトとナチュラルベージュのツートン仕様♪♪

とてもオシャレな色合いですよね～♥

この度はありがとうございましたm(__)m

こちらの１８０ＳＸは

オイルクーラーと追加メーター取付のご依頼です。

オイルクーラーはトラスト製の１３段、エレメント移動キットです。

ブルーのコアがいいですね～。

オイルエレメントがエンジンルームに来るので

交換がとっても簡単になります♡

ドリフト車のエレメント移動キットは整備士に優しいんです（（笑

コアは

右フロントフェンダー内。

これで右フロントはブツけられなくなりました（笑）

オイルクーラー取付に伴って

油温・油圧と水温の追加メーターを取付しました。

こちらはＤｅｆｉ製のアドバンスコントロールにＢＦメーターです。

ブースト計は元々ついていたので、その横に配置。

ブーストは旧Ｄｅｆｉリンクで現行メーターとは互換性が無いので

コントロールユニットが２つになっちゃいました。

もともとアルミラジエーターも入っているし、これで冷却系はほぼフルチューンになりましたね～♪♪

あとは走るのみ！！くれぐれも右フロントはブツけないようにお願いします（（笑

→ユーザーギャラリーも更新しました。

ここ数日は暖かいような気がしますが

工場に暖房器具がやってきました！！！

室内用の小型サイズだから工場全体は暖かくならないけど、、寒くなった手を温めるには充分すぎる♪♪

さて

こちらのとっっっても綺麗な

真っ赤なカプチーノは車検でのお預かりですが

ステアリングラックを

リビルト品に交換しました。

というのも

矢印のところに大きなガタつきがあり、その為タイヤも揺らすとガタガタ。こんな所にもガタツキがでるんですねー。。

ちなみにラックブーツの中には、これでもかッ！！ってくらいグリスが封入されておりました(笑

そういえば

当店の展示用キャンバスに

純正のルーフキャリアを装着しました～♪

どうどう、オシャレさんになったでしょ～♡

これだけ可愛いと他車種への流用とかも流行りそうですね!!

ここ数日は3月の陽気？なんて言われてるようですが

寒いものは寒いですよ。

３月なんてまだまだ冬じゃないですか！！

さて

先日の事ですが、中古車のご納車がありました。

ちょっと珍しい車ですよー♪

マツダスピード・アクセラです！！

なんでこんな写真かというと、、、、、、写真消えました（涙）、、、、、、、すみませんm(__)m

２．３Ｌのターボでマニュアル！！なんて魅力的なスペック！！

国産ＦＦ勢の中では、かなりハイスペックなのでは？

Ｔ様、この度はありがとうございましたm(__)m

もう一台は

新車のダイハツ・タントのご納車です。

ナビ装着用アップグレードパッケージをご用意し

前に乗っていた車からナビの移植を行いました。

ナビパッケージで

純正のバックカメラも装着されているので

それも移植したﾅﾋﾞに映せるように接続しました。

バックカメラを使う予定がある方は、絶対に純正カメラをおススメします！！

最近のダイハツ車の樹脂製バックドアに社外カメラを取付するのに時間とお金がかかりますので、、、。

リアモニターも前車から移植させて頂きました。

Ｓ様、この度はありがとうございましたm(__)m

当店では自動車の修理や車検・チューニング以外にも

新車・中古車の販売に大きく力を入れております！！！

ぜひ、お見積りだけでもお気軽にお問い合わせ下さい♪♪

さて

当店でも

「ゆまくんを救う会」より募金箱をお預りし

皆様に募金をお願いしておりましたが、

すでにご存じの方も多いかと思いますが目標金額に到達したため、募金活動が終了しました。

当店だけで「9610円」の寄付が集まり、募金箱は責任を持ってゆまくんを救う会事務局へお渡ししました。

ゆまくんを救う会ＨＰ（←募金額等、こちらもご覧ください・1/17日分）

ご協力頂いた皆様、ありがとうございました。

そして、ゆまくんの一日も早い快復をお祈りします。

車検でお預りしている車の

スペアタイヤなんですが

もう破裂寸前！という所でした。

これだと空気を入れるのも怖いので、交換させていただきました。

年式の古い車だと、スペアタイヤが割れてしまっていることも珍しくはないのですが

このタイヤは割と新しめの車に装着されていまして、、、、

一時期、コスト削減？なのか新車装着タイヤでも某海外タイヤメーカーのものを使ってることがあったので、これもそのタイヤでした。

走行に大きな影響が出ない海外タイヤでも、こうゆうところで差が出ちゃうんでしょうか。。。。。

こちらは

３０ハリアーですが

お持込のマフラー交換作業のご依頼でした。

純正は片方出しのマフラーですが

左右２本出しに変更できるタイプ。

左右出しになると

高級感も出て、とにかくカッコいいですよね♥

部品お持込の交換作業も大歓迎ですので

インターネットで部品を購入したけど、取付に困っている。

という方は、ぜひお問い合わせください♪

昨日の事なのですが

大安吉日ということもあり

新車のご納車がありました。

スズキのJB23ジムニーです。

今回、納車に合わせてボディーコーティングを行ったほか

テール等を社外品に交換してから納めさせて頂きましたが

欠品中の部品が入荷次第またお預りして大きなチューニングを行う予定ですので

詳しくはその時にでも。。。。

K様、この度はありがとうございました<m(__)m>

先日、ブログに載せた

計量していたORCのクラッチは

こちらのアルテッツァに装着させて頂きました。

リベットが出るくらい使い込んでいたので、滑りだす直前！という感じだったと思います。

アルテッツァは純正プッシュ式なので芯出しをしなくちゃですが、、

JZX系のミッションの物がそのまま使えました～♪♪

スプライン径もパイロットベアリング内径もピッタシ!!

あと

たまたまミッションを降ろした時に発見したのですが

ピンクに染まっているところ

LLCが漏れています。ここはミッションが降りてないと気付かない＆交換が大変そうなホースです。。。。

ということで一緒に交換！

この状態ならとっても楽チン♪

クラッチ交換には全く関係ないですが

ラジエーターのサブタンクからもLLCが漏れていたので

これも交換するのですが

ファンシュラウドと一体型なので、シュラウドごと交換です。

ちょっと部品代が高くついちゃいます。。。。。

このLLC漏れはアルテッツァの定番トラブルみたいですね。

というようなかたちで

今日お車をお返し出来ました。

H様、ありがとうございました<m(__)m>　

あと

しばらく更新してなかった

ユーザーギャラリーも数台更新しましたので

そちらもご覧ください～♪