新車販売から車検・板金・チューニングまで車の事ならお任せ下さい。

今日はパソコンの調子が悪い～～～～～～。。。。。。

さて

ちょっと珍しい英国の車が入庫していました。

ランドローバーのイヴォーグという車です!!

今回はお持込で

レーダー、ドライブレコーダー、TVナビキットの取付けのご依頼です。

レーダーとドラレコはこの辺りに。

あとはセンターコンソールをバラして、加工屋さんへ送り、パネル加工してもらいました。

転写という技術で、カーボン柄へ。すごく綺麗♪♪

デコボコや曲面も綺麗に仕上がるんですね♡

Kさま、いつもありがとうございますm(__)m　鍵の渡し忘れ、すみませんでした(笑

久しぶりのひまわりさん

つぼみが出てきた♡

※７月２４・２５日は休業となります※

ご迷惑をお掛けしますが、宜しくお願い致しますm(__)m

さて

あまりお目にかかれない「世田谷ナンバー」のJB23ジムニーですが

出先の秩父でクラッチが切れなくなったということで緊急入庫です。

とりあえずミッションを降ろしてみると

ムム、、、レリーズベアリングがなんか変。

左が新品、カバーのダイヤフラムに当たるところが変形して壊れてます(゜ロ゜!!)

クラッチが切れなくなった原因はどうやらこれみたいです。クラッチカバーやディスクの残量はまだ残っていましたが、おそらく今回のトラブルで熱が入ってしまい荒れてましたね～。

このトラブルを目の当たりにすると

クラッチ交換の際に、クラッチカバーやディスクだけでなくベアリングも交換しましょう!!という重要性が改めてわかると思います！！

クラッチ交換時はカバーやディスクだけでなく、レリーズベアリングやパイロットベアリングも消耗品ですので同時交換を強くおススメします!!

今回も新品のクラッチカバーやディスク、レリーズとパイロットのベアリングを新品に交換して終了です。

しかし、、、、

なんでセルモーターをボルト・ナットで固定しているんだ～orz

ご無沙汰しております～。今日は川瀬祭りですね♪♪

７月もあと少しで終わっちゃうのかと思うと少し寂しいような、でも早く梅雨明けして欲しいような、でも水不足なのも困るような。。。。。。。

今度の7/24.25は臨時休業となりますので、宜しくお願い致します<m(__)m>

当店の秘蔵タイヤを投入！！

ネオバのAD07!!懐かしい(笑

ここからは車検交換部品を。。。。

そんなに年式が古い車では無かったんですが

ワイパーブレードもここまで使ってもらえれば本望でしょう。。。。(笑

エアコンフィルターの交換も車検のタイミングでおススメすることが多いのですが

これも２年使用したフィルターです。

ホコリとゴミが、、、、、、(゜_゜>)

エアコンの風はここを通過して吹き出し口から出てきます！！

これはかなりヒドい汚れの例ですが、車内を綺麗にしているクルマでも２年経てばフィルターはかなり汚れますので定期的な交換おススメします♪♪

思い返せば、去年は７/１０には梅雨明けしてたんですね。

今年はいつごろ梅雨明けするのでしょう。。。。。。。。早く暑くなれ～☀

今度の月曜日は祝日なので営業いたしますが

明日（日曜日）は社長が不在、明後日（月曜日）は僕が不在となりますのでよろしくお願いします。

そして来週の２４・２５日は休業となりますので、こちらもご注意ください<m(__)m>

さて

本日も中古車のご納車が１台ありました。

スズキのキャリートラックです。四駆のオートマで走行距離も少なめの一台となってます♪♪

やっぱり一家に一台は軽トラックがあると便利ですよね!!

Sさま、この度はありがとうございました<m(__)m>

時間を見ながらこちらの車の作業も

ランドローバーのイヴォーグという車です!!

センターコンソールのパネルを外して㊙加工業者さんに発送し

その加工が終わるまでの間にオーディオ関係の取付け作業をウチのほうで進めていきます。

こちらも今日の最終で部品がすべて揃ったので、明日にでもパネル加工以外が終わればいいかなと思ってます♪♪

前々からお知らせしていましたが

７月２４・２５日を休業とさせて頂きます。ご迷惑をお掛けしますがよろしくお願い致します<m(__)m>

さて

今週は中古車のご納車が２台ありました。

まずは

今でも大人気の先代L880コペンを、茨城は水戸ナンバーにて納めさせて頂きました。

電車にてお越しいただき、店頭にて引き渡しです。Ⅰ様、この度は遠いところありがとうございました<m(__)m>

もう一台の中古車は

昨日、社長と二人で朝７：３０に秩父を出発し

行田で用事を済ませ、そのまま東北道をひた走り

やってきました、春日部の陸運局!!僕来たの初めて♪

今回は八潮在住の方にご納車なので、春日部ナンバーで登録し

その場でお車をお渡し致しました。

こちらも未だに大人気のJZX１００チェイサーです。納車に合わせてタイミングベルトとDefiのブースト計を取付しました。

N様、この度はありがとうございました<m(__)m>

そしてまた東北道→外環経由で朝霞まで車両の引取りに行き、行田でまた用事を済ませて

戻ってきたのが夕方になっちゃったので１日留守にしてしまいました<m(__)m>

車の運転ってやっぱり疲れますね。特に睡魔との戦いが、、、、、、、、、、、、、、、

最後に

今度の月曜日(１８日)は祝日ですので営業します。宜しくお願い致します。

仕事中そんなに太陽の下に居るわけではないのに

ヒジから先だけ真っ黒に日焼けしていて困っておりますorz

こちらのエヴリーはスライドドアを外して

リサイクル品のスライドドアへ交換です。

というのも

ドアをぶつけてしまいかなり凹んでしまったので、予算と相談して今回は綺麗なリサイクル品のドアごと交換します。

でもクオーターまで凹んでなくて良かったです～。さすがにクオーターはドアみたいに外して簡単に交換できません(笑

次はちょっと珍しい作業を。

３５ローレルのヘッドライトを殻割をして

ＣＣＦＬ管を埋め込みました。いわゆるイカリングです！！

ＣＣＦＬだからグッと鮮明に明るいですよね♪

これは少し特殊な作業なので、施工日数は多めに頂きます<m(__)m>

そして今日

バンパーを外して出来上がったライトを取付けするのですが

このローレルは純正ＨＩＤでした。。。用意してもらったヘッドライトはハロゲン仕様orz

ライトの形は一緒でも純正ＨＩＤ車にハロゲンヘッドライトは配線やカプラーが違うのでポン付けできません。もちろん逆パターンも然り。

今回は配線加工で取付け出来ましたが、中古などでヘッドライトを探す際は純正ＨＩＤかハロゲンか確認しましょう！！

３５ローレルだとクラブＳとメダリストでもヘッドライト形状が大きく違うのでそこも要注意ですね～。

加工も無事に終わり取付けも完了です。

お洒落な顔つきになりました♪♪♪

ひまわりさん

枯れずに成長してくれています～♪

やっぱり晴れるとグンッと一気に成長しますね～。梅雨が明ければもっと成長が早くなるかな？

今日はあいにくの天気でしたが

大安吉日ということで、新車のマツダ プレマシーのご納車がありました。

先日のブログで紹介しましたが

納車に合わせてナビやバックカメラ、ＥＴＣ，ドライブレコーダー、ボディーコーティングを施工させて頂き

無事にお渡しできました。Ａ様ありがとうございました<m(__)m>

当店は各社新車の取り扱いをしておりますので、是非お任せください♪♪♪

さて

工場のほうは

引っ張り具合がカッコいい

ハイゼット（Ｓ２１１Ｐ）のリアハブベアリング交換です。

７Ｊ-１４インチに１５５ですが、形も綺麗で下品じゃなくイイですよね～♪♪

軽トラックのリアなので

ハブベアリングはドライブシャフトごと抜きまして

ハブベアリングをドライブシャフトから”頑張って”抜きまして

新しいハブベアリングはプレスで圧入して終了です！！

このハイゼットはＳ２１１Ｐなので年式も比較的新しく、走行距離も少なめなのですが

ワイドトレッドだとやっぱり負担が掛かるんですかねーorz

う～、今日は暑い！！最高気温３７度！

それでもまだまだ梅雨が続きますが、、、、洗車をサボってもいいという言い訳にはなりません！！ｗｗ

さて

暑い日はチンチンに暑くなる真っ黒ボディのこちらのＪＺＸ１００マークⅡは

初めて作業させて頂きますが、定番の？クラッチ交換です！個人売買の車両はクラッチのダメ率が高いのかな？

この車両もＡＴ→ＭＴ載せ替え車両でした。これはＪＺＸ１１０のミッション使ってる！！

Ｏ/Ｈやシフトフィーリングのこと考えたら１１０ミッションのチョイスがイイと思いますよ～。僕は１００や９０のほうがフィーリング好きですがｗ

車両を預かってから駐車場を動かすだけでかなり滑っていたのでミッションを降ろしてみると

やっぱりフライホイールも終了でした～orz　焼きつきのボコボコです。

ディスクも使用限界突破してました。

さすがにフライホイール再使用は怖いので新品を取り寄せ

ついでにクランクオイルシールも、ボルトも全部新品へ。

クラッチカバーやディスクも純正を使います。

社外クラッチと比べると値段もリーズナブルだし、ミッションにも優しいので今後パワーアップを考えていないならドリ車でも純正クラッチで充分だと思います♪♪

久しぶりのミニひまわりさん！！

ぐんぐん成長してるんですが、、ハダニ？という害虫に侵され始めていたので駆除剤を使ったら

葉っぱが茶色く萎れてしまった!!

注意書きをよく見たら「暑い昼間は使わないでください」だそうで。。今年一番暑い昼間のタイミングで使ってしまったｗｗ

たぶん軽傷だと思われるので、頑張って育って頂戴♪♪♪

しかし、初心者向けと書いてあったミニひまわりで苦戦するとは、、、ガーデニングも難しいです。。。。。。

昨日おとといはすごく暑かったのに

なんですかー今日の涼しさはー。というか、半袖じゃ寒いくらい。

でも今夜は寝苦しくなく寝れそうで良かった♡

さてさて

今回、新車でご成約頂き

今週末の大安日に納車予定のマツダ・プレマシーへ、ナビやバックカメラを取付けしていきます。

まずはバックカメラを。

ナビやバックカメラその他諸々オーディオ関係のものが同時に取付けとなった時、僕はだいたいバックカメラから手を付け始めます。

そろそろ配線が車内に通りそうだなー。というタイミングでナビ周りのインパネ外しを始めますね。特に理由はないですがｗ

今回はナビもバックカメラもケンウッド製のものでまとめます。

バックカメラも純正カメラの位置に純正風に取付けを。なるべく目立たないように取り付け位置にはこだわりますよ!!

バックカメラの配線をナビまで引っ張ったら

あとは地デジやGPSのアンテナを取りつけて、ナビもインストール。

ナビはケンウッドのＭＤＶ-Ｄ５０３。

動作確認をして

バックカメラの映像はこんな感じです。画面の下端にバンパーが少し映るような角度で取付けするのがキモ！

バンパーが映らないと、いったいどこまでバックしていいのかわかりづらいorz

純正のステアリングリモコンも使えるようにアダプターも取付け。

この新型プレマシーではステリモのメーカー適合が未確認だったのですが、バッチリ作動しました♪♪

手元で音量調整やソース切り替えが出来るのって、とっっっっっても便利ですよ！！！

ＥＴＣも今乗っている車から外して

プレマシーへ移植です。ＥＴＣ本体はグローブボックスへ。目立たないし、防犯の面でもおススメです！

さらにさらに

ドライブレコーダーも取付けです。これもケンウッドのＫＮＡ-ＤＲ５００というドラレコです。

ナビ連動専用品なので、ナビと接続して映像を見たり設定ができます。

最近、ドラレコの装着率がグンっと上がってきてますし、いざという時の大事な証拠になるかもしれないですから取り付けておいて損はないと思います！

というところで

色々な取付けも終わり、ボディーコーティングも完了したのであとは納車を残すのみです。納車の日は晴れていただきたい、、、。

７月に入り、気付けば今年の折り返しを迎えてたんですね。

今年も半分経過して、、、、サーキット行ったのたった１回!!ｗ　

去年は７月が終わるまでに８回行っているのに。。。。。この差!!ｗ

チューニングの最先端を肌で感じられないのはマズいです！とりあえず、日光行きたい～。。

さて

すでにダウンサスでローダウンしてある３０セルシオの後期ですが

もっと車高を下げたいということで、車高調に交換していきます！

モノはHKSのハイパーマックス SスタイルX!!（←詳細メーカーHP)

落ちる量優先のショートストロークながら乗り心地も損なわない、とても良い足です。

オーナーさんもハイパーマックス愛用者で今回も指名買いされました♪♪

取付け後

バッチリ下がりました～♪

まだまだ下げ幅は残ってますけど、ここから先はオーナーさんの好みでイジってもらいましょう♪♪

さて

明日はとても暑いという天気予報が飛び交っているので～

熱中症に気を付けないと！！もちろん営業しておりますのでご来店お待ちしております♪♪